公路工程質(zhì)量工作總結(jié)范文（精選20篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，是時候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績了�？墒窃鯓訉懝ぷ骺偨Y(jié)才能出彩呢？下面是小編為大家整理的公路工程質(zhì)量工作總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 1
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護管理
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的`堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)
通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 2
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐xx、xx、xx三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
四、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
五、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的'失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
六、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 3
一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務(wù)的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)就一年來的工作報告如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┴泿殴こ塘客瓿汕闆r
完成貨幣工程量xx億元，累計預計完成貨幣工程量xx億元。
�。ǘ┕こ绦蜗筮M度完成情況
（1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成xx；橋梁樁基、下構(gòu)完成xx；橋梁上構(gòu)完成xx。
�。�2）二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料xx萬方，兩個標段完成底基層試驗段xx，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
�。�3）房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
（一）統(tǒng)一思想，堅定信心
1、xx公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的'支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進，有力的增強了我們建設(shè)好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
（二）精心組織、科學調(diào)度
1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進。總監(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務(wù)的采取措施補救，確保每一天任務(wù)計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設(shè)備的投入，千方百計組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值xx億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)�；a(chǎn)，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 4
20xx年懷來縣公路工程管理站，在局黨委的正確領(lǐng)導下和站全體干部職工的共同努力下，認真貫徹落實局長在20xx年交通運輸系統(tǒng)工作會議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革，強勢推進三次創(chuàng)業(yè)，為環(huán)首都經(jīng)濟圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報告精神，圓滿地完成了各項工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)，又鍛煉了施工隊伍�？偨Y(jié)過去的工作經(jīng)驗，探索今后的工作思路和工作方法，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃簡述如下：
一、20xx年主要工作回顧
20xx—20xx年以來，為適應(yīng)新形勢和新任務(wù)，我站積極調(diào)整工作思路，改變內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置、明確各科室負責人、完善工作職責和管理制度；本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則，增加資金投入加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機械、派遣技術(shù)人員參加各級專業(yè)學習；歷經(jīng)三項超過7000萬元的工程項目，技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場占有一席之地。
�。ㄒ唬┕方ㄔO(shè)完成情況
京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用，該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護7。7千米，護坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道，路面底基層9。5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米，合同總投資2900萬元。此項工程是懷來交通公路建設(shè)史中唯一一項從路基到路面獨立完成的工程項目，具有標志性的意義；另外康祁線、寶平線、連接線補充設(shè)計及變更都已報送完畢。
�。ǘ┗A(chǔ)建設(shè)
組織建設(shè)：根據(jù)我站工作實際，對站內(nèi)各項工作做了詳細的職責劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”；將各科室人員根據(jù)每人的工作實際進行了重新安排、明確了各個科室主任、完善了各個科室的工作職責；制定了《公路工程管理站管理制度》，責任到人、極大地調(diào)動了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學習方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學習”及“工程造價業(yè)務(wù)學習班”，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標責任管理責任書》，我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項目，按時發(fā)放了職工三險及工資，無拖欠現(xiàn)象。
（三）黨建工作
不斷強化政治理論和業(yè)務(wù)知識學習，積極響應(yīng)局黨委號召，認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)“三學習”活動；培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚良好作風。堅持下鄉(xiāng)幫扶工作，我站繼續(xù)幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份，動用裝載機、壓路機等機械為焦家溝村又整修道路一條；挖運用土方3000多立方，填平村委會門前深溝，為村民出行提供了便利條件。
（四）安全生產(chǎn)
基于安全工作的緊迫性，我站堅持把安全生產(chǎn)作為實施工程建設(shè)的前提條件，成立“安全工作領(lǐng)導小組”，把責任落實到位；針對我站公路施工的特殊性，對工程外雇車輛進行了縮減，同時與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書，消除車輛的安全隱患；各工地設(shè)立專職安全管理人員，對工地的安全工作進行監(jiān)督檢查，在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中，我站及時對市電力部門提出的高壓線安全隱患進行了排除，在涉及到的高壓線的'南側(cè)安裝了限高龍門架，以防安全事故發(fā)生。一年來我站安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故、零事故報告。
二、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬├^續(xù)加快承攬重點工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針，在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想，為建設(shè)京畿強縣而拓寬發(fā)展之路。
2、加大對公路建設(shè)中質(zhì)量、進度的監(jiān)督管理，確保每項工程的順利完工。
3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去、多學習，爭取與國內(nèi)先進技術(shù)接軌。
4、加大工程機械的維修資金，使機械保持良好使用狀態(tài)。
5、引進先進施工技術(shù)，創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去，去像市場求得發(fā)展的空間。
�。ǘ├^續(xù)加強領(lǐng)導，推進基層思想建設(shè)。
1、著力提高班子建設(shè)，加強凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、在加強自身學習的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認真完成各類活動，做好筆記、寫好體會，并真正領(lǐng)會精神實質(zhì)，保證各項工作的順利進行。
（三）繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。
牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實加強對不穩(wěn)定因素的控制與預防，落實領(lǐng)導責任制，建立健全信訪和法制體系，全面落實預防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時間得到有效控制；繼續(xù)做好社會矛盾糾紛排查調(diào)處和社會治安重點地區(qū)突出治安問題排查工作，維護我站和全局的穩(wěn)定。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 5
20xx年是金新化工項目建設(shè)的關(guān)鍵之年，年初公司制定了“兩爐出氣點火，主體裝置機械竣工，生產(chǎn)準備就緒”的奮斗目標。在即將過去的這一年里面，工程部作為項目建設(shè)的急先鋒，圍繞著土建基礎(chǔ)澆筑、道路及廠坪整理，設(shè)備管道安裝、安裝，電氣儀表設(shè)備的安裝調(diào)試展開質(zhì)量控制工作。工程部專職技術(shù)人員以“百年大計，質(zhì)量第一”為謹任�？朔ぷ鲝姸却�，天氣惡劣等客觀不利條件，發(fā)揚勇于拼搏，敢打硬仗的作風，保質(zhì)保量的完成項目建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作。
一、完善管理體系、落實管理責任
為提高公司的項目建設(shè)水平，加強項目建設(shè)人員的質(zhì)量管理觀念。工程質(zhì)量管理組調(diào)整了現(xiàn)場工程質(zhì)量管理體系，建立并運行了新的管理模式。最終形成了以公司技術(shù)委員會為質(zhì)量領(lǐng)導主體，以集團內(nèi)部專家為重要技術(shù)支撐，以工程質(zhì)量組為日常質(zhì)量管理機構(gòu)，靜止設(shè)備管道專業(yè)、轉(zhuǎn)動設(shè)備專業(yè)組、土建專業(yè)組、電氣專業(yè)組、儀表專業(yè)組等質(zhì)量專業(yè)組為質(zhì)量管理主體，以監(jiān)理單位、化工質(zhì)量監(jiān)督總站為質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的完善的質(zhì)量控制體系。
通過近一年的質(zhì)量管理實踐，工程部項目建設(shè)質(zhì)量管理人員認真學習質(zhì)量控制體系，層層認真落實責任、明確目標任務(wù)。把質(zhì)量控制覆蓋到施工程序中的每一個作業(yè)面，使得項目建設(shè)質(zhì)量得到了有效的控制。
二、加強質(zhì)量控制體現(xiàn)專題特色
工程部堅持以程序施工質(zhì)量確保單元施工質(zhì)量，以單元施工質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量。質(zhì)量控制的重點放在程序的控制上，并通過公司制定一級結(jié)點計劃，施工單位根據(jù)公司的目標結(jié)點計劃，制定并提交二，三級施工計劃并報監(jiān)理及工程部項目組審批，確認。工程部技術(shù)人員嚴格要求施工單位按照圖紙施工，并通過工作聯(lián)絡(luò)簽，設(shè)計變更等控制施工進度及質(zhì)量。并聯(lián)合監(jiān)理單位及化工質(zhì)量監(jiān)督總站代表每周聯(lián)合大檢查，全程參與質(zhì)量控制。
