客運(yùn)工作總結(jié)（通用20篇）
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編整理的客運(yùn)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
客運(yùn)工作總結(jié) 1
一、夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)
我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，組織開展了紀(jì)律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓等活動；參加了全省城市客運(yùn)行業(yè)的基本業(yè)務(wù)考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓(xùn)。特別是在全市機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓工作中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強(qiáng)黨團(tuán)組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標(biāo)責(zé)任制等管理機(jī)制，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)意識，機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯改進(jìn)，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵(lì)扶持參加有關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，為同志們補(bǔ)交多年所欠勞動保險(xiǎn)金，增加崗位津貼，調(diào)動了全體同志的工作積極性。同時(shí)，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進(jìn)集體活動，進(jìn)一步完善了內(nèi)部機(jī)構(gòu)，明確了崗位職責(zé)，加大了監(jiān)督力度，增強(qiáng)了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序
城市客運(yùn)市場秩序整治包括公交客運(yùn)秩序和客運(yùn)出租秩序，整治的重點(diǎn)是打擊“黑車”，凈化市常今年以來，針對我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的無序競爭、經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營秩序。全年共查處各類非法客運(yùn)車267臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車208臺。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在全市開展的機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓活動中，針對群眾反映強(qiáng)烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運(yùn)車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺；全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運(yùn)市場，保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，受到了廣大經(jīng)營者和社會各界的好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營意識
一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營識別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運(yùn)出租車70多臺，使我市的`城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會54次，促使經(jīng)營者不斷增強(qiáng)安全意識，積極開展文明服務(wù)；受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴138起，維護(hù)了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，整頓調(diào)整了內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，成立了綜合科，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車和客運(yùn)出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是積極探索改革客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式，按照市場運(yùn)行、總量控制、提高等次的原則，為客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報(bào)紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營權(quán)有償出讓的法律政策依據(jù)；經(jīng)過廣泛深入的調(diào)查分析和征求意見，依據(jù)國家、盛太原市有關(guān)城市客運(yùn)經(jīng)營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓實(shí)施方案》。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進(jìn)行了改制。
明年工作計(jì)劃
一、繼續(xù)堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運(yùn)管理暫行條例》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實(shí)際，一是改革用人機(jī)制，實(shí)行全員聘用制；二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運(yùn)工作總結(jié) 2
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調(diào)度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年。回顧這半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴(yán)查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報(bào)班，對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的.問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報(bào)給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時(shí)看著車場內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因?yàn)槲业牟蛔屑?xì)認(rèn)真而發(fā)生，如果當(dāng)時(shí)能仔細(xì)認(rèn)真，完全就能避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時(shí)不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時(shí)反應(yīng)還是很慢，應(yīng)變能力不強(qiáng)。
在以后工作中，要多向老員工們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們怎樣去處理各種問題，要努力克服工作不仔細(xì)認(rèn)真的情況，不出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，雖然我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高，但還要繼續(xù)努力，爭取學(xué)到更多的知識。同時(shí)，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨(dú)立
處理所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加強(qiáng)自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運(yùn)工作總結(jié) 3
自年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在客運(yùn)站已度過了整整三個(gè)春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)�，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將2年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識武裝自己。
鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對此項(xiàng)工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費(fèi)購買了相關(guān)書籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
二、做好車站檔案管理工作，為車站各項(xiàng)工作程序化管理打下基礎(chǔ)。
隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾＝?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：
首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成；
第二，收尾，即要及時(shí)，對新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；
第三，護(hù)中心，即是要做好對檔案資料的保密工作。
三、安全工作。
“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國家和社會負(fù)責(zé)�？瓦\(yùn)站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場巡查過程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作。
在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對各車輛貨倉貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
四、現(xiàn)場調(diào)度。
在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中，服從站場指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車輛“進(jìn)站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的`創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
五、四城聯(lián)創(chuàng)。
市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級主管部門，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務(wù)變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。
在對參營車輛的管理上，將服務(wù)意識融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。
在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
客運(yùn)工作總結(jié) 4
根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評估辦法，對20xx年度的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評估，現(xiàn)將自評情況總結(jié)匯報(bào)如下：
我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司20xx年以來的安全生產(chǎn)狀況自評內(nèi)容如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
20xx年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。
二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。
