航空的演講稿

　　演講稿特別注重結(jié)構(gòu)清楚，層次簡明。在當(dāng)下社會，我們使用上演講稿的情況與日俱增，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編為大家收集的航空的演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

航空的演講稿1

老師、同學(xué)：

　　大家好！

　　“三、二、一，點(diǎn)火！”在命令下，“神舟十四號”運(yùn)載火箭像龍一樣，承載著中國人民的夢想，從世界的東方起飛，飛向神秘而深邃的宇宙。此時此刻，這三位太空英雄的名字永遠(yuǎn)銘記在我的心中。

　　當(dāng)我們?yōu)轱w行的成功歡呼、興奮和慶祝時，誰能想到他們在成功的道路上流了多少汗？他們每天都要在失重的環(huán)境中進(jìn)行艱苦的訓(xùn)練，在許多普通人無法想象的環(huán)境中經(jīng)受住考驗......但他們不負(fù)重望，每次訓(xùn)練成績都很好。他們知道自己肩負(fù)著偉大的使命，每一個中國人都給予了他們厚望。除此之外，我們還應(yīng)該感謝那些在自己的`工作崗位上日夜奮戰(zhàn)、無私奉獻(xiàn)的科學(xué)家，感謝這次飛行的圓滿成功。沒有日夜工作，忘記吃飯睡覺，那么誰會設(shè)計火箭，誰會研究火箭的性能呢？更不用說發(fā)射火箭了。事實上，在某種程度上，你也是航天英雄！是你，把榮譽(yù)給別人，把勞苦留給自己。是你，總是默默無聞，卻為祖國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的偉大英雄！

　　這些人和三名宇航員都是我們中華民族值得驕傲的一群人。正是因為他們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)和不屈不撓的精神。正是因為中國有這樣一群人，中國才會大步前進(jìn)，國家的事業(yè)才會像火箭一樣騰飛，祖國才會更加繁榮昌盛。他們是我們學(xué)習(xí)的榜樣！正因為如此，他們的名字不僅會在我心中，也會在每一個中國人的心中深深銘記！

航空的演講稿2

尊敬的朋友：

　　“如果你想進(jìn)入一個公司的話，一定要謹(jǐn)慎地選擇。因為當(dāng)你選擇一個公司并成為它的員工的時候，就意味著你踏上了一艘船，從此這艘船的命運(yùn)就和你的命運(yùn)牢牢地聯(lián)系在一起。公司是船，你就是水手，讓船乘風(fēng)破浪，安全前行，是你不可推卸的責(zé)任。一旦遇到了風(fēng)雨、礁石、海浪等種種風(fēng)險，你都不能選擇逃避，而應(yīng)該努力使這艘船安全靠岸”。

　　這是美國作家奧瑞森.馬爾騰先生在《與公司共命運(yùn)》一書中說的一段話。當(dāng)我看完它時，不禁讓我思緒萬千，作為一名國航的普通乘務(wù)員，我已和公司經(jīng)歷了十三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，今天，國航已成為振興經(jīng)濟(jì)的雙翼、民族騰飛的翅膀，展翅翱翔于浩瀚天宇。國航如今雖已加入星空聯(lián)盟，但是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，作為民航事業(yè)接班人的我們，要在先輩艱苦創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)上，不斷地努力學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新。因為只有國航發(fā)展，我們的才能發(fā)展；只有國航發(fā)達(dá)，我們才能發(fā)達(dá)，只有國航盈利，我們的工資才能得到提高，我們的個人才能有更大的發(fā)展空間。真的很難不將自己的人生軌跡聯(lián)系起來，自從畢業(yè)于xxxxx（學(xué)校），我懷揣著許多瑰麗的夢想結(jié)束學(xué)生生涯，開始自己國航新的航程，開始了過航十多年來絢麗航程！讓我為自己是過航的一名員工感到自豪。如果沒有國航的培養(yǎng)，我不會有今天的成績。我深深地感謝國航所給予我的一切，我該怎樣去回報國航呢？