工程部通過摸索形成了召開質(zhì)量專題會解決討論重大的質(zhì)量問題的模式，通過與施工單位、監(jiān)理單位，面對面的交流，借鑒了施工單位的施工經(jīng)驗和監(jiān)理單位的管理經(jīng)驗。20xx年度以來共召開質(zhì)量問題專題會5次，協(xié)商解決了合成壓縮機基礎(chǔ)裂紋、高壓管道及氣化爐爐膛板間隙、循環(huán)水冷卻塔塔間連通管泄漏事故等重大質(zhì)量問題。例為在解決循環(huán)水冷卻塔塔間連通管滲漏事故中，工程部召集三化建，五環(huán)設(shè)計代表，監(jiān)理單位通過召開事故專題分析專題會，通過設(shè)計代表提出多種堵漏方案，會上各方積極發(fā)言取得一致意見，達成了池內(nèi)壁將鋼管與套管之間用鋼板焊接密封，然后將管道與套管間分別使用油麻加膨脹水泥的封堵方案，并最終在此方案的基礎(chǔ)上增加遇水膨脹橡膠止水帶填充并將焊縫高度保持在8～10mm，保證角焊縫的強度。
三、突出質(zhì)量控制重點凸顯質(zhì)量控制手段
針對公司制定的分部工程一次驗收合格率為95%，分項工程一次驗收合格率為100%的目標，項目組、質(zhì)量專業(yè)組，監(jiān)理單位齊抓共管，并對重點設(shè)備及裝置進行重點監(jiān)控。其中土建專業(yè)組年初就著重就對造粒塔的越冬后沉降進行觀測，并測量造粒塔的垂直度誤差，通過觀測垂直度及沉降水平均在誤差允許范圍內(nèi)。隨著項目建設(shè)的推進土建專業(yè)組將質(zhì)量控制的重心轉(zhuǎn)移到大型裝置及設(shè)備的基礎(chǔ)灌漿、管廊鋼結(jié)構(gòu)焊接、回填土質(zhì)量的監(jiān)控上，在大型裝置灌漿的過程中要求施工單位通知監(jiān)理及化工質(zhì)量監(jiān)督總站旁站監(jiān)督。灌漿后施工單位通知專業(yè)組及監(jiān)理單位復檢，確認。通過這些措施從而確保大型設(shè)備機組的一，二次灌漿質(zhì)量。
靜設(shè)備管道專業(yè)組從源頭控制設(shè)備及管道的質(zhì)量，重點從物資入場檢驗做文章，聯(lián)合云天化檢測公司加大對入場設(shè)備缺陷、管道錯邊量較大的檢測力度，并根據(jù)檢測的缺陷的程度選擇現(xiàn)場修復對于缺陷嚴重的堅決要求物資部返廠退貨處理，有效的把好了質(zhì)量控制的第一關(guān)。由于二化建的項目部管理比較混亂，造成煤氣化界區(qū)施工進度，施工質(zhì)量每況愈下。靜設(shè)備管道專業(yè)組重點針對煤氣化界區(qū)內(nèi)焊條管理混亂、烘烤及領(lǐng)條不完善、閥門法蘭面保護不力等情況，同二化建項目部甚至施工隊長逐一開會協(xié)調(diào)溝通，管道靜設(shè)備專業(yè)組重點抽查，時時跟蹤反饋整改信息，取得了可喜的效果。
四、充分發(fā)揮獎罰激勵提高施工積極性
每周四工程質(zhì)量組召開質(zhì)量周例會，重點針對本周發(fā)生的重大的質(zhì)量問題提交質(zhì)量專業(yè)組討論，并由監(jiān)理單位及質(zhì)量專業(yè)組提出對施工單位的考評方案，確定獎勵或懲罰的數(shù)額。通過這種獎罰分明的原則，在對施工單位造成威懾的同時也對項目建設(shè)中質(zhì)量控制突出的提出鼓勵，大大激發(fā)了施工單位的施工積極性。其中20xx年度以來共獎勵8000元，罰款38300元。
五、苦練基本功提高項目管理水平
在項目建設(shè)質(zhì)量的'管理上，我們始終堅持“以人為本”，為提高工程部技術(shù)人員的質(zhì)量控制水平和質(zhì)量監(jiān)督力度。部門多次督促專職技術(shù)人員學習熟悉施工規(guī)范及標準等使得技術(shù)人員的技術(shù)水平得以提高，并特別重視知識的傳承，多次召開部門內(nèi)部的培訓達到700多人次，通過培訓達到了知識傳遞的效果，使新員工最快得到了在質(zhì)量控制中的技巧和能力，并通過師哥師姐面對面的傳授最快進入項目質(zhì)量管理的角色中。
六、加強同監(jiān)理的溝通落實專家意見
工程部專職技術(shù)人員平時積極同監(jiān)理單位及質(zhì)監(jiān)總站溝通，及時反饋施工中存在的質(zhì)量問題。每周參與周四的質(zhì)量例會及周五的監(jiān)理例會。質(zhì)監(jiān)站在巡檢的過程中發(fā)現(xiàn)問題后及時通知工程質(zhì)量組領(lǐng)導，提出很多的建設(shè)性意見。隨著項目建設(shè)的推進，試開車的裝置的逐漸增多，在大型裝置投用前，積極邀請集團內(nèi)部的專家參加“三查四定”活動。通過交流管理經(jīng)驗，提高了工程部專職技術(shù)人員的管理水平。
七、認真落實質(zhì)量活動月的活動
9月份公司下發(fā)了《關(guān)于開展20xx年“質(zhì)量活動月”的通知》，結(jié)合公司項目建設(shè)的實際，工程部緊緊圍繞“抓質(zhì)量，促進度”的方針，努力營造人人重視質(zhì)量，人人關(guān)心質(zhì)量的良好氛圍。并與9月11日舉行質(zhì)量活動月啟動會議，開展質(zhì)量活動月方針的宣貫，明晰了施工質(zhì)量控制責任。并要求施工單位以這次質(zhì)量活動月為契機，緊緊圍繞施工生產(chǎn)實際，制定質(zhì)量活動月的措施。提交質(zhì)量控制總結(jié)，并完善質(zhì)量管理制度，通過質(zhì)量活動月的活動促進項目建設(shè)又好又快的進展。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 6
南寧分公司的工程質(zhì)量管理工作主要著眼于質(zhì)量工作基礎(chǔ)建設(shè)，堅持走質(zhì)量效益型的發(fā)展道路，不斷的完善和改進基礎(chǔ)管理工作，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項工程質(zhì)量管理工作。嚴格依照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量體系控制程序開展質(zhì)量控制，年初制定和分解部門新的一年各項工程質(zhì)量管理工作目標，抓好過程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導工作，加強過程質(zhì)量控制力度，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。強化崗位責任，全面開展質(zhì)量管理工作，嚴格按制度做好月度檢查監(jiān)督檢查、季度考核、（基礎(chǔ)、主體、竣工）階段驗收工作，結(jié)合實際開展項目質(zhì)量例會，定期集中檢查和日查抽查相結(jié)合，有針對性對重點項目進行的抽檢與培訓，及時消除質(zhì)量問題隱患，確保了公司整體施工質(zhì)量處在良好的受控狀態(tài)，公司質(zhì)量管理整體水平穩(wěn)步提高，現(xiàn)將20xx年上半年工程質(zhì)量完成的主要工作總結(jié)如下：
（一）質(zhì)量工作目標完成情況
1、公司目標指標完成情況
建立質(zhì)量目標責任制，逐級簽訂工程質(zhì)量目標責任書，實施工程質(zhì)量目標管理獎懲制度。公司負責施工的'加油站建設(shè)項目竣工驗收合格率基本達到100%。
2、質(zhì)量過程控制目標完成情況
對于正在施工的加油站建設(shè)項目工程，嚴格按照過程控制流程，上一道工序完成檢驗合格后方可進入下一道工序的施工。在自檢、互檢、專檢環(huán)節(jié)通過率均達到100%。
3、在廣西石化上半年的工程主要是檢維修工程，每個工程要求是工期緊，手續(xù)繁雜，程序比較多，甲方現(xiàn)場管理人員比較多，各個意見不同，但我方施工人員認真合理的按照甲方意愿如期保質(zhì)保量完成，受到甲方的一致好評。
�。ǘ┩晟瀑|(zhì)量管理制度，做好質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作
1、質(zhì)量管理標準工作的推進工作
制定施工過程的技術(shù)管理標準，并制定檢查細則，確保了技術(shù)標準的貫徹實施。
2、質(zhì)量業(yè)務(wù)系統(tǒng)培訓計劃的制定與實施工作
公司加大對施工人員的現(xiàn)場培訓力度，嚴格執(zhí)行持證上崗制度。每月進行質(zhì)量、技術(shù)的檢查，對于差的當場提出整改，并要求其停工整改，整改合格后方可繼續(xù)施工。
3、加大監(jiān)督、檢查力度，對項目嚴格考核
在質(zhì)量檢查制度方面，采取的是“三撿制”：自檢、互檢、專檢；在管理上要嚴格按照“三檢查、二堅持、一過硬”（即自檢、互檢、復檢；堅持按圖紙施工，按規(guī)范施工；產(chǎn)品過硬）的方針進行施工，做到掛牌施工，責任到人，思想到位，在實施過程中，各方面都實施較好。同時我們要求技術(shù)人員積極到現(xiàn)場查看，并且提高各級質(zhì)量人員工作積極性，同時提高現(xiàn)場質(zhì)量管理，減少各類質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
�。ㄈ┘訌妱�(chuàng)優(yōu)管理工作
每月開展質(zhì)量月活動，通過質(zhì)量月活動大大提高了施工隊伍的創(chuàng)優(yōu)意識，提高了施工人員的技能水平和項目部的管理水平，雖然還未達到預期的目標，但是還是取得了甲方單位的認可。并在努力提高項目管理人員的管理水平，提升技術(shù)和服務(wù)水平，確保建設(shè)工程質(zhì)量安全。
�。ㄋ模┘訌姽こ舔炇展芾淼牧Χ�，保證竣工工程質(zhì)量
嚴格按照項目竣工驗收程序，首先負責審查工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，溝通有關(guān)單位對項目設(shè)計、施工、工程質(zhì)量評定等情況的報告；審閱工程檔案資料，對工程的建設(shè)管理、設(shè)計、施工等方面全面檢查，幫助施工隊伍審核竣工決算；對尾留工程和存在問題提出處理意見。通過檢查驗收，對建設(shè)各個環(huán)節(jié)做出評價并最終形成竣工驗收鑒定書。
�。ㄎ澹┫乱浑A段工作打算
一是進一步抓好建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作。對現(xiàn)場、對施工隊伍要加大管理力度，確保工程質(zhì)量。
二是做好工程質(zhì)量通病整治工作。根據(jù)現(xiàn)有工程質(zhì)量存在的問題，按照規(guī)范要求，結(jié)合實際，分階段、分步驟地按國家相關(guān)規(guī)范，對于加油站工程質(zhì)量通病進行整治工作。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 7
20xx年，灤海公路工程質(zhì)量安全工作，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準則，按照省市交通主管部門的指示和要求，強化落實安全生產(chǎn)主體責任，把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處，從加強領(lǐng)導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定，在員工中牢固樹立“強化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針，使安全生產(chǎn)各項工作有效開展。
一、健全安全生產(chǎn)管理體系
灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產(chǎn)文明施工、環(huán)境保護等管理重點，在各監(jiān)理部、項目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門，主要負責和協(xié)同其他職能部門做好本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護和社會治安綜合治理等工作任務(wù)，成立以項目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導小組、防火領(lǐng)導小組、搶險領(lǐng)導小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導等小組；明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面責任；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責任人，負具體領(lǐng)導責任；分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責任；安全部門對勞動保護、群眾監(jiān)督等負責；各部門對所承擔的安全工作負部門責任；在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員；并設(shè)置安全領(lǐng)導小組辦公室，負責從開工到竣1
工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。
二、完善項目安全生產(chǎn)責任制
完善項目安全生產(chǎn)責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，各項目公司與施工項目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產(chǎn)管理的目標、任務(wù)、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確；項目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標責任書》；將目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產(chǎn)、人人有責。在項目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責任制是否落實的主要內(nèi)容，對不認真履行職責的班組，導致安全生產(chǎn)目標不能實現(xiàn)的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導上統(tǒng)一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。