公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對車站綜合治安和班線營運(yùn)秩序的管理力度。
三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會議，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對檢查中存在的'問題及時(shí)進(jìn)行糾正；對存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。
四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。
一年多來，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20xx年上半年，針對安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。
五、車輛安全管理。
加強(qiáng)了營運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度�！痢量瓦\(yùn)公司所屬范圍百
分之九十以上的營運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營運(yùn)車輛等級審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營運(yùn)資格等級，并取消營運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車，對長途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對車輛進(jìn)行停班，并對車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。
六、安全投入與保險(xiǎn)。
為加強(qiáng)車輛安全管理，對所有營運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。20xx年投入大量資金，在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對所有營運(yùn)車輛全部按照上級要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。
七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。
20xx年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。對人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，
同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。
八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援搶險(xiǎn)車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。
以上是××客運(yùn)公司20xx年度安全生產(chǎn)評估狀況自評工作總結(jié)。望上級組織及領(lǐng)導(dǎo)對我公司安全生產(chǎn)狀況評估中存在的問題進(jìn)行批評指導(dǎo)，我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。
客運(yùn)工作總結(jié) 5
XX年春節(jié)運(yùn)輸工作,自XX年1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的`車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力
有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好非凡條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)把握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運(yùn)工作總結(jié) 6
我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個(gè)代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個(gè)班次，包車、加班582個(gè)班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力
市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運(yùn)工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：
一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);
二、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;
三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;
四、保證車輛技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;
五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;
六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;
七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時(shí)上報(bào)工作;
八、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;
九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意;
十、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的`變化，及時(shí)調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時(shí)在會上還成立了漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理
針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個(gè)關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報(bào)班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時(shí)監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時(shí)常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運(yùn)做到了：
1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。
2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時(shí)值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個(gè)春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個(gè)班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。
3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時(shí)返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理
今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時(shí)間較長，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩亍?/p>
我處根據(jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時(shí)執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個(gè)別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時(shí)滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾�，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然
春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時(shí)節(jié)，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我處三個(gè)春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時(shí)巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車輛12臺。
3、維護(hù)旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。
4、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)期間我們在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場，特別是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準(zhǔn)確無誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣傳
春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準(zhǔn)確無誤及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日報(bào)》，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。
我市20xx年四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績，來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī)，推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。
客運(yùn)工作總結(jié) 7
20xx年春運(yùn)已度過30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計(jì)發(fā)送旅客452.57萬人次，同比**年增長16.86%，同比**年增長15.67%。其中：公路部門發(fā)送旅客243.08萬人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長24.04%,同比**年增長4.37%，鐵路部門發(fā)送旅客167.27萬人次，民航部門發(fā)送旅客42.22萬人次，公鐵航發(fā)運(yùn)量同比**年和**年均有所增長。春運(yùn)以來，全市未發(fā)生一起運(yùn)輸安全事故，農(nóng)歷大年三十全市公路客運(yùn)站也沒有旅客滯留。
1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運(yùn)的工作重點(diǎn)，雖然緊張繁忙，但各運(yùn)輸部門忙而不亂、井然有序，10天以來呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：
一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。
黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬人次；鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次，有較大增長。初步分析，黃金周之后，返程客流開始啟動，加上各大專院校開學(xué)日期臨近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的`主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。
二、平穩(wěn)度過第三波高峰。
2月1日，我市迎來春運(yùn)第三波客流高峰，當(dāng)日發(fā)運(yùn)量15.34萬人次，因?yàn)轭A(yù)測準(zhǔn)確，加上各運(yùn)輸部門積累了成功應(yīng)對節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗(yàn)，客流高峰平穩(wěn)度過。
三、中轉(zhuǎn)旅客為主，出行方向分散。
黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多。
四、和諧春運(yùn)成為主題。
黃金周之后10天，公路部門充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運(yùn)站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達(dá)旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿意返程，感受回家的溫暖。