　　我?guī)е�這個問題繼續(xù)向馬爾騰先生求教。書中這樣寫道：“對每個員工來說，與公司共命運(yùn)永遠(yuǎn)都是你的神圣職責(zé)。如果你對工作不負(fù)責(zé)任，這艘船也許就會因為你的失職而沉入大海，所有的人都將因為你而葬身魚腹。因此，任何時候，你都應(yīng)該和船上的每個人同舟共濟(jì)，無論遇到什么情況，你都應(yīng)該負(fù)起責(zé)任來，與公司共命運(yùn)，全心全意做好你的工作�！�

　　我深深地被這一席話感動著。我所能做的，就是在自己的崗位上做好自己的工作，用每一個真誠的微笑，熱情的服務(wù)，為國航贏得回頭客，用我辛勤的勞動，為國航創(chuàng)造效益。選擇這個至今頗受爭論的乘務(wù)工作，我懷著一顆平常心去面對。不少人對空姐冠以“高級服務(wù)員”“花瓶”的評價，面對這些近乎苛責(zé)的說法，我該怎樣正確面對這一切呢？首先，我從不認(rèn)為，空乘有多么的高高在上，盡管我們飛行的高度是需要人們抬頭仰視，但我想，真正的高度是在做人上，讓別人用心去仰視，去敬佩才是最可貴的。士兵突擊中的許木木到最后，不也成為了大家用心去仰視的對象嗎?其次，我是為國航工作了十多年的乘務(wù)員，我肩上的擔(dān)子會比其他空乘重很多，在國航灑下了自己的汗水，不但要做好本職工作，還要培訓(xùn)一批又一批的新乘務(wù)�？粗�那一張張稚嫩的涉世未深的年輕的臉孔，我不禁想，她們是否已經(jīng)做好了在光鮮的包裝之下承受更多的準(zhǔn)備？我需要對她們循循善誘和鍥而不舍，我的'責(zé)任就是告訴那群更年輕的姑娘們，如何去成長！我一直告訴她們：“安全故我在，我在故安全”，我們的工作是很光鮮亮麗，但我們的責(zé)任也更重，我們盡管只是國航大家庭中的普通一員，但是沒有滴水哪有大海呢，正是我們每個人認(rèn)真立足與本職工作，才有國航美好的明天，我們的安全飛行與國航共命運(yùn)。

　　偉大的俄國作家列夫托爾斯泰說過“一切美好的事物都是通過努力得來的�！憋L(fēng)正潮平，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪；任重道遠(yuǎn)，更須策馬加鞭，我們熱愛我們的祖國，我也喜愛我所從事的這份工作，我要發(fā)奮圖強(qiáng)，在今后的工作學(xué)習(xí)中不斷充實自己，愛崗敬業(yè)，為國航的騰飛獻(xiàn)出自己的力量。朋友們，“國航興亡，我的責(zé)任”，這是我們每個員工都應(yīng)該牢記在心中的話，每個員工都要在各自的崗位上堅守自己的責(zé)任。讓我們攜起手來，與銀燕齊飛翔，與國航共成長！

　　有國航美好的明天，我們的安全飛行與國航共命運(yùn)。

　　偉大的俄國作家列夫托爾斯泰說過“一切美好的事物都是通過努力得來的�！憋L(fēng)正潮平，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪；任重道遠(yuǎn)，更須策馬加鞭，我們熱愛我們的祖國，我也喜愛我所從事的這份工作，我要發(fā)奮圖強(qiáng)，在今后的工作學(xué)習(xí)中不斷充實自己，愛崗敬業(yè)，為國航的騰飛獻(xiàn)出自己的力量。朋友們，“國航興亡，我的責(zé)任”，這是我們每個員工都應(yīng)該牢記在心中的話，每個員工都要在各自的崗位上堅守自己的責(zé)任。讓我們攜起手來，與銀燕齊飛翔，與國航共成長！