三、安全生產(chǎn)重在落實
一年來，我們認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構(gòu)建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生，安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止目前，工程未出現(xiàn)等級安全事故。
1、強化安全意識、明確安全責任
年初，為進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，灤海公路指揮部分別與項目監(jiān)理公司、項目部和各施工作業(yè)隊、分隊簽訂了“安全生產(chǎn)責任書”，實現(xiàn)了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
2、加強安全檢查，完善安全制度
灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓，落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產(chǎn)大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實現(xiàn)項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點部位的危險源。
建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預案演練，確保消防設(shè)施、器材完整有效，檢查及時。
3、加強設(shè)備設(shè)施的安全管理
落實設(shè)備設(shè)施管理制度，為滿足生產(chǎn)運行和安全需要。強調(diào)對各種施工機械及施工機具等的安全管理，要求各項目監(jiān)理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設(shè)備的進場報驗、登記、造冊等管理制度，
對所有進場設(shè)備設(shè)施等進行嚴格管理，尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員，進行設(shè)備登記，實施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動態(tài)管理辦法。
4、積極推進項目工程的安全建設(shè)
我們結(jié)合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業(yè)班組充分認識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，在重要環(huán)節(jié)上有重點措施，建立防范機制、應(yīng)急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。
5、加大應(yīng)急救援體系建設(shè)
在應(yīng)急救援方面，根據(jù)灤海公路項目工程實際情況，精心編制《應(yīng)急救援響應(yīng)總預案》，并以文件形式，廣泛下發(fā)至各職能部門、各施工作業(yè)隊及班組進行學習、交流，使員工通過比較更好的理解和掌握，能夠在緊急情況下按本預案正確、有效展開應(yīng)急響應(yīng)，提高了應(yīng)急保障的目的。20xx年8月26日上午，由灤海公路指揮部主辦，灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產(chǎn)應(yīng)急救援演練。通過此次演練活動，使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法，項目全員的消防意識進一步增強。同時，項目應(yīng)急隊伍的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。
四、提升項目安全管理水平
今年以來，我們從工作形式到內(nèi)容都有了全新的.變化，特別是在20xx年“平安工地”建設(shè)活動中，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動。8月23日至24日，由灤海公路指揮部組織，在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產(chǎn)知識培訓班。此次安全生產(chǎn)知識培訓班，特別邀請河北能源職業(yè)技術(shù)學院教授姬廣喜講課，集中講授了安全生產(chǎn)知識培訓的意義、公路施工安全生產(chǎn)知識。從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。項目安全部以各類安全事故典型案例為教材，各作業(yè)班組結(jié)合自身實際情況進行學習討論，學習面達到100%。
1、大力提倡“現(xiàn)場管理”理念，逐步實施規(guī)范化管理
在施工現(xiàn)場安全管理的過程中，要求項目部員工按程序、按標準進行各項施工作業(yè)，并用這樣的要求來規(guī)范、評價及檢查每項工作，從而才能使現(xiàn)場管理的標準化水平提升，進一步促進現(xiàn)場管理的文明化、科學化，達到高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目的。
2、資料的管理更加規(guī)范。對于各項目部的資料檔案提出工作規(guī)范和要求，嚴格按照業(yè)主對項目工程資料歸檔管理辦法執(zhí)行：
�、侔踩Y料的編制整理須由專人管理并符合有關(guān)標準規(guī)范規(guī)定，與現(xiàn)場建立的安全保證體系實際相結(jié)合，實行規(guī)范化收集管理；
�、诎踩Y料的編目齊全、內(nèi)容真實、字跡清楚、填寫及時、收集認真，能如實地反映整個施工過程中的安全生產(chǎn)及文明施工現(xiàn)狀，并保持可追逆性，及時上報安全工作總結(jié)、計劃和相關(guān)報表；
�、郯踩Y料內(nèi)的相關(guān)安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全，并放置或粘貼醒目標識的資料盒內(nèi)；
�、艹淳幹埔笸獾南嚓P(guān)資料，其他資料進行統(tǒng)一編目編號，并有總目錄、分目錄，確保索引簡便，查閱簡單，一目了然。
五、深抓基礎(chǔ)安全教育
今年以來，各項目部培訓工作從形式到內(nèi)容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”活動期間，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。
六、需改進方面和存在的不足
盡管20xx年安全生產(chǎn)文明施工方面取得了一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻。本著“居安思危、防患于未然”的原則，我們明確了20xx年的安全生產(chǎn)文明施工基本思路；20xx年的安全工作重點：
1、繼續(xù)深化“平安工地活動”的持續(xù)性發(fā)展，把“安全責任，重在落實”、隱患排查、管控風險等作為重中之重。
2、施工現(xiàn)場從以下方面要監(jiān)管到位：
�、儆捎诰�路較長，要點面結(jié)合安全監(jiān)管到位；
②涵洞施工基坑的安全管控
�、垩鼐�的交通安全。
3、目前由于資金緊缺，工作面較小，公路施工已停工多日，目前春節(jié)將近，一定要重視職工和農(nóng)民工的工資發(fā)放問題，避免勞資矛盾糾紛發(fā)生，維護公路施工的安全與穩(wěn)定。
4、加強項目職工及施工隊的職業(yè)安全健康的管理。
5、目前進入冬季，天寒地凍、惡劣天氣較多，不利于公路施工，要采取相應(yīng)的措施，盡可能減少危害。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 8
進一步落實各項質(zhì)量法律、法規(guī)、技術(shù)標準執(zhí)行力度，深化全員質(zhì)量意識，努力提高質(zhì)量管理水平，認真貫徹xx市浦東新區(qū)建設(shè)和交通委員會關(guān)于開展質(zhì)量月活動的相關(guān)文件通知的精神。xx市保障性住房三林基地7號地塊項目（D3—2）結(jié)合本項目部的實際情景，因地制宜，積極配合與開展“質(zhì)量月”的活，努力將該項目的質(zhì)量水平再推上一個新的臺階。
一、活動資料
1、在“質(zhì)量月”期間進行橫幅標語的懸掛，加強質(zhì)量月的質(zhì)量管理，質(zhì)量控制、質(zhì)量重要性的宣傳工作，讓“質(zhì)量月”活動主題深入人心。
2、組織項目部各部門，對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行聯(lián)合檢查，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量
問題、質(zhì)量通病等提出解決方法，并加強這些問題的'整改力度，確保將工程質(zhì)量缺陷消除在萌芽之中。
3、組織相關(guān)技術(shù)人員、施工人員對施工現(xiàn)場的質(zhì)量通病控制方案及預防措施等進行討論，做好質(zhì)量通病方案及預防措施的交底工作，預先對存在的質(zhì)量隱患從源頭上控制；
4、加強對作業(yè)工人的培訓，包括施工工序，工藝及相關(guān)的新員工進場技術(shù)質(zhì)量培訓。
二、開展“質(zhì)量月”所取的成效
1、質(zhì)量管理體系更加完善
經(jīng)過將近一個月“質(zhì)量月”活動的開展，我項目部進一步完善了質(zhì)量管理體系，成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，推行全員管理的質(zhì)量方針。進一步明確了質(zhì)量管理職責，細化了質(zhì)量管理的資料，加大了質(zhì)量管理的獎罰力度！
2、質(zhì)量管理的目標更加明確
本次“質(zhì)量月”的活動主題為“恪守質(zhì)量誠信、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”，所以本次活動的開展關(guān)鍵在于“質(zhì)量誠信”的落實，目前施工現(xiàn)場管理的難點在于：現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)普遍偏低，所以保證施工人員“恪守質(zhì)量誠信”是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過本次活動的開展，我項目部進一步明確了：項目質(zhì)量管理的重中之重在于加強對施工人員質(zhì)量誠信意識的培養(yǎng)。
3、施工人員的質(zhì)量意識有了明顯的提高
在本次質(zhì)量月開展過程中，我項目部進取響應(yīng)了“關(guān)于開展20xx年浦東新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量月活動的通知”文件的號召，以提高施工人員質(zhì)量意識為宗旨，認真對現(xiàn)場施工人員進行培訓教育，同時在施工現(xiàn)場努力營造良好的“強化質(zhì)量管理意識”的氛圍。提高了施工人員質(zhì)量管理意識的主觀能動性。
三、今后質(zhì)量工作展望
20xx年“質(zhì)量月”很快就要結(jié)束了，但搞好質(zhì)量工作是企業(yè)永恒的主題，也是項目部工程質(zhì)量的一個重點。作為xx市保障性住房三林基地7號地塊（D3—2）項目部的管理工作，質(zhì)量工作任重而道遠，我項目部經(jīng)過此次“質(zhì)量月”活動的開展，雖然在某些方面得到了一些改善，但同時也暴露出質(zhì)量安全方面的不足之處。相信這次活動的開展只是一個開始，項目部全體職工會繼續(xù)努力，以質(zhì)量求生存，求發(fā)展，捍衛(wèi)xx市保障性住房三林基地7號地塊項目部、以及黑龍江省建工集團有限職責公司的形象。努力恪守質(zhì)量誠信，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程！
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 9
20xx年，我縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作在縣委、縣政府正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞市住建局和上級行業(yè)管理部門的工作要求，以加強對項目施工現(xiàn)場質(zhì)量為抓手，完善質(zhì)量監(jiān)督工作機制，深化專項治理，嚴格監(jiān)督執(zhí)法，堅決落實五方責任主體的質(zhì)量主體責任，全面推進住宅工程質(zhì)量防治和樣板引路工作，積極推進質(zhì)量標準化示范工地創(chuàng)建及優(yōu)質(zhì)工程工作，進一步提升我縣建設(shè)工程質(zhì)量水平。
一、質(zhì)量監(jiān)督工作完成情況
1.xxx全縣共監(jiān)督工程項目xx項，建筑面積xx.x㎡，造價xx.x億元。新辦施工許可證xx項，竣工驗收xx項，竣工驗收備案xx項，報監(jiān)工程監(jiān)督覆蓋率達xx%，受監(jiān)工程竣工驗收合格率達xx%，無重大工程質(zhì)量事故。
2.開展在建工程質(zhì)量季度檢查x次，不定期進行質(zhì)量抽查，下發(fā)質(zhì)量整改通知xx份；開展商品混凝土質(zhì)量專項檢查x次，對存在施工現(xiàn)場揚塵降塵措施不到位等違法違規(guī)行為的x個項目進行了處罰。
3.接待、受理住宅工程質(zhì)量投訴xx起。已辦結(jié)xx起，辦結(jié)率xx%。
二、質(zhì)量監(jiān)督工作具體做法