鐵路部門采取加開臨時(shí)客車、增開售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前，南京火車站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運(yùn)人員，開足進(jìn)出站口，有序引導(dǎo)旅客乘車。同時(shí)按照學(xué)生購票、托運(yùn)、候車、上車“四優(yōu)先”的原則，認(rèn)真做好學(xué)生買票乘車運(yùn)輸組織工作，確保學(xué)生順利返校。
五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。
1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒有給公路客車發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響。
六、運(yùn)輸安全規(guī)范，市場秩序良好。
安全是春運(yùn)工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運(yùn)輸部門牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)安全預(yù)防和管理措施，明確各單位職責(zé)和處置程序，確保節(jié)后春運(yùn)安全工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要公路路口，公安和交通運(yùn)政部門聯(lián)合開展了專項(xiàng)檢查，對參運(yùn)車輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識宣傳。
20xx年春運(yùn)還剩下最后10天，我市各運(yùn)輸部門將再接再厲，善始善終，確保圓滿完成20xx年春運(yùn)工作。
客運(yùn)工作總結(jié) 8
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，我辦堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動的同時(shí)，以實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標(biāo)，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)展。
一、夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)
我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序
城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車輛管理和客運(yùn)出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運(yùn)車136臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動期間，我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際，以學(xué)習(xí)促工作，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時(shí)間，堅(jiān)持工作在客運(yùn)管理第一線，嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé)，依法查處非法客運(yùn)出租車27臺，為8臺公交客運(yùn)車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報(bào)投訴12起并依法予以查處，維護(hù)了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。積極主動地為客運(yùn)經(jīng)營者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務(wù)宣傳材料20xx份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運(yùn)車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)18臺/次，圓滿完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的'好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營意識
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營識別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運(yùn)出租車7多臺，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會27次，促使經(jīng)營者不斷增強(qiáng)安全意識，積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴23起，維護(hù)了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車和客運(yùn)出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運(yùn)出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》，《xx市城市客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進(jìn)行了改制。
繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運(yùn)工作總結(jié) 9
為認(rèn)真貫徹落實(shí)支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)云南省公安廳交通警察總隊(duì)關(guān)于《進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)等重點(diǎn)車輛路面動態(tài)管理》緊急通知的要求，加強(qiáng)道路交通安全管理工作，全力預(yù)防客運(yùn)道路交通事故的發(fā)生，墨江縣公安局交警大隊(duì)采取多項(xiàng)措施在轄區(qū)范圍內(nèi)積極開展客運(yùn)重點(diǎn)車輛路面動態(tài)管控整治行動，取得了良好的成效。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標(biāo)
按照方案要求，大隊(duì)成立了由胡建國大隊(duì)長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以降事故，保平安為目標(biāo)，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動效果顯著。
二、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開展統(tǒng)一行專項(xiàng)整治
一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動、醉駕專項(xiàng)集中整治專項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)、泗南江交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對國道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點(diǎn)、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營運(yùn)客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
三、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動計(jì)劃”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時(shí)，外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對客運(yùn)車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的'發(fā)生。
四是文明執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、文明、規(guī)范用語，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。
自開展客運(yùn)重點(diǎn)車輛路面動態(tài)整治以來，大隊(duì)共出動警力156人次，警車34輛次，檢查客運(yùn)車輛189輛次，查糾各類交通違法行為23起，發(fā)放宣傳資料3000余份，查處客車超員3起，其他違法14起。
客運(yùn)工作總結(jié) 10
按照《XX市交通委員會關(guān)于深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》精神，十四大隊(duì)認(rèn)真落實(shí)通知要求，迅速行動，周密部署，切實(shí)開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動，效果明顯，有效地減少客運(yùn)車輛安全隱患�，F(xiàn)將8月21日至9月10日期間的相關(guān)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)宣傳，營造安全氛圍
充分利用收費(fèi)站宣傳欄、縣電視臺、網(wǎng)絡(luò)以及手機(jī)短信等形式，懸掛和張貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，向廣大駕駛員和客運(yùn)企業(yè)大力宣傳專項(xiàng)行動的必要性和重要意義，營造道路交通安全工作的良好氛圍。深入轄區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行走訪，認(rèn)真剖析客運(yùn)車輛道路交通事故典型案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項(xiàng)，增強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)藛T安全駕駛意識，提高安全駕駛和應(yīng)急處置能力。進(jìn)入沿線學(xué)校、村莊、社區(qū)，對相關(guān)情況進(jìn)行了解，向群眾免費(fèi)發(fā)放宣傳資料1500余份。
二、細(xì)化責(zé)任，落實(shí)工作措施
為全力預(yù)防和減少道路交通事故，消除道路客運(yùn)隱患，十四大隊(duì)高度重視，迅速傳達(dá)文件精神，認(rèn)真研究制定了《十四大隊(duì)道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動工作方案》，明確了工作責(zé)任，細(xì)化了工作措施，切實(shí)加強(qiáng)對道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的工作領(lǐng)導(dǎo)，保證整治工作順利開展。
三、多管齊下，努力創(chuàng)建安全的客運(yùn)環(huán)境
�。ㄒ唬⿲瓦\(yùn)企業(yè)進(jìn)行全面檢查
第一，對所有客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行走訪，指導(dǎo)和監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)對涉及安全管理的各項(xiàng)制度進(jìn)行細(xì)化和修改，檢查車輛狀況和進(jìn)出站安全檢查記錄，確保車輛健康上道，檢查不走過場。
第二，對所有客運(yùn)駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行了全面清理，并建立駕駛員檔案，要求企業(yè)辭退不合格駕駛員，經(jīng)常對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育。
第三，強(qiáng)化客運(yùn)公司對客運(yùn)車輛gps運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)時(shí)提醒駕駛?cè)藛T保持車速，每月定期組織駕駛員安全培訓(xùn)，真正落實(shí)企業(yè)的安全主體責(zé)任。我隊(duì)定期調(diào)取客運(yùn)車輛gps行駛記錄，作為監(jiān)控車輛的.一種手段，對超速車輛給予處罰，并通報(bào)給客運(yùn)公司對駕駛員進(jìn)行處理報(bào)我隊(duì)備案。
�。ǘ╅_展各種安全檢查整治行動
第一，協(xié)同路公司對轄區(qū)內(nèi)所有道路、邊網(wǎng)等進(jìn)行摸排。對查出的道路安全隱患，要求養(yǎng)護(hù)公司必須及時(shí)整改，保證道路具備完好的行駛條件，共排查整治高速公路隱患12起，已整改7起。