　　航空安全是航空公司開展工作的首要目標(biāo)，更是每一個民航人心中執(zhí)著堅守的信念。

　　客艙安全是飛行安全的基本保證。雖然飛機(jī)仍是所有交通工具中安全系數(shù)最高的交通工具，但是旅客乘機(jī)安全意識薄弱、工作人員操作失誤等人為因素仍成為航空安全的一大隱患，這就給航空公司和客艙部提出了更高的服務(wù)要求。

　　乘務(wù)員——客艙內(nèi)的靈魂人物，我們需要以客艙安全管理為基礎(chǔ)職責(zé)，提高業(yè)務(wù)水平，規(guī)范操作流程，肩負(fù)起客艙內(nèi)部安全以及對旅客進(jìn)行安全管理的重任�？团摪踩�取決于乘務(wù)人員和旅客的相互理解和相互配合，所以乘務(wù)人員不僅要做好本職工作，還要擔(dān)負(fù)起管理、引導(dǎo)旅客的責(zé)任。

　　飛機(jī)的應(yīng)急出口的作用與地面上的應(yīng)急出口的作用是一致的，都是在緊急情況發(fā)生時，用來疏散旅客，最大限度的保障生命安全的出口。通常應(yīng)急出口會有一個紅色的手柄用于打開安全出口，在安全狀況下，坐在飛機(jī)緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機(jī)將會出現(xiàn)意外情況。在以往的事故中，就有由于旅客的好奇和安全知識的薄弱而擅自開啟，導(dǎo)致飛機(jī)延誤或是釀成重大事故。例如海口的一次事故，由于一名女乘客隨手啟動座位旁應(yīng)急出口，致使飛機(jī)航班延誤4個多小時，如果不是當(dāng)時乘務(wù)人員及時發(fā)現(xiàn)，將會造成無法彌補(bǔ)的后果。因此，我們會向坐在應(yīng)急出口的旅客鄭重告知他們：現(xiàn)在所坐的位置是本架飛機(jī)的應(yīng)急出口，由于這些出口已經(jīng)處于應(yīng)急備用狀態(tài)，正常情況下請不要觸動紅色應(yīng)急把手，以免誤放應(yīng)急滑梯。在緊急情況下請聽從乘務(wù)員的指揮，協(xié)助乘務(wù)員打開出口，幫助旅客撤離飛機(jī)。在前排座椅背后的口袋里備有出口旅客須知卡，請他們詳細(xì)閱讀。如有任何疑問請向我們提出來，我們會給予及時的答復(fù)。

　　另外，應(yīng)急出口處會比其他的位置寬敞一些，這也是為了在遇到緊急情況下可以保障應(yīng)急出口處的暢通�？墒呛芏嗦每蜁�自主調(diào)換座位，這樣就會給客艙安全造成隱患。因為通常坐在這個座位上的旅客，在遇到緊急情況需要疏散旅客的時候，他就不僅僅是一名乘客，同時還會成為協(xié)助乘務(wù)人員疏散乘客的幫手。因此老人、孩子、孕婦、殘疾人或是有類似心臟病等病癥的患者不適宜在此就坐。對于在應(yīng)急出口就坐的旅客，我們要及時向他們說明為了飛機(jī)上所有旅客的安全，請他認(rèn)真閱讀《應(yīng)急出口座位注意事項》，其中規(guī)定了坐在應(yīng)急出口座位旅客的責(zé)任和義務(wù)。在一次執(zhí)行航班任務(wù)時，我遇到一位老年乘客，他的座位處于緊急出口處。我去向他說明，希望他和旁邊的一位男士調(diào)換一下座位，這位老人很固執(zhí)，他認(rèn)為他買了機(jī)票就應(yīng)該享受他的權(quán)利。我很耐心的向他解釋了應(yīng)急出口的作用以及航空公司為了保證旅客安全而制定的安全規(guī)定，并且說明了理由。在與老人溝通時，我始終面帶微笑，耐心細(xì)致的回答老人提出的問題，最終老人很通情達(dá)理的同意調(diào)換座位。客艙安全不僅需要乘客的理解與支持，同時還要求我們乘務(wù)人員要提高服務(wù)質(zhì)量，端正服務(wù)態(tài)度，以微笑、耐心、細(xì)致的工作作風(fēng)來贏取旅客的理解。