1.全面落實參建單位工程質(zhì)量主體責任，重點查處建設(shè)單位違法發(fā)包，施工單位轉(zhuǎn)包、違法分包以及施工和監(jiān)理單位等無資質(zhì)個人掛靠等違法違規(guī)現(xiàn)象，確保參建單位的質(zhì)量責任落到實處。
2.嚴格落實質(zhì)量終身責任制，全面落實工程質(zhì)量終身責任承諾書，設(shè)立永久性標牌和建立質(zhì)量信用檔案等三項制度。
3.著力進行質(zhì)量通病治理，在日常監(jiān)督中重點治理鋼筋位置偏移、后澆帶處理、磚砌體組砌留槎、瘦身鋼筋、現(xiàn)場見證取樣檢測、屋面外墻滲漏、樓板裂縫等問題。
4.開展商品混凝土質(zhì)量專項整治行動，采取現(xiàn)場實地抽樣檢測來加強預拌混凝土使用過程管控，以及對xx公司進行抽檢，遏制問題混凝土事件發(fā)生。
5.不斷推進揚塵工作的信息化、規(guī)范化、標準化，加強工地揚塵污染監(jiān)管，切實將我縣污染防治攻堅戰(zhàn)有關(guān)目標任務(wù)落到實處，嚴格按照六必須、六不準六個百分百工作要求做好揚塵治理工作。
6.召開20xx年質(zhì)量標準化現(xiàn)場觀摩會，通過現(xiàn)場觀摩，示范引領(lǐng)，結(jié)合實際，向全縣在建項目推廣好的'做法，推進全縣建筑施工領(lǐng)域質(zhì)量管理不斷向好。
三、質(zhì)量監(jiān)督工作存在問題
1、參建單位工程質(zhì)量主體責任落實不到位。部分建設(shè)單位未履行首要責任，未依法辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，逃避監(jiān)管；建設(shè)工程各方責任主體還未能嚴格履行其法律規(guī)定的責任和義務(wù)，建設(shè)工程施工質(zhì)量管理未能形成各司其責、齊抓共管的局面。
2、住宅工程質(zhì)量通病防治不到位。通病的防治工作牽涉設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理、施工等有關(guān)各方及各施工階段，未編制質(zhì)量通病防治方案，施工過程質(zhì)量控制不嚴，導致工程驗收后質(zhì)量投訴率上升。
3、參建單位揚塵治理意識不強。一些工程項目在施工過程中一味追求速度和進度，不惜以污染大氣環(huán)境為代價，對工地疏于管理，出現(xiàn)隨意傾倒渣土、車輛遺撒等問題；部分項目未制定揚塵防控方案以及揚塵責任牌，揚塵意識普遍不高，有些項目雖然購置了環(huán)保降塵設(shè)施，但在施工中對降塵要求未達標。
4、質(zhì)量監(jiān)管工作較為乏力。隨著我縣經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)規(guī)模及不同專業(yè)要求不斷增大，質(zhì)量安全監(jiān)管面臨著許多新的困難，監(jiān)督人員數(shù)量、學歷、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)等與繁重監(jiān)管任務(wù)的矛盾愈顯突出，再加上未配備監(jiān)督執(zhí)法用車也難以保證工程監(jiān)督的時效性；部分招商引資等重點項目未批先建現(xiàn)場仍然存在，使監(jiān)管難度加大。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 10
福州路信交通建設(shè)監(jiān)理有限公司泉三高速公路SMJ1總監(jiān)辦，根據(jù)三明泉三高速公路公司明泉路工[20xx]16號文及福建省公路工程質(zhì)量通病治理工作方案的要求，自20xx年3月起，我辦就開始進行工程質(zhì)量通病治理工作隊宣傳、動員，組織實施工資，歷時10個月至20xx年12月結(jié)束，圓滿地完成了工程質(zhì)量通病治理工資，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
一、編制治理工作實施方案和實施細則，成立領(lǐng)導小組。
根據(jù)三明泉三高速公路有限公司《轉(zhuǎn)發(fā)省質(zhì)監(jiān)站關(guān)于開展全省公路工程質(zhì)量通病治理工作的通知》福建省交通質(zhì)監(jiān)站《福建省公路工程質(zhì)量通病治理工作方案》及我辦編制的《工程質(zhì)量通病、工藝通病、管理通病的預防措施》，結(jié)合相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，福建省高指標準化施工指南等文件，編制了工程質(zhì)量通病治理工作方案、實施細則。并組織各專業(yè)監(jiān)理工程師結(jié)合監(jiān)理經(jīng)驗進行了學習、討論，確定了質(zhì)量通病治理工作方案和實施細則，并下發(fā)至各駐地監(jiān)理組。工作方案明確了治理工作的目標、組織結(jié)構(gòu)、管理制度及治理工作的相關(guān)管理措施、技術(shù)措施、獎罰措施等。
為了加強隊工程質(zhì)量通病治理工作的領(lǐng)導，SMJ1總監(jiān)辦成立了由總監(jiān)理工程師為組長，副總監(jiān)理工程師，工程部，中心試驗室等為成員及各駐地監(jiān)理組長為治理工作的具體責任人的領(lǐng)導小組，使工程質(zhì)量通病治理工作的實施方案、細則能及時、全面、準確有效的開展實施。
二、開展分階段實施工程質(zhì)量通病治理工作。
對于工程質(zhì)量通病治理工作，主要分三各階段進行實施：
�、鍦蕚潆A段工作：
20xx年3～4月為工程質(zhì)量通病治理工作的準備階段。
1、編制實施細則：SMJ1總監(jiān)辦工程部結(jié)合本監(jiān)理合同段的特點，有針對性的制定切實可行的質(zhì)量通病治理實施方案和實施細則，明確質(zhì)量通病治理標準及措施，認真審查施工單位提交的質(zhì)量通病治理實施方案。
2、做好宣傳、動員工作：3月召開了工程質(zhì)量通病治理工作動員會，通過召開動員會將質(zhì)量通病整治的目的、重要性和具體的治理措施傳達到每一個監(jiān)理人員，并將責任落實到具體的人員，制定了獎罰措施。同時下發(fā)工程質(zhì)量通病治理工作的通知。專門召開由項目部工程技術(shù)負責人、總工、工程部長參加的通病治理工作開展動員會，要求各項目部認真按三明泉三高速公路公司和福建省質(zhì)監(jiān)站《福建省公路工程質(zhì)量通病治理工作方案》的內(nèi)容和精神認真組織編制各施工單位的質(zhì)量通病治理實施方案，各項目部也召開了工程質(zhì)量通病治理工作的專題動員會。
3、重點做好施工細節(jié)的質(zhì)量控制措施，明確重點預防和治理的工程質(zhì)量通病。要求各標項目部加大質(zhì)量通病治理工作的投入。
4、4月份對管轄的4各標段的工程質(zhì)量進行全面摸底檢查，對已完成的工程進行認真的檢查總結(jié)，同時開展了工程質(zhì)量“回頭看”活動，針對存在的質(zhì)量通病制定了切實可行的整治措施。
5、SMJ1總監(jiān)辦召集各專業(yè)監(jiān)理工程師進行采用結(jié)合工程施工現(xiàn)場實際工程照片及施工規(guī)范化的照片，按施工技術(shù)規(guī)范要求等進行各專業(yè)的工程質(zhì)量通病治理工作業(yè)務(wù)學習培訓。本次宣傳動員活動中共召開動員、培訓會13次，參加人員1026人次，共辦宣傳欄10期。簡報1期。
�、鎸嵤╇A段的工作：
20xx年5月～11月為工程質(zhì)量通病治理工作的實施階段。主要以福建省公路工程治理通病治理工作方案，福州路信監(jiān)理公司泉三高速SMJ1總監(jiān)辦質(zhì)量通病治理工作監(jiān)理實施方案及實施細則中的治理重點和措施，質(zhì)量通病治理重點做了以下工作：
1、橋梁工程質(zhì)量通病的治理工作。
�、派喜拷Y(jié)構(gòu)裂縫（紋）的防治：嚴格控制砼的配合比，嚴把原材料進場關(guān)，控制砼坍落度，砼澆筑程序，振搗工藝及砼的養(yǎng)護措施有效的消除了收縮裂縫（紋）。
⑵現(xiàn)澆箱梁頂面平整度的防治措施。
砼澆筑前按設(shè)計圖紙的標高，標定箱梁頂面高程，注意箱梁頂面鋼筋保護層的厚度。砼澆筑完后進行進行二次收漿抹面到設(shè)計標高的同時，考慮頂面拱度的反拱高度，以確保箱梁頂面平整度，經(jīng)監(jiān)控單位的測量監(jiān)控結(jié)果顯示，懸澆梁頂面高程達到規(guī)范要求，收到了較顯著的效果。
⑶支座安裝質(zhì)量缺陷通病的防治：
在支座安裝時嚴格按設(shè)計圖紙要求進行安裝。安裝時不要遺漏聚四氯乙烯滑板式支座相應(yīng)的不銹鋼板，認真清除鋼板上的雜物，控制梁體底面和墩臺上的支座墊石標高及平整度。要求墊石頂面相對應(yīng)的水平誤差不大于1mm，相鄰梁墩臺上墊石頂面相對水平誤差不大于3mm安裝中保證支座平整，避免造成局部承壓，防止支座在活載作用下會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、滑移，甚至脫落。
安裝板式橡膠支座時做到：
①支座在安裝前應(yīng)全面檢查產(chǎn)品的合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標，對各項技術(shù)性能指標進行復檢。
②選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節(jié)時進行安裝，計算并檢查支座的中心位置，當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高要符合設(shè)計要求。
③連續(xù)端板式橡膠支座和四氯橡膠支座的安裝都應(yīng)嚴格按規(guī)范和設(shè)計要求進行安裝操作，同時各監(jiān)理工程師認真對照我辦擬定的質(zhì)量通病治理細則中的相關(guān)注意事項和技術(shù)要求進行安裝檢查，以保證橡膠支座的安裝質(zhì)量，將質(zhì)量缺陷和通病消除于萌芽之中。
2、隧道工程質(zhì)量通病的治理工作。
⑴初期支護、襯砌厚度不足的防治措施：
嚴格按光面爆破設(shè)計進行光面爆破施工，同時測定掘進端面和檢查光爆效果。初期支護嚴格按規(guī)范要求進行施工作業(yè)，控制初噴厚度不小于設(shè)計值，要求鋼架與壁面之間的間隙應(yīng)用砼充填密實，錨桿、鋼筋網(wǎng)的制作、安裝嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行施工。對初支后的輪廓進行檢測，確定支護的斷面形狀、尺寸，測量工作做到細致準確，中線、標高、斷面尺寸和凈空的大小均須符合規(guī)范要求，以確保二襯砼的厚度。同時根據(jù)圍巖情況分段按設(shè)計要求施工，保證二襯厚度滿足設(shè)計要求。
�、贫r與仰拱鋼筋安裝偏位的防止措施：
嚴格按設(shè)計圖紙檢查鋼筋的加工尺寸，由測量人員放樣、復測定位二襯與仰拱鋼筋位置。仰拱鋼筋重點控制與上部二襯鋼筋相接的預留位置的準確，曾設(shè)必要的定位筋，以確保鋼筋的定位準確。同時施工安裝時做到跟蹤監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)偏位時及時糾正或進行返工整改。
3、路基工程質(zhì)量通病的治理工作：
�、鸥咛�、半填半挖路基不均勻沉降的防治措施，高填方路堤應(yīng)嚴格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。控制每層填筑厚度，填料的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，同時按規(guī)范要求嚴格控制壓實度。半挖半填的一側(cè)高填方基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖號橫向臺階，分層填筑壓實，使壓實度達到規(guī)定要求，同時認真做好高填方的路堤沉降觀測工作。
�、啤叭场被靥畹姆乐未胧骸叭场被靥钏玫奶盍�，采用透水性材料，分層填筑，并嚴格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm，當采用小型夯具時，松鋪厚度不大于15cm，并充分壓（夯）實，壓實標準要求達到96％。
�、菗鯄ζ鲋に嚨姆乐未胧赫J真控制砌體的原材料，砌筑工藝嚴格按規(guī)范要求采用坐漿法砌筑，分層砌筑，砌體較長時，采用分段分層砌筑，但兩相鄰的砌筑差一般不宜超過1.2m，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。砌筑時必須立坡度支架或掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，在砌筑過程中經(jīng)常校正坡度支架和桿線，以保證砌體結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求。
4、加大對易出現(xiàn)工程質(zhì)量通病的部位和工程質(zhì)量檢查力度，充分發(fā)揮施工企業(yè)的自檢體系，加強了監(jiān)理的.監(jiān)督檢查力度，提高完善工程質(zhì)量管理水平，同時大力推廣新技術(shù)，新工藝的應(yīng)用，通過技術(shù)手段改革施工工藝，從根本上解決了工程質(zhì)量通病。
5、針對施工單位的質(zhì)量通病治理措施進行檢查，對工程質(zhì)量通病的治理結(jié)果分段進行總結(jié)評價。選取1個單位工程或分項工程作為質(zhì)量通病治理示范工程，在實施階段每季度分專業(yè)組織各合同段間互相觀摩、學習，共觀摩學習6次，1800多人次，同時要求每個月各標項目部組織各單位工程之間相互觀摩學習。
6、實行獎罰措施對工程質(zhì)量控制較好的專業(yè)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理員給予表揚、獎勵，工程質(zhì)量控制較差的給予批評、處罰。
㈢總結(jié)階段的工作：
要求各駐地監(jiān)理組提交工程質(zhì)量通病治理工作的總結(jié)，20xx年12月15日召開工程質(zhì)量通病治理工作總結(jié)會，認真總結(jié)工程質(zhì)量通病治理工作的開展情況及收效結(jié)果，不斷完善治理控制防止措施，提高了全體監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，對工程質(zhì)量通病有了前瞻性和預見性，為今后工程質(zhì)量的控制和防范打下了良好的根基。