第二，開展了5次客車及超速專項(xiàng)整治行動。一是嚴(yán)格實(shí)行客車檢查登記制度，在秀山站、雅江派專人負(fù)責(zé)檢查登記；二是將雷達(dá)測速、ic卡測速相結(jié)合，查處客車超速3起，處罰0.06萬元，舉辦針對客車超速行為的專題學(xué)習(xí)1次。三是嚴(yán)厲打擊了客車不按規(guī)定線路行駛等違法行為。四是嚴(yán)肅查處客車不按規(guī)定上下客、私自攬客、中途甩客、超員等違法行為，基本杜絕了客車不按規(guī)定上下客的現(xiàn)象，高速公路甩客現(xiàn)象得到有效遏制。
下一步，我們將嚴(yán)格按照相關(guān)工作要求，突出重點(diǎn)，認(rèn)真排查，對排查出的重大隱患和突出問題，及時(shí)落實(shí)整改，對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改工作計(jì)劃，明確責(zé)任人，限期整改落實(shí)。認(rèn)真結(jié)合多種專項(xiàng)整治行動，理清客車安全管理思路，并將其形成常態(tài)化，確保本轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛健康上道，安全行駛。
客運(yùn)工作總結(jié) 11
根據(jù)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展“質(zhì)量月”活動的決定》（x交運(yùn)辦[20xx]158號）文件精神，我站從9月份開始在全站開展“質(zhì)量月”活動，現(xiàn)將有關(guān)活動情況匯報(bào)如下：
一、基本情況
客運(yùn)總站是市交通局所屬的一個(gè)科級事業(yè)單位，現(xiàn)有職工87人，男35人、女52人，黨員5人，團(tuán)員5人，平均年齡35歲。
現(xiàn)有客運(yùn)線路52條，其中省際10條、省內(nèi)39條、市內(nèi)3條�，F(xiàn)有進(jìn)站客車298輛、6636座位，其中：普通大型118輛,中型中級180輛，進(jìn)站車輛單位29個(gè)。
全站現(xiàn)設(shè)有辦公室、安全辦、結(jié)算組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東、西安檢站、保潔組、車輛安全日檢站11個(gè)部門。為確保車站治安和行管部門現(xiàn)場管理,設(shè)有公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
截止20xx年10月底共發(fā)出班車67502班次，輸送旅客104.2萬人次,安全無事故。售票總額2274萬元，實(shí)現(xiàn)營收290.3萬元。
二、積極行動，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳,認(rèn)真實(shí)施
市交通局9月7日黨組擴(kuò)大會議部署了在全局開展質(zhì)量月活動后，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了局有關(guān)文件精神，站黨政班子一致認(rèn)為，市局開展這項(xiàng)活動對我站加強(qiáng)管理,提高各項(xiàng)工作質(zhì)量具有很重要的意義，我站班子成立時(shí)間短、管理經(jīng)驗(yàn)積累少、各種管理沒有形成完整的管理體系，現(xiàn)有的各項(xiàng)管理規(guī)定和職責(zé)、制度、辦法等需要根據(jù)車站的實(shí)際情況修訂。為此，我站以這次開展質(zhì)量月活動為契機(jī)，在全站開展管理上水平、工作高質(zhì)量、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、環(huán)境創(chuàng)一流活動。9月12日，召開了全站中層干部開展質(zhì)量月活動動員大會，制定了我站《開展“質(zhì)量月”活動方案》（xx客站字[20xx]24號），成立了以站長、副站長為組長、副組長，各班組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)組和活動辦公室，形成了站長負(fù)總責(zé)，各副站長負(fù)責(zé)分管部門質(zhì)量月活動的指導(dǎo)，各班組長是本部門開展質(zhì)量活動的第一責(zé)任人的活動領(lǐng)導(dǎo)體制，使質(zhì)量月活動工作層層有人管,具體有人抓。為使這次質(zhì)量月活動形成影響，人人皆知，取得經(jīng)營戶和旅客對我們工作的配合與監(jiān)督，我們利用站的多媒體顯示屏全天滾動播出有關(guān)質(zhì)量月活動的宣傳口號與標(biāo)準(zhǔn)、出板板報(bào)2塊、在大廳通道與車場醒目處懸掛宣傳標(biāo)語2幅，在旅客進(jìn)站口和車輛進(jìn)站口更新了醒目的經(jīng)營理念與奮斗目標(biāo)的宣傳標(biāo)語，在全站上下形成了層層抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量、事事有質(zhì)量的良好氛圍。
三、把握總體、結(jié)合實(shí)際、分階段開展活動
“質(zhì)量月”活動開展后，站班子成員對市局文件精神進(jìn)行了再學(xué)習(xí)和研究，結(jié)合我站的實(shí)際情況，經(jīng)過認(rèn)真討論認(rèn)為，市局確定每年的9月份為質(zhì)量月活動，是從全局的角度來講，我局各個(gè)單位自身各項(xiàng)規(guī)章制度就健全，所需要的就是長期堅(jiān)持和形成良好的習(xí)慣，最后養(yǎng)成過硬的工作作風(fēng)與管理風(fēng)格。而對我站來說由于各項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作薄弱，通過短期的活動收到的效果不會太明顯，好的習(xí)慣與良好的工作作風(fēng)與管理風(fēng)格必須經(jīng)過長期的堅(jiān)持與不懈的努力才能養(yǎng)成，短短一個(gè)月的時(shí)間開展活動顯得既緊張也不會太深入，只有通過扎扎實(shí)實(shí)地把質(zhì)量月活動在一段時(shí)期內(nèi)堅(jiān)持下去，才能養(yǎng)成良好習(xí)慣，形成過硬的作風(fēng)，使我站的各項(xiàng)管理水平和服務(wù)水平達(dá)到一個(gè)更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時(shí)也結(jié)合我站的實(shí)際情況，我們研究決定質(zhì)量月活動分為三個(gè)階段進(jìn)行，從今年9月份開始至12月份為質(zhì)量月活動開展的第一階段，即制度建設(shè)階段，著重健全與完善各項(xiàng)基本制度、規(guī)章、職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、報(bào)表、考核等各項(xiàng)正規(guī)化管理必須的內(nèi)容，其中9、10兩個(gè)月為重點(diǎn)活動月，與市局工作部署同步，工作的總結(jié)匯報(bào)等著重以市局的工作要求為重點(diǎn)。20xx年上半年為質(zhì)量月活動的結(jié)果檢驗(yàn)階段，對第一階段制訂完善的制度職責(zé)等全面培訓(xùn)和實(shí)施，通過執(zhí)行發(fā)現(xiàn)不足與問題再進(jìn)行完善，20xx年6月至9月份為鞏固提高階段，全面落實(shí)與執(zhí)行各項(xiàng)制度、職責(zé)、程序，標(biāo)準(zhǔn)、考核等，爭取到20xx年9月份全局開展下一個(gè)質(zhì)量月活動時(shí)，我站的管理水平、服務(wù)水平、環(huán)境設(shè)施等能達(dá)到一個(gè)較高的質(zhì)量水平。
四、抓住重點(diǎn)，分類指導(dǎo)，有目標(biāo)地開展工作
站召開動員會后，各班組利用班后會和周一學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行動員和學(xué)習(xí)方案，開展職工討論，查找本班組存在的問題、整理出本部門影響工作質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)，疏理出容易發(fā)生工作質(zhì)量問題的行為，制訂出相應(yīng)的控制措施。10月10日站召開質(zhì)量月活動專題匯報(bào)會，會上又再次集體學(xué)習(xí)了市局開展質(zhì)量月活動的文件精神，站領(lǐng)導(dǎo)對開展活動的要求與工作步驟重點(diǎn)進(jìn)行了再動員，會后站領(lǐng)導(dǎo)組辦公室綜合各班組匯報(bào)的情況和結(jié)合平時(shí)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，整理出了《各部門工作、服務(wù)質(zhì)量要點(diǎn)與控制措施》的指導(dǎo)性文件，針對各部門的情況進(jìn)行分部門指導(dǎo)。在聽取各部門匯報(bào)過程中發(fā)現(xiàn)，有的部門對局、站開展質(zhì)量活動的文件精神還是沒有能夠深刻領(lǐng)會，甚至拘泥于個(gè)別字眼對號入座，理解上的片面性導(dǎo)致行動上的盲目性，實(shí)際開展活動就會找不到感覺，不知道如何著手。為此，11月6日，站支部以文件形式下發(fā)了《關(guān)于開展質(zhì)量月活動有關(guān)事項(xiàng)的安排》（xx客發(fā)[20xx]27號）的指導(dǎo)性文件，對站開展質(zhì)量月活動的總體部署，“六上”活動的要點(diǎn)等進(jìn)行分類指導(dǎo)，以使各部門正確理解要求，積極投入工作，取得工作效果。
五、檢查與監(jiān)督相結(jié)合，處罰與教育相結(jié)合，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)。
質(zhì)量月活動前，我站每月以“雙文明建設(shè)動態(tài)考核辦法”進(jìn)行動態(tài)考核，動態(tài)考核小組每日堅(jiān)持兩次檢查，每月匯總檢查情況當(dāng)月兌現(xiàn)獎罰，1~10月份共處罰280人次兌現(xiàn)考核處罰5748.5元、考核獎勵(lì)4000余元。開展質(zhì)量月活動以來，我們采取三種檢查與監(jiān)督辦法，制訂了相應(yīng)崗位的'工作標(biāo)準(zhǔn)與考核要求，保證質(zhì)量月活動的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎(chǔ)上，調(diào)整了檢查組的人員力量，由原來的二人檢查增加為三個(gè)人檢查，每日指定一個(gè)組長、一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室成員，一個(gè)站辦成員組成檢查組進(jìn)行現(xiàn)場檢查，除按原考核規(guī)定檢查外，增加了質(zhì)量月考核督查的職能。二是站領(lǐng)導(dǎo)組成員不定期到班組和到工作現(xiàn)場進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場糾正。三是通過聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和經(jīng)營戶的反映和通過旅客的投訴發(fā)現(xiàn)我們工作中的不足與問題。通過三種檢查與監(jiān)督方式，我們可以及時(shí)對工作中出現(xiàn)的問題加以了解，制訂相應(yīng)的整改措施。對與考核中發(fā)現(xiàn)的問題我們分別情況做相應(yīng)的處理，屬于違反硬性制度規(guī)定的違紀(jì)現(xiàn)象，按規(guī)定兌現(xiàn)處罰，屬于不良習(xí)慣或制度沒有規(guī)范的錯(cuò)誤行為采取現(xiàn)場指出與談話的方式說服教育，對共性問題在全站職工大會上進(jìn)行指出糾正，對個(gè)性問題采取個(gè)別談話的方式指出問題，改正不足，如檢票組因站臺票的問題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)的現(xiàn)象，里面雖有旅客的不理解、不配合因素，但也有我們檢票服務(wù)人員說話不注意的引起的矛盾激化的情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們的目的是力爭通過對錯(cuò)誤與問題的及時(shí)糾正，從點(diǎn)滴的數(shù)量積累發(fā)展到質(zhì)變，最后達(dá)到養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)的效果。
六、我站開展“六上”活動情況
市局提出質(zhì)量月活動要開展“六上”活動內(nèi)容，我站具體開展活動的情況如下：
1、服務(wù)上星級
市局提出服務(wù)上星級活動，著重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與人文環(huán)境方面的要求，我站除了實(shí)現(xiàn)這兩方面的要求外，更重要的是服務(wù)方面，一是為經(jīng)營戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，二是為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，兩方面的服務(wù)都要上星級上水平。從目前情況來看，在為經(jīng)營戶和旅客提供服務(wù)過程中還存在著不少問題，如經(jīng)營戶方面，一是經(jīng)營戶休息室太小功能不全，二是為經(jīng)營提供各種信息服務(wù)的功能還不鍵全，三是經(jīng)營戶在辦理進(jìn)站手續(xù)和補(bǔ)辦手續(xù)方面環(huán)節(jié)較多。為旅客服務(wù)方面，便民服務(wù)措施需再加強(qiáng)，如各種旅游指南、列車時(shí)刻告示、綜合服務(wù)等需進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)功能，提升服務(wù)水平。為經(jīng)營戶和旅客主動服務(wù)的意識不強(qiáng)，服務(wù)的技巧不高、處理問題的火候不到等，為此，我站擬推行評優(yōu)勝班組和評星級服務(wù)員工，此項(xiàng)工作需專門的工作方案與評比標(biāo)準(zhǔn)，目前，仍按我站的“雙文建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行每月的最優(yōu)與最差員工評比，方案出臺后再執(zhí)行。