　　近期由于乘務(wù)人員操作不當(dāng)，麻痹大意而造成的滑梯外放事故時有發(fā)生，這就給我們工作時的操作敲響警鐘，告誡我們必須要規(guī)范操作。在今年三月我執(zhí)行的一次航班任務(wù)中，因為全組人員的共同努力，消滅了事故隱患。在飛機(jī)艙門關(guān)閉后，我下達(dá)了“各門操作艙門分離器”的指令，乘務(wù)組按規(guī)定操作艙門分離器并進(jìn)行換位檢查。當(dāng)飛機(jī)在重慶落地后，我收到了Ｌ４門負(fù)責(zé)乘務(wù)員的報告：“Ｒ４門滑梯已經(jīng)解除預(yù)位并交叉檢查，但在操作解除Ｌ４門預(yù)位時用力較大�！蔽耶�(dāng)即要求該區(qū)域乘務(wù)員不要開啟L4門，并報告機(jī)長。旅客下機(jī)完畢后，我與機(jī)長及時與重慶機(jī)務(wù)人員聯(lián)絡(luò)進(jìn)行檢查，并將結(jié)果填寫在《客艙記錄本》上。在后續(xù)的飛行中，我與組員密切注意監(jiān)控L4門的情況，經(jīng)全體機(jī)組人員的共同努力，未發(fā)現(xiàn)艙門異常，順利完成飛行任務(wù)。在返回烏魯木齊機(jī)場后我又將此情況告訴基地的機(jī)務(wù)人員，以便他們及時檢查維修�；�梯預(yù)位是一項容易麻痹大意的工作，在白云機(jī)場就曾出現(xiàn)過由于乘務(wù)員在開啟機(jī)艙門時不小心碰到開關(guān)，結(jié)果在旅客登機(jī)時看到滑梯外放，很多乘客以為是飛機(jī)發(fā)生故障著實下了一跳。重新將滑梯卷放回原位，給地勤人員帶來不必要的麻煩，同時還耽誤了乘客的寶貴時間。所以為了保證客艙安全，在操作中必須明確預(yù)位職責(zé)，必須聽從乘務(wù)長指令，必須按章進(jìn)行規(guī)范操作，必須與機(jī)組溝通確認(rèn)，必須保證兩位乘務(wù)員同時在位進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章替代行為，操作時要做到“眼到、手到、心到�！甭每托湃挝覀�，將他們的生命財產(chǎn)安全交給我們守護(hù)，我們一定不能辜負(fù)他們的信任，切實履行自己的責(zé)任。

　　我們的工作只有在認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度之下，才能順利圓滿地完成一次又一次航班任務(wù)。相信我們心中堅守的信念，過硬的專業(yè)技能和為了客艙安全做出的不懈努力都將成為客艙安全永恒的守護(hù)！

航空的演講稿3

尊敬的評委、親愛的觀眾們：

　　大家好！我今天非常榮幸能夠站在這里，與大家分享關(guān)于弘揚(yáng)航天精神的主題演講。作為新時代的青年，我們肩負(fù)著實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史使命。而弘揚(yáng)航天精神，正是我們成為強(qiáng)國新青年的必由之路。