三、工程質(zhì)量通病治理工作取得的成績：
經(jīng)過工程質(zhì)量通病治理活動的開展、實施、檢查及整改，收到了預期的效果，使橋梁的整體質(zhì)量優(yōu)良率達到100％，路基施工質(zhì)量更加規(guī)范化和標準化，防護砌體工程質(zhì)量有了明顯提高，隧道工程質(zhì)量經(jīng)過質(zhì)量治理的開展，經(jīng)各級部門的檢測，均達到規(guī)范及評定標準中的相關(guān)要求。
四、工程質(zhì)量通病治理的經(jīng)驗總結(jié)
通過工程質(zhì)量通病治理工作的開展提高了所有參建監(jiān)理人員的質(zhì)量意識和責任感，加強了各項工序的質(zhì)量控制水平，加強了過程監(jiān)理，對工程質(zhì)量通病有了預見性，對易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大監(jiān)控力度和檢測頻率及方法，將通病、隱患制止、消除于萌芽中，工程質(zhì)量通病的治理是工程質(zhì)量工作的一種方法，經(jīng)過認真開展總結(jié)才能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量通病隱患的原因，以避免在今后的工程施工中出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題，只有總結(jié)先進的做法，如新工藝、新技術(shù)、新方法的采用，改進施工工藝，加強質(zhì)量檢測工作，才能使工程質(zhì)量真正上一個新的臺階。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 11
根據(jù)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于組織開展20xx年"質(zhì)量月"系列活動的通知》(粵建質(zhì)函〔20xx〕2333號)要求，圍繞"提升供給質(zhì)量，建設(shè)質(zhì)量強國"的主題，結(jié)合我市實際，我局將在"質(zhì)量月"活動期間組織開展以下活動：
一、開展工程質(zhì)量系列宣傳
"質(zhì)量月"期間，全市住建系統(tǒng)要圍繞"提升供給質(zhì)量，建設(shè)質(zhì)量強國"的活動主題，充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體等手段，以建設(shè)工程質(zhì)量法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范標準等為主要內(nèi)容，開展各類宣傳教育活動，切實提高建設(shè)各方主體的工程質(zhì)量管理意識，營造質(zhì)量強國的社會氛圍，使質(zhì)量強國理念深入基層，確保宣傳教育取得實效。
二、組織開展工程質(zhì)量現(xiàn)場觀摩活動
"質(zhì)量月"期間，我局將結(jié)合省住建廳的工程質(zhì)量觀摩活動召開一至兩次工程質(zhì)量現(xiàn)場觀摩會，組織各市(區(qū))住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門、工程質(zhì)量監(jiān)督站和部分建筑施工、監(jiān)理企業(yè)人員現(xiàn)場觀摩。通過樹立學習標桿，加強學習交流，推動施工企業(yè)比學趕超，以點帶面提升工程質(zhì)量水平。該項工作委托市建筑業(yè)協(xié)會和市質(zhì)監(jiān)站承辦。
三、組織開展專項檢查，繼續(xù)推進工程質(zhì)量常見問題治理
"質(zhì)量月"期間，全市各級住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和工程建設(shè)五方參建主體要根據(jù)省住建廳今年相關(guān)工作要求，穩(wěn)步推進住宅工程質(zhì)量常見問題專項治理示范工程創(chuàng)建活動，與樣板觀摩活動相結(jié)合，將工程常見問題治理措施和成效作為其中的重要內(nèi)容。全市各級住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門要了解掌握今年以來開展工程質(zhì)量常見問題專項治理情況，認真剖析問題、難點，召開專題研討會，研究制定有力措施，重點治理新建住宅工程特別是保障性安居工程中涉及滲漏、裂縫、給排水、電氣、節(jié)能等方面影響使用功能的質(zhì)量常見問題。同時，我局將組織各市(區(qū))開展工程質(zhì)量專項檢查，開展對部分市(區(qū))在建工程質(zhì)量終身制的"兩書一牌"落實情況的隨機抽查行動。
四、開展建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)及人員考核工作
根據(jù)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于對全省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)及人員進行考核的通知》(粵建質(zhì)函〔20xx〕2405號)工作要求，我局將按照文件要求開展建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)及人員考核工作，于9月上旬至10月中旬對各市(區(qū))監(jiān)督機構(gòu)及人員進行考核。
五、開展房屋市政工程質(zhì)量檢測工作專項檢查
根據(jù)我局《轉(zhuǎn)發(fā)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于開展全省房屋市政工程質(zhì)量檢測工作專項檢查的`通知》(江建函〔20xx〕946)工作要求，我局將根據(jù)各部門按照《通知》進行自查自糾的情況，于9月上旬重點檢查各級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門對工程質(zhì)量檢測工作的管理情況和工程質(zhì)量檢測單位的資質(zhì)資格及其經(jīng)營行為情況。
六、開展建材打假專項行動執(zhí)法檢查
按照我局聯(lián)合市工商局、市質(zhì)監(jiān)局印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》(江建〔20xx〕171號)，深入開展建材打假專項檢查，進一步鞏固我市建材打假專項行動成果，確保我市工程質(zhì)量安全。
七、開展預拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督檢查
為加強對預拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)及混凝土產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管，采取隨機抽查方式對我市轄區(qū)范圍內(nèi)已申領(lǐng)預拌混凝土專業(yè)承包資質(zhì)的攪拌站進行監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容包括企業(yè)基本條件、混凝土試驗室、原材料管理與生產(chǎn)過程控制、質(zhì)量管理與產(chǎn)品質(zhì)量、人力資源、企業(yè)文化和安全文明生產(chǎn)情況以及對于主管部門監(jiān)督檢查反饋意見的整改情況等，通過監(jiān)督檢查，切實規(guī)范行業(yè)管理，確�；炷翆嶓w質(zhì)量。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 12
光陰荏苒，時光流逝，在這辭舊迎新的日子里，回顧這一年來的工作，我在公司領(lǐng)導及同事的支持與幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，按照公司的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞“永恒”建設(shè)項目，以低耗、高效、保質(zhì)、按期的目標全面履行工程部管理職能，在工程管理工作中認真負責，勇于創(chuàng)新，協(xié)調(diào)配合，真扎實干，千方百計確保全年各項既定目標實現(xiàn)，較好完成公司下達的各項任務(wù)，工程部的全面建設(shè)也躍出了一個新的臺階，現(xiàn)將20xx年一年的工作情況簡要總結(jié)如下：
一、全年的工作任務(wù)完成情況
1、年初開始接觸地源熱泵，對于我來說這是一個機遇更是一個挑戰(zhàn)，而我更重要的是迎接這樣的挑戰(zhàn)，為此，我利用業(yè)余時間收集和更深入地學習地源熱泵的相關(guān)知識資料，以鞏固我的專業(yè)知識來應(yīng)對挑戰(zhàn)。
2、從3月中旬開始，我協(xié)助葉總與珊瑚沙社區(qū)就場地平整事宜進行十多輪協(xié)商，最后雙方確定分以下三步實施：
1）雙方明確A30、A29、A33區(qū)塊土方工程量，其中A30區(qū)塊為120xx0M3，A29和A33同為60000M3。
2）雙方明確施工內(nèi)容：排水、清淤、土方施工。
3）雙方明確土方平整單價為18元/M3。
最后雙方確定總價為350萬元整(一次性包干)。
3、3月中旬，為樁基施工單位及監(jiān)理單位的招標工作開始做準備工作。
4、經(jīng)實測“之江建設(shè)局”提供的市政標高與實際市政道路標高不符，規(guī)劃提供四線圖與宗地實際測繪的數(shù)據(jù)有出入，后反映給設(shè)計院，設(shè)計院以實際測量數(shù)據(jù)調(diào)整了總評。
5、擬定監(jiān)理單位及樁基單位的補充協(xié)議及土方平整合同。
6、配合小潘申辦施工許可證，在申辦前期，我對各項申辦工作進行一個全面的了解和研究，熟悉其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的政策和法規(guī)。
7、解決施工現(xiàn)場的臨水、臨電問題。
8、7月中旬，由于A30區(qū)塊場地平整工作時間緊張、工作量大，于是我抓緊安排現(xiàn)場土方平整的各項工作，采取壓茬作業(yè)、環(huán)環(huán)相扣、整體推進的辦法，適時做好上下環(huán)節(jié)銜接工作，以確保樁基施工正常開展。
9、在樁基實施過程中因地質(zhì)條件復雜，管樁設(shè)計長度不符實際地質(zhì)要求，我組織人員重新進行地質(zhì)勘察，克服了沒水、沒電、沒施工暫設(shè)等困難，協(xié)助勘察單位按時完成了地質(zhì)勘察任務(wù)的同時，也保證了樁基工作的順利進行。
10、12月初，進入基坑支護及土方工程，由于基坑支護及土方工程的工期緊、任務(wù)重，除了白天，施工單位要進行大量的夜間施工，為確保施工進度，我經(jīng)常在12月冬天的夜間、雨天等不利自然因素的條件下到現(xiàn)場跟進施工，晝夜跟蹤，為施工單位協(xié)調(diào)解決隨時遇到的問題，同時也為土方工程工期的主體工程提前開工創(chuàng)造了條件。
由于施工中涉及事物繁雜，我自項目開工后沒有休息過一天，每天都得晚上9點以后才離開現(xiàn)場，放棄了節(jié)假日休息的機會，始終堅持在現(xiàn)場及時協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各種問題。
二、明年的工作計劃
1、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平
經(jīng)多年的工作經(jīng)驗累積，我感到自己身上的擔子很重，也深深感覺到學習的重要性，只有不斷保持和提高個人的工作學習能力，才能擁有持續(xù)不斷的戰(zhàn)斗力和工作創(chuàng)新能力。這一年來，我努力拓寬個人的知識面，加強對房產(chǎn)專業(yè)和相關(guān)法律常識的學習，加強對房地產(chǎn)發(fā)展脈絡(luò)和走向的了解，以及了解周圍環(huán)境、同行業(yè)的'發(fā)展，深刻理解公司的統(tǒng)籌規(guī)劃，對公司的各種情況做到心中有數(shù)。未來一年，我把學習繼續(xù)列為工作的一個重要計劃，提高個人的實際工作能力和專業(yè)素養(yǎng)，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，為公司的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該有的力量。
2、力抓“永恒”商務(wù)中心項目工程質(zhì)量
“永恒”商務(wù)中心項目是市重點工程，因而抓好工程質(zhì)量尤為重要。我在管理上始終貫徹堅持“開挖即雕刻”的精品工程理念，全面實施精細化、科學化管理，認真落實質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的各項措施，精心做好每一道工序，抓好每一個環(huán)節(jié)，嚴格監(jiān)督，嚴格把關(guān)。在協(xié)助工程監(jiān)理公司工作的同時，逐漸形成我們自己的工程質(zhì)量監(jiān)督體系。以監(jiān)理為主，以自我為輔，力爭將“永恒”商務(wù)中心項目建成為省優(yōu)工程。
3、完成“永恒”商務(wù)中心項目基礎(chǔ)工程
在明年，為了順利完成“永恒”商務(wù)中心項目的主體工程，尤其是主體施工階段地下室及防水層的施工，考慮到杭州多雨的天氣，以及提高公司的資金利用率，節(jié)約公司資源，如在工程的施工過程中利用小井點降水等方法克服了地下水位高、雨季施工等困難問題來順利完成基礎(chǔ)工程。
回顧這一年來的工作，雖然取得了一定的成績，得到了公司領(lǐng)導的肯定，但這些成績的出現(xiàn)離不開公司領(lǐng)導的支持和幫助，離不開各兄弟部門的鼓勵和協(xié)助，離不開工程部團隊人員的辛勤努力，總結(jié)成績，我依然看到有很多不足的地方，如增強現(xiàn)場管理經(jīng)驗、更好地提高公司的資源利用率等等。成績的總結(jié)只是讓我更客觀地面對實際的工作情況，也更鼓舞我以及團隊成員再接再厲，在明年取得更好的工作成績，與公司共同進步、共同成長，望領(lǐng)導及同事們批評指證。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 13