2、管理上水平
市局要求的標(biāo)準(zhǔn)來看，著重于對執(zhí)法事業(yè)單位的職工的要求,我站是客運(yùn)經(jīng)營單位,沒有執(zhí)法管理的任務(wù),但相對來說有一部分管理的工作,主要還是服務(wù),我們要求各班組開展活動時(shí),以組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)行業(yè)管理的法律、法規(guī)，吃透精神為重點(diǎn)，學(xué)習(xí)我站站務(wù)管理規(guī)定,對重要的管理規(guī)定要熟記并在實(shí)踐中運(yùn)用，熟記站務(wù)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)各相關(guān)崗位的工作程序、標(biāo)準(zhǔn)。站安全辦著重研究如何將安全管理達(dá)到更高水平，站辦公室著重研究如何將后勤管理的水平再進(jìn)一步提高，站務(wù)、安檢著重研究如何使各個(gè)環(huán)節(jié)工作緊密配合，達(dá)到既管理到位又不手續(xù)繁雜的目的。要求全站各個(gè)部門和員工要始終遵循“客運(yùn)總站是您的車站、您的家”的理念，把經(jīng)營戶、旅客當(dāng)成自己的家人來看待，通過我們的努力工作，使進(jìn)站的經(jīng)營戶有到家的方便，使進(jìn)站的旅客有到家的溫暖。
3、工程上精品
市局質(zhì)量月活動中要求的工程不單是說建設(shè)工程，是一種廣義含義指各項(xiàng)工作要高質(zhì)量、效果好、出精品。也即不僅要求在做各項(xiàng)工作中要有好的結(jié)果，而且更重要的是控制好工作的過程，使每個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到優(yōu)質(zhì)。
第一是崗位工程，指全站每個(gè)員工的工作崗位工作質(zhì)量優(yōu)劣，我站各崗位存在的主要問題是：到崗不及時(shí)，上崗不用心，在崗不負(fù)責(zé)，脫崗時(shí)常有，一些員工就是人在心不在，不負(fù)責(zé)任、在崗不管事、怕管事，主要原因是工作責(zé)任心差、態(tài)度不端正、存在等、混、看、比的心理。我們力求通過開展質(zhì)量月活動，通過各班組組織集體學(xué)習(xí)和班后會討論、個(gè)別交流思想等，確實(shí)作到關(guān)心員工實(shí)際情況，了解思想動態(tài)，做好思想政治工作，同時(shí)對一心抱著不想負(fù)責(zé)與盡職，只想混日子的個(gè)例要及時(shí)上報(bào)站辦研究處理。達(dá)到通過開展質(zhì)量月活動，使全站每個(gè)崗位員工都能用心用腦，盡職盡職，都干好活，全出精品。
第二是建設(shè)工程，我站基建工作任務(wù)不大，有部分設(shè)施改建工作，今后無論大小工程，站支部和班子成員必須始終貫徹“三十二字”方針，切實(shí)做到質(zhì)量為本，無愧良心。
第三環(huán)境工程，今年,對加強(qiáng)我站環(huán)境建設(shè)出臺了兩個(gè)整治方案，針對環(huán)境整治工作做了細(xì)致的安排，投資10萬余元對環(huán)境的整治取得了良好的效果。但做為“窗口”單位，環(huán)境形象意義重大，因此在環(huán)境管理上我站嚴(yán)格堅(jiān)持衛(wèi)生管理考核制度，堅(jiān)持全天專人打掃，每天班后打掃，星期一下午全站衛(wèi)生大掃除、星期二早晨衛(wèi)生區(qū)大掃除，上崗人員負(fù)責(zé)本崗位衛(wèi)生保持的規(guī)定。按局的要求做到辦公室標(biāo)準(zhǔn)為：窗明幾凈、桌面整潔、地面干凈、墻面潔白、燈光齊全、擺放齊整場地標(biāo)準(zhǔn)為：場面平整、衛(wèi)生干凈；設(shè)施齊全、排水暢通、綠化完全、燈光明亮。
4、產(chǎn)品上品牌
產(chǎn)品分為有形產(chǎn)品與無形產(chǎn)品，對于客運(yùn)總站整體來說我們是有形的，通過我們的不斷努力和進(jìn)步，爭取把我站建設(shè)成為讓廣大人民群眾認(rèn)可和滿意的“窗口”單位，這是有形的，也就是我們的品牌創(chuàng)出去了。但我們每天辛勤工作的產(chǎn)品又是無形的，雖然我們不生產(chǎn)看得見的有形產(chǎn)品，但通過我們的工作，經(jīng)營戶能夠進(jìn)站順利安全地載客，旅客能夠進(jìn)站順利地購票上車安全抵達(dá)目的地，我們工作的產(chǎn)品已經(jīng)從經(jīng)營戶與旅客的各得其所上反映出來了。因此，要求各班組在班組會上要經(jīng)常不斷地向職工宣傳，教育與啟發(fā)全體職工，我們是屬于交通大家族的一員，以我們的辛勤工作和高質(zhì)量的服務(wù)，來使我們的信譽(yù)倍增、形象更好，創(chuàng)造“交通人”的形象品牌，讓廣大人民群眾認(rèn)識到無論任何工作、任何工程，只要是“交通人”干的，大家就放心、高興，真正把“交通人”這個(gè)無形產(chǎn)品，鍛造成全市人民公認(rèn)的信譽(yù)品牌。
5、管理上臺階
我站由于成立時(shí)間較短，各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)積累、文化沉淀較少，站班子成員對車站管理可以說也是外行，雖然今年我們出去參觀了不少好的車站，取得了一些感性的認(rèn)識，但由于經(jīng)驗(yàn)少，時(shí)間短，觀察的角度窄，學(xué)到真經(jīng)就少，平時(shí)班子成員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，很多時(shí)候是現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，拿來主義，形不成系統(tǒng)的管理方法，所以說管理上臺階對站班子成員來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，但這也是很好的機(jī)會，希望通過我們的努力在高層次上起步，使我站的管理向現(xiàn)代企業(yè)管理的方向發(fā)展，達(dá)到一個(gè)更高的臺階。
�、冱h員管理：我站現(xiàn)有黨員5名，入黨積極分子7名，站支部成立以來，特別是通過保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動以來，我站建立健全了黨支部的各項(xiàng)制度，支部的各項(xiàng)工作正常開展，全站黨員嚴(yán)格按站制定黨建長效機(jī)制的規(guī)范開展活動。
�、谖幕芾恚阂环N企業(yè)文化的形成需要全體員工的共同努力與創(chuàng)建，由于我站歷史較短，形不成自己的特色，但可以不斷地積累創(chuàng)造最后形成我們自己的企業(yè)文化特色，今年開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動以來，我站的活躍職工業(yè)余文化生活的工作已經(jīng)有了很好的起步，購置了必要的樂器設(shè)備服裝，職工自發(fā)組織排練了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主辦的“慶七一、頌黨情”演唱會獲得了合唱一等獎，10月30日站以xx客站字（20xx）27號文件的形式對我站開展群眾性的文化活動進(jìn)行了安排，各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭，各班組參與，每班組選出兩個(gè)以上節(jié)目，站將在春節(jié)前適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行匯演以檢驗(yàn)活動成果。
�、哿芾恚毫芾恚Ｗゲ恍�，年初在全年工作安排上，站支部與全體支部成員和中層干部簽定了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀，使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作層層落實(shí)，事事有人管。11月份市局開展的反腐倡廉警示教育活動我站以xx客黨發(fā)（20xx）26號文件下發(fā)了開展警示教育活動方案，要求各班組進(jìn)行班后學(xué)習(xí)討論，一是自查本班組有那些不廉潔的情況，二是在本班組是否有吃拿卡要，為難經(jīng)營戶的現(xiàn)象。三是針對提出來的各班組容易發(fā)生不廉潔行為的情況，采取那些防止措施。雖然我們以前也聽到一些關(guān)于車站人員有吃拿現(xiàn)象的傳言，但自去年7月份到現(xiàn)在，站里沒有收到過一起關(guān)于車站工作人員不廉潔現(xiàn)象的反映和舉報(bào)。
�、茏黠L(fēng)管理：要求各班組在開展質(zhì)量月活動過程中，注意加強(qiáng)對職工工作作風(fēng)方面的培養(yǎng)與養(yǎng)成，好的工作作風(fēng)與嚴(yán)格的要求與紀(jì)律是分不開的，按照站有關(guān)規(guī)章制度從嚴(yán)要求，逐步養(yǎng)成開會準(zhǔn)時(shí)，辦事積極、工作主動、愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極向上的好工作作風(fēng)，使我站的員工全都能做到，召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的標(biāo)準(zhǔn)。
⑤制度管理：車站成立以來制訂并出臺了一些管理規(guī)章制度，但隨著發(fā)展，有的已經(jīng)過時(shí)，有的不符合當(dāng)前情況，還有的制度不全不細(xì)缺少可操作性，由站辦負(fù)責(zé)對于現(xiàn)有的規(guī)章制度進(jìn)行修訂，增補(bǔ)短缺的，修訂不適用的，補(bǔ)充不全的，改正錯(cuò)誤的，修改方案出臺后發(fā)至各班組學(xué)習(xí)討論，聽取反饋意見進(jìn)行再修改。但規(guī)定在新的制度出臺前原有各項(xiàng)制度繼續(xù)使用，各部門對各項(xiàng)管理與工作制度必須嚴(yán)肅對待，認(rèn)真執(zhí)行、嚴(yán)格考核。
�、薨踩芾恚阂蟾靼嘟M要嚴(yán)格遵照站里安全管理辦法規(guī)定執(zhí)行，各部門不得絲毫大意，站安全辦負(fù)責(zé)全站安全工作的落實(shí)與督查，凡涉及安全管理方面的事件，絕對不遷就。
⑦財(cái)務(wù)管理：站財(cái)務(wù)與結(jié)算室認(rèn)真健全各項(xiàng)工作制度，按財(cái)務(wù)管理規(guī)定設(shè)置賬簿科目正確記賬，要求站財(cái)務(wù)室在年內(nèi)實(shí)行會計(jì)電算化管理。
�、嗪笄诠芾恚赫巨k公室負(fù)責(zé)全站一切后勤事宜，本著局號召的九個(gè)節(jié)約的原則辦事，經(jīng)常檢查站各辦的工作情況，發(fā)現(xiàn)有浪費(fèi)現(xiàn)象存在及時(shí)制止。
�、釙h管理：全站職工要作到：準(zhǔn)時(shí)開會不代替，指定座位不走動，記好筆記不說話，認(rèn)真聽講不開機(jī)，坐姿端正不抽煙。
⑩環(huán)境管理：各班組嚴(yán)格按站有關(guān)環(huán)境衛(wèi)生的管理規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)持衛(wèi)生打掃制度，堅(jiān)持環(huán)境衛(wèi)生崗位負(fù)責(zé)制，消除衛(wèi)生死角，使我站的環(huán)境真正做到凈化、綠化、亮化、美化、硬化。
6、健康上檔次
今年我站為全體女職工上了一份“婦女安康保險(xiǎn)”，為全站男職工上了一份“意外傷害保險(xiǎn)”，根據(jù)局的安排全站職工參加了市工會承辦的“職工大病統(tǒng)籌保險(xiǎn)”，6月份全站中層以上干部全部參加了市局組織的身體檢查。通過采取上保險(xiǎn)，檢身體等來解決職工健康方面后顧之憂，確保職工身心健康，安心工作。由于我站職工平均年齡較低，大部份員工是剛踏入社會的青年，所以思想健康方面任務(wù)較重，為搞好我站職工的政治思想教育工作，支部制度中專門訂有相應(yīng)職工思想政治工作制度，站支部對抓好全站員工思想政治工作一直沒有放松要求，要求各班組結(jié)合全站開展的質(zhì)量月活動，班組長要經(jīng)常與職工交流思想，了解職工精神需求，及時(shí)向站黨政班子匯報(bào)職工思想情況，幫助群眾解決實(shí)際問題。站里也適時(shí)組織一些群眾性的文化活動，集體性的活動，增強(qiáng)職工的集體榮譽(yù)感和凝聚力、向心力。站支部成員、黨員認(rèn)真執(zhí)行支部有關(guān)制度的規(guī)定，深入到職工群眾中開展談話、談心活動，深入到各自的聯(lián)系點(diǎn)中，了解職工思想動態(tài)，征求職工意見與建議，為職工辦實(shí)事、辦好事。十月份站支部針對原辦公室、安全辦光線暗、電磁幅射強(qiáng)、室內(nèi)冷影響職工健康的情況，及時(shí)改造調(diào)整了辦公室，既解決了職工集體活動、開展培訓(xùn)無場地的情況，也照顧了職工健康辦公的需要。
七、關(guān)于職工隊(duì)伍與基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施建設(shè)