　　航天精神，是中國人民在航天事業(yè)中培育出來的一種特殊精神。它包含著不畏艱難、勇攀高峰的勇氣和毅力，包含著追求卓越、永不止步的精神追求，包含著團(tuán)結(jié)協(xié)作、合作共贏的團(tuán)隊精神。正是這種航天精神的力量，讓中國航天事業(yè)一次次取得了輝煌的成就，也讓中國人民贏得了世界的尊重。

　　弘揚(yáng)航天精神，意味著我們要敢于追夢，勇于挑戰(zhàn)。航天事業(yè)是一項極具挑戰(zhàn)性的事業(yè)，需要我們不懼困難，迎難而上。正如航天員在太空中面對無垠宇宙時，他們不畏懼，勇往直前，為實現(xiàn)人類的航天夢想而努力奮斗。作為新青年，我們也要敢于追逐自己的夢想，勇敢地面對困難和挑戰(zhàn)，不斷超越自我，實現(xiàn)自己的'人生價值。

　　弘揚(yáng)航天精神，意味著我們要追求卓越，不斷進(jìn)取。航天事業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新和技術(shù)突破。航天科技的發(fā)展，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)手段，更需要我們對卓越的追求。正如航天科學(xué)家們在科研過程中，不斷追求創(chuàng)新，不斷突破技術(shù)瓶頸，為航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。作為新青年，我們也要追求卓越，不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，用知識和智慧推動社會的進(jìn)步，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量。

　　弘揚(yáng)航天精神，意味著我們要團(tuán)結(jié)協(xié)作，合作共贏。航天事業(yè)的發(fā)展需要團(tuán)隊的力量，需要各方的合作。正如航天工程師們在航天任務(wù)中，密切協(xié)作、默契配合，共同完成了一個個偉大的航天工程。作為新青年，我們也要懂得團(tuán)結(jié)協(xié)作，尊重他人，與他人攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)造更加美好的未來。

　　親愛的朋友們，弘揚(yáng)航天精神，是我們新青年的使命與擔(dān)當(dāng)。我們要勇敢面對挑戰(zhàn)，追求卓越，團(tuán)結(jié)協(xié)作，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們攜起手來，共同努力，成為強(qiáng)國新青年，為中國的航天事業(yè)、為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗！

　　謝謝大家！

航空的演講稿4

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

　　在姹紫嫣紅、百花爭艷的陽春四月，我們高興地迎來了全國民航界的領(lǐng)導(dǎo)和各位佳賓前來參加恩施航空運(yùn)輸市場開發(fā)推介會，這不僅是恩施機(jī)場公司的盛事，更是恩施州發(fā)展中的一件大事。在此，我代表恩施州委、州人民向推介會的召開表示最熱烈的祝賀，向各位領(lǐng)導(dǎo)和各位佳賓表示最熱烈的歡迎和衷心的感謝！

　　恩施州地處云貴高原的東延部分，位于湖北省的西南部，東連荊楚，南接瀟湘，西鄰渝黔，北靠神農(nóng)架，是湖北省唯一享受國家西部大開發(fā)政策的地區(qū)，還是我國中西部兩個經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部。全州轄恩施、利川兩市和巴東、建始、來鳳、鶴峰、咸豐、宣恩六縣，版土面積萬平方公里，總?cè)丝谌f，年建州，是共和國最年輕的自治州。