20xx年，交通建設(shè)和工程管理科及公路工程質(zhì)量監(jiān)督科在局班子成員的正確領(lǐng)導下，在上級交通部門、區(qū)級各部門以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認真履行工作職責，著力抓好省市區(qū)重點交通項目推進、鄉(xiāng)村公路建設(shè)管理、質(zhì)量監(jiān)督等各項工作�，F(xiàn)將20xx年全年工作情況總結(jié)匯報如下：
一、20xx年目標完成情況
（一）完成區(qū)級民生工程xx公里鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作；
（二）完成市級重點工作x項，其中包括“增綠十條”年度工作任務(wù)，成安渝高速公路（繞城-第二繞城）建成通車、天府國際機場高速公路征地拆遷以及市級統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)xx公里。
�。ㄈ╉樌瓿蓌省20xx-20xx年農(nóng)村公路改善提升工程和x市20xx-20xx年統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)等省市專項目標任務(wù)。
�。ㄋ模┡浜蠀^(qū)建設(shè)局、區(qū)農(nóng)林局、區(qū)質(zhì)強辦等部門完成城建攻堅、農(nóng)民增收及質(zhì)量強區(qū)等專項目標考核工作。
二、20xx年主要工作開展情況
（一）扎實開展前期工作
1、認真制定項目計劃。加強摸底調(diào)查和實地踏勘，根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯(lián)網(wǎng)、村組道路提檔升級、出行道路維修整治為重點，制定20xx年鄉(xiāng)村道路建設(shè)計劃，將xx公里鄉(xiāng)村道路建設(shè)納入?yún)^(qū)民生工程。對接各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)，收集匯總并報區(qū)扶貧辦審定精準扶貧道路建設(shè)計劃xx公里。同時，加強匯報溝通，積極爭取將xx.x公里村組道路納入20xx年市級統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)計劃，爭取市級補助資金xx萬元。
2、合理設(shè)計項目方案。根據(jù)區(qū)委區(qū)政府工作安排，積極配合區(qū)河長制辦公室、區(qū)環(huán)保局、區(qū)揚塵辦等相關(guān)單位加強水環(huán)境綜合治理、環(huán)保督查及揚塵治理等專項工作，科學合理進行水環(huán)境、道路揚塵治理等方案設(shè)計，完成寶獅湖水源保護區(qū)應(yīng)急防護設(shè)施、黃土鎮(zhèn)城鎮(zhèn)停車場、成安渝道路改移等項目勘察設(shè)計工作。
3、規(guī)范開展項目報審。嚴格按照建設(shè)流程、行業(yè)技術(shù)規(guī)范規(guī)程及《x驛區(qū)政府投資項目管理實施細則》規(guī)定及時開展項目報批工作，包括規(guī)劃聯(lián)審、施工圖設(shè)計批復、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督批復、招投標項目備案等。
�。ǘ┲訌婍椖抗芾�
1、協(xié)調(diào)保障省市重大項目建設(shè)和運營。為地鐵四號線二期東延線順利開通運營提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線遷改和涉及道路的改移工作，促進成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時間節(jié)點完工通車。同時，加快推進成渝高速入城段和天府國際機場高速公路征地拆遷工作，積極協(xié)調(diào)解決成渝客運專線開通后群眾強烈反應(yīng)的噪音擾民問題。
2、大力推動區(qū)內(nèi)重大項目建設(shè)。積極與區(qū)級各部門、國有平臺公司、項目涉及街鎮(zhèn)鄉(xiāng)等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)，加快推動項目前期工作，完善項目環(huán)保手續(xù)，著力解決拆遷遺留問題，全面完成老雙龍路改造工程、成環(huán)路洛洪段改造工程，新開工新雙龍路建設(shè)工程，加快推進老成洛路等x條骨干道路建設(shè)。
3、深入實施農(nóng)村公路建設(shè)。以交通惠民利民為目標，加快推進產(chǎn)業(yè)道路、村組道路、入戶道路建設(shè)，根據(jù)項目計劃開竣工時間節(jié)點，明確責任主體，倒排工期，有序推進項目前期及建設(shè)工作。完成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)道路建設(shè)xx公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進x寺旅游路延伸線、x村段等農(nóng)村等級公路開工建設(shè)。
4、加強行業(yè)管理和監(jiān)督工作。嚴格按照公路、交通工程的基本建設(shè)程序，做好交通建設(shè)項目的招投標監(jiān)督管理、施工組織、現(xiàn)場管理、技術(shù)指導和質(zhì)量安全監(jiān)督。以在建重大交通項目為重點，狠抓方案設(shè)計、施工圖審批、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督等重要環(huán)節(jié)的.審批辦理。通過建立分片管理、領(lǐng)導聯(lián)系制度，采取定期督查與隨機檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點的施工組織、質(zhì)量安全監(jiān)督，及時整改質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，杜絕安全生產(chǎn)事故。
（三）廉政建設(shè)穩(wěn)步加強
嚴格執(zhí)行交通工程建設(shè)領(lǐng)域防止腐敗工作要求，編制《交通建設(shè)項目廉政風險防控手冊》，切實加強廉政建設(shè)，明晰廉政風險，抓好風險防控。督促項目業(yè)主嚴格“四個一”要求，與施工單位簽訂廉政合同，并以合同條款作為廉政工作的依據(jù)。同時，注重加強相關(guān)人員的思想政治、職業(yè)道德和個人操守教育，反復強調(diào)杜絕“微的腐敗”工作要求，截止目前無違紀違規(guī)事件發(fā)生。
三、存在的問題
�。ㄒ唬┮騲x山城市森林公園規(guī)劃建設(shè)，為避免重復建設(shè)造成浪費，暫停位于該規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)。
�。ǘ┑胤讲牧蟽r格大幅上漲，造成老成洛路等項目推進困難，建設(shè)進度滯后。
�。ㄈ﹛村x組路等項目因被拆遷戶訴求高，x街辦、x鎮(zhèn)遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項目建設(shè)進度。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 14
自畢業(yè)后擔任技術(shù)員以來，我主要從事測量公路工程的管理，通過學習、實踐操作等，在芒市市政工程有限公司現(xiàn)擔任試驗員，負責公路工程測量試驗和資料整編等工作。幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程試驗標準的新要求，按照以精意求精為準責，實現(xiàn)測量試驗工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量試驗制度和經(jīng)驗做一定的工作。
一、工作開展情況
項目測量試驗工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量試驗工作的管理統(tǒng)一，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
（一）施工單位接到工程項目后，測量試驗工作者需對公路加以保護并進行復核。需進行仔細勘察地形選點進行試驗工作。制定工作方案和完善工作網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進試驗準確性。
一是制定工作方案，按照相關(guān)的文件精神和要求，制定了工作方案，該方案是試驗工作的指導性文件。
二是建立工作網(wǎng)絡(luò)。組織基層和部門上報試驗工作聯(lián)系人，使各單位試驗工作有專人負責，進一步完善了測量試驗的工作網(wǎng)絡(luò)。
（二）加大培訓力度，深化測量試驗標準化
組織公司相關(guān)人員進行了測量試驗培訓，為全公司試驗工作的.順利實施提供了關(guān)鍵人員保障。通過培訓使全公司部門領(lǐng)導和基層管理人員的測量試驗標準化理念得到了普及和了解，為后續(xù)工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。防止錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。
�。ㄈy量試驗工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對測量試驗變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。作為合格的測量試驗人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運用不同的試驗方法，找出不同工程的試驗重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把有效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成試驗任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的試驗操作技能。
二、存在的主要問題
工程測量試驗是一個漸進、長期的過程，另外還需試驗員有良好的基礎(chǔ)知識，較強的試驗操作技能，還需對計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)熟悉。大部分員工對測量試驗的基礎(chǔ)認識還較模糊，在短期內(nèi)難以將過去習慣的工作思路一步調(diào)整到試驗工作上來，需要在試驗初期就加大培訓學習和宣傳力度。
三、主要原因
�。ㄒ唬┮皇腔A(chǔ)培訓覆蓋面不夠，基礎(chǔ)培訓質(zhì)量未保證；二是顧慮太多，過多的考慮各部室繁重的專業(yè)工作，怕影響正常的工作開展；三是推動力度不夠，缺乏有效的推進方法，指導督導缺位。
�。ǘ├斫庹J識差別大�？傮w上看，領(lǐng)導重視的部室，專業(yè)人員認識到位，理解正確，基礎(chǔ)工作的梳理有質(zhì)量、有深度，工作有保證，從領(lǐng)導到部室人員都有一定的收獲。在公司本部的試驗工作進程中起到了很好的引領(lǐng)作用。
另有一部分部室，思想重視、認識也到位，也肯下功夫，但對試驗的基礎(chǔ)要求一知半解，方法不當，試驗工作成效不明顯。
還有一部分的部室思想上不夠重視，認識也不到位，試驗操作技能不足，甚至還對試驗工作有誤解。
四、采取措施
為了改進工作中的不足，推動我公司測量試驗工作按計劃推進實施，進一步加強測量試驗知識培訓和具體環(huán)節(jié)的工作指導和輔導，積極協(xié)助、配合各部室做好試驗工作；同時嚴格按時間節(jié)點要求對各部室試驗工作進行評審，并按時間節(jié)點通報各部室試驗進展情況和質(zhì)量。
�。ㄒ唬┙Y(jié)合公司確定的各部室職責分工界定，組織完成試驗標準明細表的審定工作。
（二）制定計劃，利用兩周時間對實驗人員進行一對一、面對面輔導，利用多種形式，從不同角度幫助大家提高對測量試驗的理解，從根本上解決現(xiàn)有問題。
�。ㄈ└鶕�(jù)公司培訓計劃安排，進行專業(yè)培訓，使人員掌握工作職責和流程，了解實驗工作主要任務(wù)和要求，提高各部門管理人員包括專責、班組長對實驗的理解和操作能力，提實驗操作的要求貫徹落實到實際工作中。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 15
6月份，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順當開展了主題為“安全進展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
一、現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)匯報如下
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導、細心組織，做好宣布傳達發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣布傳達、普及安全學問，支配部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣布傳達橫幅等安全生產(chǎn)宣布傳達。增加了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，準時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作熟識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消退事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
二、存在的問題和不足
安全生產(chǎn)工作是企業(yè)進展的生命線，雖然公司把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長抓不懈，但個別企業(yè)仍存在著不少問題
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓，安全學問缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及預備