我站現(xiàn)有的87名職工中，除省運(yùn)10名職工均有5年以上的站務(wù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)外，基本上全部員工沒有經(jīng)過正規(guī)化培訓(xùn)，客運(yùn)管理最基本的操作技能、工作程序、處理技巧、工作標(biāo)準(zhǔn)等均需要進(jìn)一步提高，因此，開展職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作顯得及其迫切與重要，這項(xiàng)工作也是我站年初提出的工作目標(biāo)之一，并且我們也做了大量的前期準(zhǔn)備，但由于我站的工作性質(zhì)，不可能停班抽出專人來辦班培訓(xùn)，只有利用業(yè)余和倒班時(shí)間抽空進(jìn)行，但我站目前沒有一個(gè)能容20人以上的教室，最近我站對辦公場所進(jìn)行了調(diào)整，在辦公用房比較緊張的情況下，騰出了一個(gè)比較大的房間兼做會議室和教室，具備條件后即將根據(jù)倒班情況制訂培訓(xùn)計(jì)劃、進(jìn)度，必要時(shí)聘請專業(yè)人員進(jìn)行職工培訓(xùn)。
良好齊全的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備是提供高質(zhì)量服務(wù)的前提，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車站的“三優(yōu)”“三化”是車站追求的目標(biāo)，但達(dá)到目標(biāo)需要有發(fā)展過程，我站的基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過近兩三年的不斷投資建設(shè)，有了很大的發(fā)展，但與實(shí)現(xiàn)“三優(yōu)”“三化”的發(fā)展目標(biāo)還有較大的差距，我站屬于客運(yùn)一級車站，根據(jù)一級站的要求，需必備的一些設(shè)備設(shè)施目前還不具備，如電子監(jiān)控設(shè)備、重點(diǎn)旅客候車室、醫(yī)務(wù)室、綜合服務(wù)臺等，還有一些管理必備的如重要規(guī)章制度、操作規(guī)程的上墻公示，指示、引導(dǎo)性標(biāo)志需逐步齊全，便民服務(wù)設(shè)施實(shí)用有效，管理上會計(jì)電算化等，我們力爭抓住開展質(zhì)量月活動的機(jī)會，根據(jù)車站的資金情況和工作需要逐步健全完善必備的設(shè)備設(shè)施，爭取早日實(shí)現(xiàn)“三優(yōu)”、“三化”的目標(biāo)
八、存在的問題與發(fā)展
以上是我站開展質(zhì)量月活動以來的一些工作情況的簡要匯報(bào)，我們始終認(rèn)為提高工作質(zhì)量，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)，煅練出一支綜合素質(zhì)高、工作能力強(qiáng)、有事業(yè)心、責(zé)任心，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍，不是一朝一夕的事情，也不是開展一兩個(gè)月的質(zhì)量活動能夠產(chǎn)生的，好的作風(fēng)與高素質(zhì)的隊(duì)伍是通過長期的堅(jiān)持與不懈的努力逐步煅煉養(yǎng)成的，我們有了這方面的思想準(zhǔn)備。在當(dāng)前的工作中主要是著重于解決一些存在的問題：一是職工隊(duì)伍的思想情緒穩(wěn)定問題，由于機(jī)構(gòu)的問題，大部份職工是臨時(shí)工，各種養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)得不到落實(shí)，單靠做過細(xì)的思想政治工作，不兌現(xiàn)實(shí)際問題，起不到很好的效果，必然存在著等、看、混的心理狀態(tài)。二是職工的綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)素質(zhì)問題，隨著正規(guī)化培訓(xùn)的開展可以得到逐步提高。三是人員比例失調(diào)問題，站男職工少女職工多，一些崗位需要男性職工才能有力地開展工作，車站的特殊情況，需要安排加班的情況較多，有時(shí)只能是少數(shù)人輪班，造成工作時(shí)間過長，職工勞累過度。五是辦公場所緊張問題，目前有些班組沒有辦公場地，開個(gè)班組會也沒有地方，只好借場開會，往往造成互影響各家都開不好會。
上述問題有些是車站經(jīng)過努力能夠解決的，還有一些需要上級領(lǐng)導(dǎo)給予大力的支持幫助才能解決。但無論如何站領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工將積極投身到我們從事的事業(yè)當(dāng)中，用我們辛勤的工作去實(shí)現(xiàn)我站“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”奮斗目標(biāo)。
客運(yùn)工作總結(jié) 12
20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作于2月19日圓滿結(jié)束。今年春運(yùn)期間，葉集交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運(yùn)工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取了有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)查七座以上客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，嚴(yán)厲處罰客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，成功避免了群死群傷特大交通事故和嚴(yán)重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學(xué)生流有序流動，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)既定目標(biāo)。
在春運(yùn)開始之前，葉集大隊(duì)就提前做好了謀劃工作。他們召開了大隊(duì)辦公專題會議、中層負(fù)責(zé)人會議及全體民警動員大會，研究部署春運(yùn)工作，并向公安分局匯報(bào)，制定了詳細(xì)的《20xx年全區(qū)春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專門辦公室，確保了各項(xiàng)措施的落實(shí)。
在源頭管理方面，大隊(duì)采取了多種措施。他們深入到全區(qū)客運(yùn)單位，加強(qiáng)對客運(yùn)負(fù)責(zé)人的安全教育，并與他們簽訂了《春運(yùn)交通安全責(zé)任狀》，明確了管理責(zé)任制和責(zé)任倒查制。此外，車管所對參加春運(yùn)的駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格的審查，確保不符合參加春運(yùn)資格的駕駛員不能上路。他們還嚴(yán)格把關(guān)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛，對安全性能進(jìn)行了審核，并進(jìn)行了安全教育和法制教育，提高了駕駛員的交通安全意識。
在宣傳方面，大隊(duì)進(jìn)行了充分的籌備工作。他們成立了春運(yùn)安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制作了春運(yùn)宣傳標(biāo)語并在重點(diǎn)部位懸掛，制作了宣傳磁帶和展板，發(fā)放了宣傳資料，開展了各種形式的宣傳活動，確保了宣傳工作的實(shí)效。
在路面勤務(wù)方面，大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)了勤務(wù)制度，加強(qiáng)了對省際出入口關(guān)和汽車站出口關(guān)的管理。他們還加強(qiáng)了對省道和城區(qū)道路的重點(diǎn)管理，并完善了惡劣天氣條件下的交通管制預(yù)案。此外，他們還加強(qiáng)了對農(nóng)村道路的管理，確保農(nóng)村道路的安全。
為了規(guī)范執(zhí)法行為，大隊(duì)加強(qiáng)了值班備勤工作，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)勤執(zhí)法行為。他們還加強(qiáng)了信息報(bào)送和內(nèi)部安全管理工作，確保信息暢通，保持隊(duì)伍的紀(jì)律性。
通過大隊(duì)的`努力，今年春運(yùn)期間全區(qū)共接交通事故報(bào)警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運(yùn)相比持平。其他事故損失小的案件都得到了及時(shí)處理。
總的來說，葉集交警大隊(duì)在今年春運(yùn)期間采取了多項(xiàng)措施，全力確保了道路交通安全。他們重視領(lǐng)導(dǎo)，提前謀劃，加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化宣傳，嚴(yán)格路面勤務(wù)，嚴(yán)查嚴(yán)重交通違法行為。通過他們的努力，成功避免了重大交通事故的發(fā)生，保障了春運(yùn)期間道路的暢通和安全。
客運(yùn)工作總結(jié) 13
20xx年度，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項(xiàng)工作都已圓滿完成，現(xiàn)就20xx年度工作做一簡要回顧：
一、做好重大節(jié)慶日的運(yùn)輸保障工作
1、圓滿完成20xx年度春運(yùn)及“十一黃金周”運(yùn)輸保障工作。今年春運(yùn)我縣共發(fā)送旅客151.4萬人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次�！笆稽S金周”期間發(fā)送旅客41.14萬人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。
為確保今年春運(yùn)工作的順利開展，春運(yùn)前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運(yùn)力。為方便外來民工能及時(shí)返鄉(xiāng)過年，組織安排了62輛大客車開通民工專列，期間，共發(fā)送客車202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。
2、做好今年高考及三項(xiàng)考試運(yùn)力保障工作。為確保今年高考及三項(xiàng)考試期間石浦、西周、爵溪三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點(diǎn)考生能順利、及時(shí)的往返考場，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運(yùn)送實(shí)施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點(diǎn)到各考點(diǎn)的
考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車為考生提供免費(fèi)應(yīng)急服務(wù)。通過各部門的努力，圓滿完成了今年高考及三項(xiàng)考試的考生運(yùn)送保障任務(wù)。
3、根據(jù)開漁節(jié)組委會對開通9月5日“文藝晚會”憑票乘坐直達(dá)班車的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動運(yùn)力在老客運(yùn)中心待命，確保晚會期間觀眾的及時(shí)疏運(yùn)與暢通，晚會期間，共運(yùn)送50個(gè)車次，1230名觀眾。
二、圓滿完成世博安保工作
根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會的順利舉行，在抓好各項(xiàng)安全檢查的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對客運(yùn)行業(yè)的源頭管理。在世博會期間，對所有進(jìn)滬客車的乘客實(shí)行實(shí)名登記制，并對我縣旅游包車的車號、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊，對包車進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時(shí)，根據(jù)上級要求，對不符合站級要求的西周客運(yùn)站取消其的上海售票窗口。
世博會期間，涉及到我縣進(jìn)滬的.客運(yùn)車輛有16輛，投入實(shí)名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車93趟，運(yùn)送旅客4220人次。在整個(gè)世博安保期間，未放過一輛“問題”客車進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。
三、完成我縣公交化改造收購工作
為能有效整合我縣主城區(qū)公交線路的合理布局，同時(shí)為減少同一鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)不同營運(yùn)主體造成的各種矛盾，根據(jù)今年7月縣政府下發(fā)的《象山縣中心城區(qū)、石浦鎮(zhèn)區(qū)域公交化改造實(shí)施意見》精神，
