初中作文藍色的天空
返工率挺高 招新工較難
春節(jié)過后，富士康門外聚集了許多來自全國各地的應聘年輕人，年初七上班第一天起，富士康開始招工，有大巴車將聚集在各個門口的應聘者集中到設立在清湖的招聘處辦理招聘手續(xù)。富士康有關方面表示，節(jié)后深圳會招聘3萬名以上的員工。圖為富士康招聘現場。深圳商報記者 徐明天 攝
深圳市節(jié)后用工結構性短缺較普遍
春節(jié)過后，本報幾路記者分別到制造業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)等用工大戶行業(yè)深入采訪，發(fā)現用工難的問題依然存在，但隨著轉型升級的不斷加強，隨著最低工資標準提升和民營企業(yè)福利增加，用工短缺的問題也在發(fā)生改變，用工呈現結構性短缺特點。
制造業(yè)
返工率不錯 新招工緊張
深圳新聞網訊 （記者 劉虹辰）深圳制造業(yè)節(jié)后用工情況怎樣呢？昨天，記者采訪了深圳電子、鐘表、珠寶、服裝等多家企業(yè)負責人了解到，工廠返工率不錯，但預計新招工將呈現緊張局面，普工和技工均成為工廠急需對象。
“我們節(jié)后返工率不錯，但預計擴大產能后，新招聘工人有可能會緊張。”深圳市京泉華電子有限公司總經理助理呂小榮介紹，工廠有2000多名工人，普遍工資待遇有3000元～4000元／月，目前基本已經返工。該工廠變壓線產能目前已經在往內地遷移，計劃轉移到湖北等地。今年深圳電源線部分仍計劃擴大產能。因此將新招聘工人。據了解，京泉華電子有限公司的招聘信息已經發(fā)布，電子工程師、電工等均成為該廠亟須的招聘工種。
“我們初八開工，除了一兩名請假的工人之外，工人基本到齊。”廣東夢依詩服飾有限公司總經理楊德輝介紹，由于福利待遇比較好，其內衣廠工人返工率99％。據悉，該廠中等的縫紉工能拿到3000元～4000元每月的工資，車間組長月薪有4000～5000元，做到主管工資7000元以上。目前員工對收入比較滿意，工人隊伍穩(wěn)定，但楊德輝認為材料漲、人工漲，產品價格卻漲不上去，企業(yè)需另尋生存之道，從去年開始，已經在內地尋覓代工企業(yè)，預計企業(yè)部分產能將陸續(xù)向廣東省北部和湖南轉移。
在調查中，電子、珠寶、鐘表、服裝等制造企業(yè)的情況大致相同，由于記者采訪的多家企業(yè)待遇都不錯，返工率均令企業(yè)負責人滿意，但企業(yè)更憂慮的是新招工問題，企業(yè)反映目前新招聘工人基本是90后，而90后的求職者普遍流動性比較大，有時候新招工一批人，兩個月后，留下的不足10％，這使得普工和技工都成為企業(yè)爭搶的對象。而在企業(yè)的招聘廣告中，不僅頻繁出現“急招”、“公司直招”、“誠聘”等字樣，“經驗不限”、“學歷不限”的招聘廣告亦頻頻出現，顯然，企業(yè)對于年后招工難已經有著清醒的認識，并已降低了招工要求。
物流業(yè)
工資漲兩成 人才仍緊缺
深圳新聞網訊 （記者 肖懷禮 實習生 羅潔琳）“我們現在最緊缺的是駕駛員，有經驗、有能力的管理人才一直都欠缺。”昨天，記者來到位于鹽田區(qū)深鹽路的寶恒通集團采訪，正在和公司管理層開會的總經理肖德軍這樣對記者表示。
從寶恒通公司往東，新春的鹽田港一派繁忙景象。在剛剛過去的2011年，鹽田港進出口集裝箱達1009.9萬標箱，比上一年增長1.11％。
盡管港口箱量有所增長，但肖德軍也有自己的擔憂：集裝箱拖車駕駛員一般需要有5年以上的大貨車駕駛經驗才能考拖車牌照，因此拖車司機一直都比較欠缺。同時由于一輛車需要兩個司機，因此副班司機也比較緊缺。
作為深圳市公路貨運行業(yè)協(xié)會副會長，肖德軍在分析整個行業(yè)用工狀況時表示，有管理經驗、能力強的人才一直緊缺。“現在深圳物流企業(yè)都向綜合性、供應鏈管理型企業(yè)邁進，高端人才成為很多企業(yè)的迫切需要。”他說。
昨天，記者來到深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會，秘書長鄭艷玲正在準備做有關深圳物流行業(yè)狀況的調查表格，以了解企業(yè)發(fā)展需求，為政府決策提供建議，為企業(yè)發(fā)展提供參考。