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的.實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高熟識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。要堅決克服麻痹思想和松懈心情，增加緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)訓練，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，選擇實行有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，依據(jù)“以人為本”的思想理念，時常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)訓練，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患毀滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴峻查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消退事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最終，本部門將連續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；連續(xù)強化監(jiān)管，消退隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；連續(xù)加強職工安全素養(yǎng)訓練，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 16
隨著我國市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，經(jīng)濟體制改革也在不斷深化中，與此同時，公路施工也在深化，不但施工管理的內(nèi)容擴大了，工程成本與工程質(zhì)量的矛盾日益凸顯。因此，公路工程質(zhì)量管理的內(nèi)涵更加豐富，涉及到思想、法規(guī)、技術(shù)、組織、美學及經(jīng)濟等方面，同時，兼有咨詢、顧問、參謀、控制等，筆者試圖從公路工程質(zhì)量管理這一簡單命題出發(fā)，粗略分析本文主旨。
一、提高施工者的公路工程質(zhì)量意識
首先，在工程施工前，應(yīng)做好工程合理質(zhì)量重要性的宣傳工作，因為這是做好質(zhì)量管理工作的重要手段之一。施工者應(yīng)該正確看待工程質(zhì)量管理，不能將其簡單化，也不能憑想象認為它有多深奧。
其次，利用工程的管理體制向大家灌輸質(zhì)量意識，通過體制的層次，一層一層地影響下去，這樣不但可以使得復雜的理論，變得更加淺顯易懂，大眾也更容易接受。通過這種自上而下對質(zhì)量的認識，可以產(chǎn)生出一個與之相反的自下而上的影響，之后，經(jīng)過多次這樣的循環(huán)，質(zhì)量的重要性才能真正進入人心。
因此，提高全體施工者的工程質(zhì)量意識，就要做好宣傳工作，然后通過管理體制讓質(zhì)量意識在內(nèi)部不斷的循環(huán)，讓大家充分理解具體內(nèi)容。本來，人的思想和觀念就是處于不斷變化當中的，只要全體人員有信心、耐心和誠心將質(zhì)量深深的埋在心中，一定會打造出高質(zhì)量的公路。
二、制定公路工程保障措施
工程的質(zhì)量是公路工程的根本，確保工程質(zhì)量就是保證施工工程和施工企業(yè)的生命。可以采取以下措施保證工程的質(zhì)量：
1.健全公路工程質(zhì)量監(jiān)督
確保一個工程的質(zhì)量，不僅僅要全體施工者在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下時刻注意質(zhì)量問題，還需要專業(yè)的監(jiān)督指導，可以設(shè)總工程師對公路工程的質(zhì)量，全面開展合理的質(zhì)量管理。工程的質(zhì)檢部門在總工程師的帶領(lǐng)下，全面負責公路工程的質(zhì)量，并進行全面的檢查、監(jiān)督、指導。
2.設(shè)定質(zhì)量管理的目標
公路工程的施工質(zhì)量的控制主要集中在工程的三個階段，分別為準備階段、工程施工階段以及竣工階段。在施工過程中要嚴格管理，施工時堅決執(zhí)行的“同步”、“交叉”、“梯次”和“流水”，控制好進度、成本和質(zhì)量等方面，且對工程質(zhì)量有影響的因素，如：機械、材料、環(huán)境和方法等進行系統(tǒng)控制。
3.建立完善的質(zhì)量管理制度
3.1一票否決的制度要堅決在質(zhì)量管理中應(yīng)用，避免不合理質(zhì)量管理要求的情況出現(xiàn)。
3.2各個崗位權(quán)責分明，質(zhì)量與領(lǐng)導者責任直接掛鉤，務(wù)必賞罰分明，責任到人。
3.3在工程的施工過程中，要堅持實行科學施工，依照制定的規(guī)范的、標準的程序施工。
3.4堅決落實合理質(zhì)量跟蹤和責任到人制度。
3.5對原材料的'使用要層層把關(guān)，杜絕任何不合格原材料的使用。
3.6合理質(zhì)量管理、科學施工、嚴格監(jiān)督檢查，規(guī)范處理質(zhì)量相關(guān)問題。
4.做好崗前培訓，提高全體意識
在公路工程的施工前，全部技術(shù)人員要在總工程師和設(shè)計人員的帶領(lǐng)下，進行現(xiàn)場核對，更深入、更形象的領(lǐng)會設(shè)計圖所表達的意思；另外，包括總工程師在內(nèi)的全體技術(shù)人員應(yīng)該主動學習相關(guān)的條款和章程，比如：相關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程，可以分散學習，也可以通過技術(shù)培訓班的形式一起學習，提高自身的施工標準、施工技術(shù)，以適應(yīng)公路工程的標準和要求。
5.加強質(zhì)量檢測
5.1培養(yǎng)或引進專業(yè)性的質(zhì)量檢查人員。
5.2配備先進的檢查儀器和設(shè)備。
5.3制定各環(huán)節(jié)的施工標準，控制材料的使用量，避免偷工減料的現(xiàn)象，每個環(huán)節(jié)結(jié)束之后，由質(zhì)量檢查人員嚴格檢查工序是否達到要求，只有達到要求，才能開始下個環(huán)節(jié)的施工。
5.4質(zhì)量檢查人員要及時、準確的記錄，并且做到事實齊全、詳實，這樣有助于科學的指導施工，用好材料，堅持所有的一切都用數(shù)據(jù)、用事實說話。
6.主動接受專業(yè)人員的監(jiān)督
在解決公路施工的問題，制定公路施工的計劃，采取相關(guān)技術(shù)措施的時候，都離不開監(jiān)理工程師，要主動接受他們的監(jiān)督、指導，并尊重他們的工作，接受其正確意見，做到工作中相互配合，進而掌控好工程的施工進程和合理的質(zhì)量控制。
7.制定相關(guān)公路工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督制度
7.1這項制度可以分為兩個層次，在總工程師帶領(lǐng)下的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，以及專業(yè)檢查監(jiān)督人員的檢查和監(jiān)督。
7.2在公路工程的施工過程中，總工程師要定期或者不定期組織技術(shù)人員，進行質(zhì)量檢查，以便于及時發(fā)現(xiàn)問題，方便糾正。
7.3配備專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督、檢查人員，應(yīng)明確檢驗的標準，主要包括相關(guān)技術(shù)標準、操作標準和質(zhì)量的評定標準，使質(zhì)量監(jiān)督達到標準化、規(guī)范化、科學化。此外，檢驗內(nèi)容主要針對原材料、半成品、成品、結(jié)構(gòu)整體及部件進行力學檢測，對要求技術(shù)標準高、工藝較復雜的項目應(yīng)委托相關(guān)檢驗機構(gòu)檢查。
三、建立公路工程合理質(zhì)量管理體系
為了確保公路工程的質(zhì)量，勢必要建立嚴密、有序、規(guī)范、強有力的質(zhì)量管理體系，以便公路施工時監(jiān)理工作順利開展，以及加強對施工過程中質(zhì)量管理的監(jiān)控。因此，要明確“三個層次”的職能，加強其控制，使政府的監(jiān)督、施工監(jiān)理的監(jiān)督以及企業(yè)自檢，并在現(xiàn)行公路監(jiān)理制度下，相互聯(lián)系、相互牽制，逐步建立三個層次的管理體系，同時理順“三者”（施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)和承包企業(yè)）的關(guān)系。此外，理應(yīng)建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢查和質(zhì)量管理體系：
1、依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同，監(jiān)理工程師可獨立、公正、公平的行使監(jiān)理權(quán)，并且監(jiān)督施工和承包企業(yè)，以確保各方利益。
2、施工企業(yè)要組織人員檢驗對施工工程進行充分的質(zhì)檢和抽檢。
3、施工企業(yè)應(yīng)在各施工點成立質(zhì)管小組，以便自檢、專檢和互檢。
四、總結(jié)
工程施工質(zhì)量的管理是公路施工過程中的重要環(huán)節(jié)，質(zhì)量好壞直接影響著公路的使用壽命的長短。因此，質(zhì)量管理在工程施工中的作用舉足輕重，而建立科學、有效、規(guī)范的質(zhì)量管理體系是公路工程中亟待解決的問題，還需要建設(shè)者和技術(shù)人員更努力的探索、逐步完善，使公路工程有合理質(zhì)量管理。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 17
一晃我就到公司兩年了，回首這年的工作，有與同事協(xié)同工作的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近，我的重要工作情況總結(jié)如下
一、主要經(jīng)驗和收獲
在這年的工作中，多數(shù)的工作任務(wù)都是領(lǐng)導安排然后認認真真的去做，卻結(jié)果都是馬馬虎虎的完成任務(wù)！這充分的說明一個很大的問題我的經(jīng)驗還不夠（主要是對油品知識充分的了解），導致沒有更好的完成任務(wù)。因此，在以后的工作中要加強對我們公司油品的了解和分析，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，不斷掌握方法積累經(jīng)驗，這樣才更好的做好事情。
在我們這幾個月的工作努力下公司的計量化驗工作可以說是從無到有慢慢的初步建立起來。剛開始幾個月每天就只收槽車，量量罐的高度和打密度，基本上一個人能夠把整天的工作做完，在保存資料方面每天的資料都是全部放在一堆，一個月下來很難找齊所有保存資料。但是通過大家的努力，共同來提出意見不斷的改善，現(xiàn)在我們每天的動態(tài)核對基本能夠反應(yīng)出所有罐的油量進出情況。通過大家的`整理，現(xiàn)在我們的所有數(shù)據(jù)都是按類別分開，基本能夠每月的數(shù)據(jù)全部保存好。在化驗方面由于我們對儀器熟悉程度還不夠，做出來得化驗結(jié)果現(xiàn)在只能初步反應(yīng)出公司油品的質(zhì)量。因此，我認為我應(yīng)該花更多的時間去掌握化驗室各種儀器的使用原理和工作原理，同時掌握好各種儀器檢測油品的作用原理，反過來更好的理解油品知識。
二、存在的不足及以后的打算
總的來看，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面在安全方面對安全認識不足，應(yīng)該加強安全知識的學習同時在實際操作中嚴格把握好安全的關(guān)口。計量方面基本上出錯概率還是很小，以后還應(yīng)該做到更加認真，做到多次復核爭取不在計量上面出錯。在保存數(shù)據(jù)方面現(xiàn)在只是做到了所有數(shù)據(jù)都保存下來了，不過都還沒有很細的分類保存。以后大家一起提出意見，做到所有數(shù)據(jù)分批、分類的整理好保存下來，達到隨時問到一數(shù)據(jù)都能夠馬上找出來。在化驗方面現(xiàn)在還只是做到了能操作儀器，沒有更深層次的去理解每次化驗出來的結(jié)果正確或錯誤在哪里，沒有好好的去分析原因。主要是對儀器的工作原理以及油品知識的理解過少，以后應(yīng)當加強各方面知識的學習，爭取很夠很好的把握好公司油品的質(zhì)量關(guān)卡。思想方面由于每個人對工作的認識和看法不同，導致在工作中相互協(xié)調(diào)、合作的不是很完美。因此，在以后的工作和生活中我們遇到問題應(yīng)該及時的溝通和相互了解，做到一起能夠順利的完成工作。同時也希望公司領(lǐng)導能夠拿出更多的鼓勵政策，調(diào)動大家的工作積極性。
總結(jié)下來在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，加強復核，及時改正。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 18
公路工程技術(shù)站在交通運輸局的領(lǐng)導下，工作認真負責、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責，恪盡職守，20xx年主要管理的項目有：庫堤河至架子山公路、庫堤河至薩馬街公路、固里河大嶺公路、金邊壕至蘑菇氣公路、古營河至柴河公路、農(nóng)村公路試驗室、財政局一事一議項目工程質(zhì)量等，共計公路234多公里，橋梁10座。
一、各項目具體實施情況
1、庫堤河至架子山公路
起點位于111國道K1435+060處的瀝青混凝土路面邊緣處，終點位于庫堤河村處，全線12公里，采用四級公路技術(shù)標準，設(shè)計行車速度為20km/h，路基寬，路面寬，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級。于20xx年5月開工，截止目前已完成路基、基層、涵洞工程。