對我縣中心城區(qū)的6條線路的75輛、石浦鎮(zhèn)區(qū)域的3條線路25輛農(nóng)村中巴實(shí)行公交化改造。在實(shí)施收購改造過程中，我股及時(shí)收集整理經(jīng)營者信息、車輛運(yùn)營信息等基本資料，并制定主城區(qū)公交化改造工作手冊，保質(zhì)保量完成公交化收購改造工作。至20xx年8月31日止，我縣國有公交化改造的100輛中巴已全部收購?fù)戤叀?/p>
四、完成縣境內(nèi)中巴票價(jià)調(diào)整工作
由于油價(jià)的不斷攀升及營運(yùn)車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、人員工資等同增長幅度比較明顯，我縣縣境內(nèi)班車的支出成本日益增多，而營運(yùn)票價(jià)自20xx年調(diào)整后至今一直未有變動，經(jīng)營者對此反響也較大。為此，為能及時(shí)完成我縣縣境內(nèi)中巴的票價(jià)調(diào)整工作，我股加班加點(diǎn)，放棄休息日，對全縣46條縣境內(nèi)班線的里程進(jìn)行了重新測定，在測定過程中以沿線所建�？空緸楦鞔迩f的停靠站點(diǎn)，做到里程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。同時(shí)，根據(jù)縣物價(jià)部門所制定基準(zhǔn)票價(jià)及時(shí)給制票價(jià)三角表。自20xx年7月20日起，我縣境內(nèi)客運(yùn)班線實(shí)行新票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
五、完成出租汽車投放及起步基準(zhǔn)價(jià)調(diào)整工作
隨著我縣主城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有的出租汽車已滿足不了居民出行的需求，引發(fā)了“打的難”、“亂收費(fèi)”等一系列問題。百姓反映較為強(qiáng)烈。為從根本上解決這些問題，我股深入調(diào)研，以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式新增出租車運(yùn)力80輛，并于今年10月10日正式投入運(yùn)營；同時(shí)，積極與縣物價(jià)部門取得聯(lián)系，通過充分調(diào)研后向縣物價(jià)部門提出調(diào)整理由和方案，最終通過聽證形式對出租車的起步基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，新運(yùn)價(jià)已于今年10月1日起正式實(shí)施。
六、完成我縣今年49輛區(qū)域小客到期改造工作
今年我縣經(jīng)營年限陸續(xù)到期的區(qū)域小客共有5個(gè)批次49輛，其中3輛為去年年底到期，為確保我縣整個(gè)客運(yùn)行業(yè)和諧穩(wěn)定，平衡好區(qū)域小客與農(nóng)村客運(yùn)中巴及出租車之間的關(guān)系，我們對今年到期的主城區(qū)區(qū)域小客采取到期一批取締一批的方式，以投放出租車的方式來彌補(bǔ)主城區(qū)運(yùn)力的不足；對其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的到期區(qū)域小客，采取國進(jìn)民退的方式對區(qū)域小客進(jìn)行經(jīng)營主體的改造，確保新投放的車輛實(shí)行公車公營，取締以往掛靠經(jīng)營的經(jīng)營模式存在。
七、完成今年場站建設(shè)任務(wù)
根據(jù)市局上半年布置的建設(shè)計(jì)劃，今年我縣停靠站建設(shè)任務(wù)20只，客運(yùn)場站3家，為能及時(shí)完成建設(shè)工作任務(wù)，我們在年內(nèi)就配合縣交通局對20只停靠站進(jìn)行了選址勘查，同時(shí)進(jìn)行GPS經(jīng)緯度定位。至目前為此，20只停靠站和3家客運(yùn)場站均已基本建設(shè)完畢，至此，我縣的港灣式停靠站總數(shù)已達(dá)744只，農(nóng)村客運(yùn)場站6家。同時(shí)，為加強(qiáng)�？空救粘＞S護(hù)工作，根據(jù)市處要求，上半年對我縣已建的724只�？空局饌�(gè)進(jìn)行檢查，對有破損的及時(shí)加以修補(bǔ)，切實(shí)加強(qiáng)對我縣農(nóng)村客運(yùn)�？空救粘＞S護(hù)制度。
因客運(yùn)東站場地租賃期限的到期，臨時(shí)東站選址、建設(shè)迫在眉捷，我股與所部領(lǐng)導(dǎo)一起多次與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)商談，并對塔山路北首土地進(jìn)行測量劃定。目前，臨時(shí)東站已完成基本框架建設(shè)，預(yù)計(jì)年底前能投入使用。
八、完成20xx年度下半年燃油補(bǔ)助發(fā)放工作
根據(jù)市財(cái)政的要求，我股在8月初對我縣870輛城市公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)放了20xx年度下半年的燃油補(bǔ)貼，共計(jì)金額達(dá)700余萬元。在發(fā)放過程，我股遵循“公開、公平、公平、�？顚Ｓ谩钡脑瓌t，認(rèn)真做好政策的解釋和駕駛員的教育工作，確保補(bǔ)貼資金真正落實(shí)到實(shí)際支付燃油成本的經(jīng)營者、車主身上，杜絕企業(yè)、個(gè)體車主以各種借口提高管理費(fèi)、承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，變相抵消燃油補(bǔ)貼，同時(shí)在發(fā)放結(jié)束后，及時(shí)整理發(fā)放清單等臺帳，報(bào)縣財(cái)政局、縣審計(jì)局備案。
九、完善運(yùn)管系統(tǒng)錄入信息
為規(guī)范《浙江省道路運(yùn)輸資源整合系統(tǒng)》數(shù)據(jù)錄入工作，新運(yùn)管系統(tǒng)將統(tǒng)一使用新錄入界面，發(fā)動機(jī)號、車輛照片等信息設(shè)為必填信息。我股在近期內(nèi)結(jié)合營運(yùn)證、許可證換發(fā)時(shí)機(jī)，對全縣1000余輛營運(yùn)客車、20xx余輛貨車的照片等基本信息進(jìn)行整理修改。
十、及時(shí)完成人大議案、政協(xié)提案的交辦答復(fù)工作
今年上半年，涉及到運(yùn)管行業(yè)管理的人大代表和政協(xié)委員的議案、提案有33只，按規(guī)定時(shí)限，我們對每一只議案和提案都作了認(rèn)真負(fù)責(zé)的書面答復(fù)，取得了代表們的肯定。
下步及明年工作思路
一、繼續(xù)做好重大節(jié)慶的運(yùn)輸保障工作
制定各類工作方案和應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)做好“春運(yùn)”、“十一”、“開漁節(jié)”、“高考”等重大節(jié)慶日的運(yùn)輸保障工作，開展節(jié)前安全教育
及安全檢查，儲備機(jī)動運(yùn)力，確保節(jié)慶日的運(yùn)輸安全及暢通。
二、完成我縣境內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線到期改造工作
我縣目前100輛農(nóng)村客運(yùn)中巴已收購?fù)戤�，為推進(jìn)公交化改造步伐，進(jìn)一步提升公交服務(wù)水平，提升服務(wù)質(zhì)量，將對現(xiàn)有的公交線路進(jìn)行重新布局，并將對社會公布線路布局方案，深入聽取社會各界意見，預(yù)計(jì)12月份正式開通城鄉(xiāng)公交線路。同時(shí)，根據(jù)縣政府確定的“主城區(qū)及石浦鎮(zhèn)實(shí)施公交化改造，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施股份制改造”這一基本原則，擬對余下的321輛客運(yùn)中巴分批、分區(qū)域逐步推進(jìn)股份制改造，使我縣群眾的出行便捷和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠得到充分體現(xiàn)。
三、加快客運(yùn)場站的建設(shè)步伐
擬在明年建造汽車客運(yùn)東站，同時(shí)，縣公交綜合場站也將動土建造。另因我縣原有臨時(shí)東門客運(yùn)場站租期到期，而新客運(yùn)東站尚未建造，為解決我縣東片客運(yùn)車輛的停放及發(fā)班問題，今年10月開始建造占地面積約10畝的臨時(shí)東站，目前已完成框架，預(yù)計(jì)年底前能建成啟用。
四、繼續(xù)做好明年燃油補(bǔ)貼的發(fā)放工作，做到臺帳、材料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
五、加強(qiáng)客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動，提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平。
客運(yùn)工作總結(jié) 14
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得馬上、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬余人次，實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組�？茖W(xué)合理安排班次，馬上了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，馬上調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，馬上向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的.重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運(yùn)以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹�；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向�(yàn)橹鳌Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦�，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺階。
客運(yùn)工作總結(jié) 15
為扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營造xxx人人關(guān)注春運(yùn)安全、共同抵制交通違法xxx的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區(qū)交警大隊(duì)組織專門力量，充分運(yùn)用各種宣傳方式和手段，開展了針對性強(qiáng)、效果好的宣傳活動，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。要以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)群體，采取多種形式，迅速掀起春運(yùn)宣傳高潮。
1、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛交通違法xxx清零xxx工作
大隊(duì)組織警力對轄區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進(jìn)行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報(bào)給市運(yùn)管局的同時(shí)，民警深入轄區(qū)9家客運(yùn)企業(yè)，向客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人通報(bào)相關(guān)情況，督促客運(yùn)車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄，全面做到客運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法xxx清零xxx。
2、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛安全設(shè)施檢查工作
大隊(duì)聯(lián)合運(yùn)管部門深入客運(yùn)企業(yè)、場站，對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，并督促客運(yùn)企業(yè)對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)，凡客運(yùn)車輛沒有按期檢驗(yàn)、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運(yùn)工作。
3、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛駕駛員宣傳教育工作