鄭艷玲說，物流行業(yè)逐步發(fā)展成更集成更復合性的產業(yè)，有限的高端人才持續(xù)緊缺，對深圳民營企業(yè)來說，高成本影響了高端人才的引進。“同時，由于人力成本的普遍提升，目前的人才需求已經從高端向下走，普通操作工也比較難找。”她說。
在采訪中，深圳眾多物流企業(yè)均表示，受到外部經濟形勢影響，企業(yè)利潤空間被壓縮。但同時，工資水平又在漲。“今年物流行業(yè)從業(yè)人員的工資預計會增長10％～20％，物流企業(yè)面臨的壓力會更大。”鄭艷玲說。
對此，肖德軍表示，寶恒通積極實施企業(yè)信息化，減少人力成本的支出。他認為，通過信息技術手段在一些崗位精簡人員，可以消化人力成本上漲帶來的壓力。
鄭艷玲則呼吁，政府應在產業(yè)扶持上加大力度，鼓勵創(chuàng)新，促進深圳物流產業(yè)升級轉型。“深圳重點物流評選，對促進企業(yè)做大做強發(fā)揮了積極的作用。但目前的50多家重點企業(yè)，是否能帶動1.4萬多家物流企業(yè)，實現深圳物流產業(yè)大發(fā)展？”
她建議，除了物流企業(yè)本身要創(chuàng)新外，政府在政策扶持上也應有創(chuàng)新的想法和模式，這樣才能使整個物流產業(yè)實現高附加值發(fā)展，使企業(yè)跳出高成本低端化的窠臼。
零售業(yè)
隨意性跳槽 讓企業(yè)頭痛
深圳新聞網訊 （記者 關鍵）記者近日走訪了深圳市內多個大型超市、百貨公司、購物中心，發(fā)現“用工荒”問題在零售業(yè)界尤為嚴重，不少超市不約而同減少了促銷人員和收銀員工的數量。
記者了解到，深圳零售業(yè)每年都存在著用工缺口問題，但今年的問題比較嚴峻。從內部看，零售業(yè)的工資薪酬沒有太多吸引力，已經到了必須調整的地步；從外部環(huán)境來看，深圳的商業(yè)發(fā)展這幾年都是每年上一個臺階，用人量大增，人才挖角旋風已悄然刮起，無論是基層員工還是中層管理人員都希望通過流動找到自己的職業(yè)發(fā)展機遇。
天虹商場股份有限公司招聘超市收銀員，職位信息薪資范圍：2000～3000元／月。學歷要求高中、中專以上學歷。試用期兩個月，入職公司即為員工辦理五險一金。為公司服務達3年后，可申請繳納企業(yè)年金。公司為員工提供每年例行工會活動、每月舉辦員工生日會并且每月發(fā)放福利卡等福利形式。且員工還享有免費培訓，轉正后月薪約為2500元／月。
盡管條件不錯，但記者在走訪市內多家超市賣場，發(fā)現都存在著崗位缺員現象。零售企業(yè)的用工荒早在春節(jié)前就有所顯現，有大型超市管理人員向記者透露，薪水不高但物價飛漲是零售企業(yè)人員流失率居高不下的最大原因。以沃爾瑪、家樂福為例，它們的收銀員一個月下來，扣除社保等必要支出后，到手的就是1500元左右，在ＣＰＩ不斷上漲的深圳，這樣的薪酬沒有任何吸引力。媒體曾爆出大型超市價格標簽欺詐事件，這在業(yè)內看來全是缺少人手惹的禍，辭職返鄉(xiāng)和過年跳槽對于勞動密集型的零售業(yè)來說是致命的打擊，“如果不是人手極度缺失，外資企業(yè)根本不會犯這么低級的錯誤。”
中心城推廣部總監(jiān)王俊標認為用工者的心態(tài)也值得管理者去反思從業(yè)人員流動性偏高的問題�，F在很多零售業(yè)基層人員都是90后，他們對自己的職業(yè)沒有太多的規(guī)劃，有時候為了多200元工資或者“因為好友跳槽”而跳槽，隨意性很大。另一方面，現在很多零售企業(yè)不肯加大投入對員工進行培訓，認為是“為他人做嫁衣”，員工自然沒有歸屬感，認為沒什么前途，容易產生離職的想法。
對于深圳零售業(yè)來說，除了薪酬外，用工荒的另一個重要原因是深圳商業(yè)今年面臨飛躍式發(fā)展的機遇，特別是中層商業(yè)管理人員，最近成為商業(yè)機構爭相挖角的對象。相對于基層服務人員而言，這部分人熟悉深圳商業(yè)模式、了解其中運行機制而且具有管理才能，可謂可遇不可求，近幾年深圳對于這部分人員的需求巨大，因此挖角風潮有可能成為今年深圳零售商家彼此競爭的一大重點。
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