2、庫堤河至薩馬街公路
起點位于庫堤河村處，終點薩馬街鄉(xiāng)，沿線村屯主要經(jīng)過庫堤河六組、新林村、馬龍溝村和護林村，全線公里，采用四級公路技術(shù)標準，設(shè)計行車速度為20km/h，路基寬，路面寬，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級。于20xx年5月開工，截止目前工程已經(jīng)全部完成。
3、固里河大嶺公路
路線位于大興安嶺固里河大嶺頂部，全線公里，采用三級公路技術(shù)標準，設(shè)計行車速度為30km/h，路基寬，路面寬6m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級。于20xx年5月開工，截止目前工程已經(jīng)全部完成。
4、金邊壕至蘑菇氣公路
起點位于省際通道與愛國村西側(cè)土路交接處，終點位于南平村與中寧村交界處，全線5公里，采用四級公路技術(shù)標準，設(shè)計行車速度為20km/h，路基寬，路面寬，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級。于20xx年5月開工，截止目前工程已經(jīng)全部完成。
5、古營河至柴河公路
起點位于塔爾氣鎮(zhèn)古營河橋橋頭，終點接于浩饒山至柴河公路的終點位置，途經(jīng)巴升河村、一支溝林場、敖尼爾林場等幾個主要控制點。全線公里，采用三級公路技術(shù)標準，設(shè)計行車速度為30km/h，路基寬，路面寬6m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級。于20xx年5月開工，截止目前已完成路基、墊層、涵洞工程。
6、農(nóng)村公路試驗室
試驗室在今年年初成立以來，承擔扎蘭屯市農(nóng)村公路各個項目的原材料檢測及路面抗彎拉強度等檢測試驗，現(xiàn)在有試驗儀器30多種，基本滿足路基土工試驗及路面檢測試驗。
7、財政局一事一議項目工程
道路硬化項目共30個，全長109多公里，路面寬度分米、4米、5米、6米及8米不等，橋梁項目7個，共10座。
二、愛崗敬業(yè)，恪盡職守，認真做好質(zhì)量管理工作
在一年的公路工程管理中，我站在市交通局的正確領(lǐng)導下，加強了質(zhì)量管理工作和質(zhì)量保證體系建設(shè)，充分發(fā)揮我站質(zhì)量管理人員的積極性和主觀能動性，以廉潔奉公的態(tài)度，嚴謹求實的工作作風和公平、公正的工作原則，為扎蘭屯市農(nóng)村公路建設(shè)提供了良好的服務(wù)。
技術(shù)站管理農(nóng)村公路234多公里，管理人員僅三人，人員少，戰(zhàn)線長，工作量極大，技術(shù)站全體人員以積極的態(tài)度投入到工作中，為確保農(nóng)村公路工程管理、質(zhì)量、安保等各項管理目標保證在可控狀態(tài)，我站采取了科學靈活的管理手段，在時間與工作效率上做文章，起早貪黑，保證工作時間的最大利用，同時要求我站人員加強業(yè)務(wù)能力的提升，以工作效率保證工作的質(zhì)量，并積極與監(jiān)理、施工單位協(xié)同溝通，嚴格控制工程質(zhì)量，以確保扎蘭屯市農(nóng)村公路保質(zhì)保量的順利完成。
三、嚴謹求實，精益求精，不斷提升業(yè)務(wù)能力和水平
當時路線長交通不便，環(huán)境惡劣，困難重重，這就要求我有健康的體魄和堅實的理論基礎(chǔ)知識，還要擁有
綜合的管理能力能夠駕馭現(xiàn)場復雜多變的形式。還要經(jīng)常學習，及時掌握新技術(shù)、規(guī)范、標準，掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時更新知識結(jié)構(gòu)。在工作中我們共同探討復雜的'技術(shù)問題，同時注意傾聽監(jiān)理、施工單位的意見和建議，充分發(fā)揚民主了解各單位的心聲，本著求真、務(wù)實、開放的態(tài)度，只要有利于工程進度、質(zhì)量的意見，我們都樂于接受。
雖然任務(wù)重、困難多，但我們?nèi)员３智逍训念^腦，抓住問題的主線，分析問題的主要矛盾與次要矛盾，解決了很多復雜的技術(shù)難題，為項目的完成付出了許多辛勤的勞動，圓滿地完成了上級交給的任務(wù)，同時也積累了豐富的實踐經(jīng)驗，鍛煉了自己，提高了自己，是自己更有信心面對以后更為復雜的工程
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 19
一、加強組織領(lǐng)導，落實安全生產(chǎn)責任制
我局的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新，在進展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，依據(jù)領(lǐng)導分工責任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，工區(qū)領(lǐng)導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。
二、加強安全生產(chǎn)宣布傳達訓練，提高安全生產(chǎn)意識
認真落實“安全第一、預防為主”的方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，進行安全生產(chǎn)宣布傳達訓練，宣布傳達和學習《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)學問。準時總結(jié)月度安全生產(chǎn)狀況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患毀滅在萌芽之中。對全部安全重點部位進行了檢查，主動推廣安全危險源點把握法，對各工區(qū)專人負責，每日進行檢查，發(fā)覺隱患準時處理。施工路段的.交通安全設(shè)施，做到標志醒目，齊全有效，全部上路作業(yè)，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，準時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務(wù)管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
三、加強抗擊自然災(zāi)難力氣，確保路況穩(wěn)定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的大路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、精確把握大路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，準時檢修，消退隱患。對重點路段實行了不間斷巡察，選擇實行了相應(yīng)的應(yīng)急措施，預備了必要的物資，做到消逝險情準時匯報，消逝問題準時維護，保證大路安全暢通。
四、認真做好夏季預防工作
一是防高溫。對設(shè)置有空調(diào)的機械設(shè)備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，準時發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;
二是防大風。面對夏季有可能消逝大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣布傳達牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保大路安全暢通，我局把大路修理工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好大路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真依據(jù)節(jié)假日特點做好大路養(yǎng)護，抓好安全生產(chǎn)，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保大路潔凈，確保信息暢通，政令暢通，大路暢通，做好上路巡查工作，準時發(fā)覺和消退隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
公路工程質(zhì)量工作總結(jié) 20
今年，在上級的正確領(lǐng)導下，我隊深入到到學習貫徹各級領(lǐng)導安全生產(chǎn)的重要精神，認真落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的部署，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，結(jié)實樹立安全進展理念，切實履行"一崗雙責"和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，深化"道路交通安全三年行動"和"道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)三個月集中整治大會戰(zhàn)"各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務(wù)，確保了今年無安全生產(chǎn)事故�，F(xiàn)將今年安全生產(chǎn)工作狀況小結(jié)如下：
一、做好主體責任落實，細化安全責任
為加強安全管理，一是依據(jù)上級有關(guān)部門下達的安全生產(chǎn)管理目標，我隊簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產(chǎn)目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產(chǎn)責任制進行了劃分。切實履行"一崗雙責"，依據(jù)安全生產(chǎn)管理的不同崗位制定了不同職責，使安全生產(chǎn)的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分熟識到安全生產(chǎn)的重要性。三是對上級的安全生產(chǎn)管理制度進行細化，嚴峻查處"三違"行為，的確落實主體責任。
二、做好隱患治理，完善行車環(huán)境
今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環(huán)境：
（一）為加強安全生產(chǎn)工作力度，我隊主動落實相關(guān)制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養(yǎng)護施工及搶修作業(yè)的監(jiān)督檢查，規(guī)范路面作業(yè)，營造良好通行環(huán)境。共規(guī)范路面作業(yè)較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入到到排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。
（二）為進一步消退安全隱患，我隊在上級領(lǐng)導的部署下，結(jié)合工作實際，相繼開展了消防安全"五大活動"、高速大路安全隱患排查工作、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全三年行動"以及"道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)三個月集中整治大會戰(zhàn)"等專項整治行動。在專項整治行動中，我隊領(lǐng)導高度重視，成立了工作小組，細化任務(wù)分工，使專項行動有組織、有步驟的依據(jù)方案要求進行，圓滿的完成了各項任務(wù)，有效的完善了高速大路的行車環(huán)境。
三、做好宣教培訓，提高全員安全意識
宣布傳達訓練工作是安全生產(chǎn)工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產(chǎn)的`保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣布傳達活動，特別是以春運、防汛、安全生產(chǎn)月活動等為契機，加大對內(nèi)對外的宣布傳達訓練力度，在全隊范圍內(nèi)形成"關(guān)愛生命、關(guān)注安全、人人講安全"的良好氛圍，增加了大家"安全第一、預防為主"的意識。主要有：
1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產(chǎn)之間的因果關(guān)系，當實際工作與安全發(fā)生沖突時必需先聽從安全的需要。在每次會上必講安全，結(jié)合實例對大家進行安全正反面訓練，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產(chǎn)工作能夠警鐘長鳴。
2、加強了訓練培訓。針對高速大路全封閉管理的行業(yè)特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全訓練培訓，保證具備必要的安全生產(chǎn)學問，生疏有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，把握相應(yīng)安全操作技能，提高隊員的安全防范意識；其次是開展崗位練兵活動，規(guī)范施救現(xiàn)場作業(yè)，提高清障施救效率，為搞好安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、加強了對內(nèi)、對外宣布傳達力度。對內(nèi)主要通過營區(qū)、服務(wù)區(qū)的宣布傳達欄等進行安全宣布傳達，時刻提示寬闊員工在工作生活中留意自身安全，提高安全防范意識；對外主要通過在發(fā)放宣布傳達單、懸掛宣布傳達橫幅及宣布傳達牌、噴涂橋涵宣布傳達標語和在電子情報板發(fā)布信息等進行宣布傳達，讓他們?nèi)媪私飧咚俅舐返男熊嚦ＷR和準時把握各種路況信息。依據(jù)統(tǒng)計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣布傳達牌7面，各類宣布傳達單600多份，橋下及涵洞內(nèi)噴刷宣布傳達標語12處。
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