在大隊(duì)組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運(yùn)公司以培訓(xùn)班、安全課、座談會的.形式開展交通安全教育培訓(xùn)。對轄區(qū)9家客運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人、安全管理人、車主及客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項(xiàng)，發(fā)放了《致全國客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧贰ⅰ?0xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報(bào)了一批全國、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人主動落實(shí)交通安全主體責(zé)任;警示駕駛?cè)瞬怀�、不超員、不疲勞駕駛，客運(yùn)駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到100%。同時(shí)，大隊(duì)民警還積極協(xié)調(diào)市運(yùn)管局開展了xxx交通違法記錄清零xxx活動，并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運(yùn)駕駛?cè)嗽俅芜M(jìn)行了集中培訓(xùn)，確保了參加春運(yùn)的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓(xùn)。
客運(yùn)工作總結(jié) 16
春運(yùn)是一年中最為繁忙的客運(yùn)季節(jié)，對于客運(yùn)所來說，春運(yùn)期間的工作是非常重要的。
一、工作總體情況
1、春運(yùn)期間，客運(yùn)所共計(jì)發(fā)送旅客XXX萬人次，比去年同期增長XX%。
2、在春運(yùn)期間，客運(yùn)所共計(jì)組織開行列車XX對，保障了旅客的出行需求。
3、客運(yùn)所在春運(yùn)期間共計(jì)安排了XXX名員工參與春運(yùn)工作，保障了運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
二、工作亮點(diǎn)
1、安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，春運(yùn)期間未發(fā)生重大安全事故。
2、客運(yùn)所在春運(yùn)期間加強(qiáng)了與其他相關(guān)部門的協(xié)作，保障了運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行。
3、在服務(wù)質(zhì)量方面，客運(yùn)所加強(qiáng)了旅客服務(wù)意識，提高了服務(wù)水平，得到了旅客的好評。
三、存在的.問題及改進(jìn)措施
1、春運(yùn)期間，客運(yùn)所在部分時(shí)間段出現(xiàn)了客流高峰，導(dǎo)致了一些列車晚點(diǎn)的情況，需要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度能力。
2、在服務(wù)質(zhì)量方面，客運(yùn)所需要進(jìn)一步加強(qiáng)員工的服務(wù)培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，滿足旅客需求。
3、春運(yùn)期間，客運(yùn)所需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，加強(qiáng)安全意識培訓(xùn)，確保運(yùn)輸安全。
客運(yùn)所在春運(yùn)期間取得了一定的成績，但也存在一些問題需要進(jìn)一步改進(jìn)。客運(yùn)所將繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
客運(yùn)工作總結(jié) 17
在春運(yùn)期間，客運(yùn)所經(jīng)歷了繁忙而緊張的工作，經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一定的成績。現(xiàn)就春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)如下：
一、組織協(xié)調(diào)工作有序進(jìn)行。
客運(yùn)所在春運(yùn)期間加強(qiáng)了與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，確保了車輛、人員和票務(wù)等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，有效地保障了春運(yùn)期間的客運(yùn)安全和運(yùn)輸秩序。
二、服務(wù)質(zhì)量得到提升。
客運(yùn)所在春運(yùn)期間加強(qiáng)了對員工的培訓(xùn)和考核，提高了員工的服務(wù)意識和服務(wù)水平，有效地提升了服務(wù)質(zhì)量，得到了廣大乘客的好評和認(rèn)可。
三、安全生產(chǎn)工作取得了顯著成績。
客運(yùn)所在春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定，加強(qiáng)了對車輛和設(shè)備的'檢查和維護(hù)，加強(qiáng)了對駕駛員和乘務(wù)人員的安全培訓(xùn)，有效地預(yù)防和避免了各類安全事故的發(fā)生，為春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)做出了積極的貢獻(xiàn)。
四、管理工作得到了改進(jìn)。
客運(yùn)所在春運(yùn)期間加強(qiáng)了對各項(xiàng)工作的監(jiān)督和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決了各類問題，提高了工作效率和管理水平，為客運(yùn)所的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
五、突出了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
客運(yùn)所在春運(yùn)期間充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢，全體員工緊密配合，共同努力，克服了各種困難和挑戰(zhàn)，取得了顯著的成績，展現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
總之，客運(yùn)所在春運(yùn)期間取得了一定的成績，但也存在一些不足和問題，希望在今后的工作中能夠進(jìn)一步改進(jìn)和完善，為廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的客運(yùn)服務(wù)。
客運(yùn)工作總結(jié) 18
20xx年的工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體員工的辛勤付出下順利地結(jié)束�；叵胍荒觊g，我們科室員工經(jīng)過了“整學(xué)變升”的思想轉(zhuǎn)變，“五不自”的不足整改，通過了《弟子規(guī)》的道德提升，服務(wù)項(xiàng)目的不斷增加，特別是檢票服務(wù)工作的精細(xì)化管理有了很大變化。首先是6S定位，所有的物品擺放都有規(guī)定，按照要求操作，杜絕了安全隱患，保證了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的完整規(guī)范；其次是嚴(yán)格工作流程，每一步都不要省略，避免出現(xiàn)錯(cuò)乘漏乘、行包差錯(cuò)；再次，控制記錄單浪費(fèi)，考核早打單現(xiàn)象，對于作廢單子查明原因，積極整改，最大限度節(jié)約成本；最后是對服務(wù)工作的常抓不懈，從儀容儀表、文明用語，到服務(wù)言行、服務(wù)技巧，出現(xiàn)問題集中總結(jié)，依靠眾人的智慧、經(jīng)驗(yàn)匯集起來分享使用，大家一起獲益。
以上的好做法會在20xx年的工作中延續(xù)下去。2015年的客運(yùn)形勢不容樂觀，實(shí)際上危機(jī)一直就在，從火車提速到私家車增多、民航打折降價(jià)乃至輕軌貫通，公路客運(yùn)受到了前所未有的'沖擊�，F(xiàn)在的車站下午一過三點(diǎn)，整個(gè)候車大廳就冷冷清清的的，讓人的心情尤其沉重。但即使這樣，我們也不能坐以待斃，張總在報(bào)告中指出“只要精神不滑坡，方法總比困難多”。危境蘊(yùn)含著機(jī)遇，就靠我們大家眾志成城，去尋找并抓住。
“服務(wù)就是公司的核心競爭力，走出困境，離不開質(zhì)量取勝，為了企業(yè)，為了個(gè)人，改進(jìn)服務(wù)是我們每一位員工義不容辭的職責(zé)�！蔽覀兛瓦\(yùn)員工的工作主要就是圍繞著服務(wù)展開，服務(wù)與創(chuàng)新歷來是不斷追求的目標(biāo)，在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢下，我們更應(yīng)該響應(yīng)公司號召，做到以下幾點(diǎn)：
第一，強(qiáng)素質(zhì)穩(wěn)定客源。新員工要學(xué)好業(yè)務(wù)，做到人人入腦入心、應(yīng)用自如，防止在旅客詢問時(shí)只靠“一指禪”；老員工也要不斷了解車站新增線路及服務(wù)項(xiàng)目，不要只憑老經(jīng)驗(yàn)行事。大家一起打好基礎(chǔ)，把服務(wù)做到前面，讓旅客感到事事順心，留下好口碑，提高回頭率。
第二，求效益延伸服務(wù)。“好酒也怕巷子深”，要主動走出去宣傳總站的經(jīng)營項(xiàng)目，讓更多的人來總站乘車，這是特別增加導(dǎo)乘崗的目的。在做好檢票服務(wù)工作的同時(shí)，延伸服務(wù)項(xiàng)目，增加三產(chǎn)售賣活動，特別是在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，旅客不下車就能買到自己需要的物品，感到很方便。
第三，增見識推陳出新。不斷學(xué)習(xí)外部的先進(jìn)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)，從中提取利于總站發(fā)展的好方法；要勇于接受新事物，發(fā)揚(yáng)主人翁的精神敢于創(chuàng)新。
第四，重創(chuàng)新求真務(wù)實(shí)。創(chuàng)新要有實(shí)效性，能夠轉(zhuǎn)化成有效的經(jīng)營項(xiàng)目。一切服務(wù)都是為了取得效益，要牢牢把握這個(gè)重點(diǎn)，確保創(chuàng)新服務(wù)有效進(jìn)行。
總之，20xx年的工作已經(jīng)全面展開，讓我們深刻領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)工作指示精神，向著“六能”目標(biāo)，主動作為，創(chuàng)新服務(wù)，獻(xiàn)出自身的智慧和努力。
客運(yùn)工作總結(jié) 19
一、工作回顧
今年的春運(yùn)期間，鐵路客運(yùn)部門在全國范圍內(nèi)開展了春運(yùn)工作。在這段時(shí)間里，我們經(jīng)歷了高峰運(yùn)輸、客流高峰、天氣變化多端等一系列挑戰(zhàn)，但通過全體員工的努力，我們成功地完成了春運(yùn)任務(wù)。
二、客流量分析
今年的春運(yùn)期間，鐵路客運(yùn)的客流量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，鐵路客運(yùn)的旅客發(fā)送量較去年同期增長了10%，達(dá)到了一個(gè)新的高峰。這對我們的運(yùn)輸能力提出了更高的要求，也讓我們更加深刻地認(rèn)識到了客流量的`增長對于我們的挑戰(zhàn)。
三、安全運(yùn)輸
在春運(yùn)期間，我們始終把安全運(yùn)輸放在首位。通過加強(qiáng)安全教育、提高員工的安全意識、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和檢修等措施，我們成功地保障了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸。在這段時(shí)間里，我們沒有發(fā)生任何重大的安全事故，這充分顯示了我們在安全運(yùn)輸方面的成績。
四、服務(wù)質(zhì)量
在春運(yùn)期間，我們不僅要保證安全運(yùn)輸，還要保證服務(wù)質(zhì)量。我們通過加強(qiáng)培訓(xùn)、提高服務(wù)意識、增加服務(wù)設(shè)施等措施，成功地提高了服務(wù)質(zhì)量。我們得到了廣大旅客的好評，這也是我們春運(yùn)工作的一大亮點(diǎn)。
五、工作總結(jié)
春運(yùn)工作是鐵路客運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性的工作。通過這次春運(yùn)工作，我們不僅取得了一定的成績，也發(fā)現(xiàn)了一些問題。我們要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正不足，為今后的工作做好準(zhǔn)備。
今年的春運(yùn)工作取得了一定的成績，但也暴露了一些問題。我們要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，保障安全運(yùn)輸，為旅客提供更好的出行體驗(yàn)。希望明年的春運(yùn)工作能夠更加順利，更加出色！
客運(yùn)工作總結(jié) 20
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40多天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利地開展。
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所4個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的`一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
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