　　恩施州是資源富集的自治州。四大資源富集，一是礦產(chǎn)資源蘊(yùn)藏豐富。已經(jīng)探明的.恩施州的金屬礦產(chǎn)有種，有種金屬或非金屬的儲量在湖北省居第一位，硒礦在全世界居第一位，享有“世界硒都”之美稱。二是生物資源十分豐富。恩施有“華中藥庫、煙草王國、鄂西林海、中華植物基因庫”的美稱。莼菜、薇菜、蕨菜、山野菜等特色資源斐聲海內(nèi)外；全州有優(yōu)質(zhì)煙葉萬畝，是全國最大的白肋煙基地；全州有優(yōu)質(zhì)茶園萬畝，宣恩縣伍家臺貢茶在清朝就是欽定貢品，乾隆皇帝親賜匾額“皇恩寵賜”；全州中藥材的品種有種，比《本草綱目》多多種，恩施州在歷史上是道地藥材的故鄉(xiāng)。中華藥典中有很多中藥被冠以“川”字，原產(chǎn)地都在恩施，如川黃連、川貝母、川木桐、川烏等等。三是水電資源十分豐富。恩施州的水電資源，理論蘊(yùn)藏量是多萬千瓦，可開發(fā)的在萬千瓦左右，是僅次于宜昌三峽的水能基地。四是旅游資源獨(dú)具特色。恩施州號稱中國的“三大后花園”之一，加上色彩斑斕的民族文化、良好的生態(tài)、清新的空氣、宜人的氣候，使恩施州成為名符其實的“綠色恩施州，土（家）苗風(fēng)情園”，與張家界、長江三峽構(gòu)成了中國黃金旅游線上的“金三角”，是世界級生態(tài)旅游最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。

　　恩施州是一塊正在開發(fā)和極具開發(fā)前景的熱土。年，恩施州被納入西部大開發(fā)范圍，加之國家新一輪扶貧開發(fā)、民族地區(qū)扶持政策等歷史機(jī)遇，恩施已開始進(jìn)入投入最多、發(fā)展最快的歷史時期。幾代恩施人盼望的鐵路夢、高速公路夢、綠色產(chǎn)業(yè)夢都將在近十年內(nèi)成為現(xiàn)實。未來的十年，國家將有億元的資金投向恩施，恩施州因此將成為投資相對集中的地區(qū)之一，成為湘鄂渝黔四省邊區(qū)未來最重要的經(jīng)濟(jì)增長極。

　　恩施機(jī)場是湖北省唯一的少數(shù)民族機(jī)常建州年來，歷屆州委、州高度重視恩施機(jī)場建設(shè)工作。尤其是近幾年來，州委、州把機(jī)嘗鐵路、高速公路建設(shè)作為恩施州的生命工程和對外開放的形象工程來抓。年，恩施機(jī)場整體并入湖北機(jī)場集團(tuán)公司，正式成為首都機(jī)場公司的新成員，為恩施機(jī)場建設(shè)和發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇，搭建了恩施機(jī)場大發(fā)展的新平臺。今后年內(nèi)，隨著“鐵、公、機(jī)”立體交通網(wǎng)的形成，恩施州將成為武陵地區(qū)投資最集中和最具開發(fā)潛力的地區(qū)，不僅將促進(jìn)恩施航空事業(yè)的大發(fā)展，而且將促進(jìn)恩施州經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)、快續(xù)、健康發(fā)展。

　　在國家發(fā)改委、國家民航總局和湖北省委、省的關(guān)心下，在民航中南管理局和省直有關(guān)部門的大力支持下，恩施機(jī)場于年底開始擴(kuò)建。本次擴(kuò)建總投資近一億元，其中國家發(fā)改委批準(zhǔn)擴(kuò)建項目投資萬元，首都機(jī)場集團(tuán)公司和湖北機(jī)場集團(tuán)公司投資萬元，支持完善航站區(qū)配套工程，預(yù)計整個擴(kuò)建工程今年內(nèi)竣工，配套工程明年完成，其中飛行區(qū)場道工程、助航燈光工程將于今年月底以前完成。本次擴(kuò)建工程按滿足年旅客吞吐量萬人次需要設(shè)計，跑道長度由米擴(kuò)建到米，新增停機(jī)坪面積平方米，新建航站樓平方米等相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。擴(kuò)建完成后，飛行正常率將得到很大提高，隨著夜航的開通，機(jī)場將全天候開放使用，波音、空客及以下飛機(jī)將自由進(jìn)出恩施，恩施機(jī)場將在全國支線機(jī)場中發(fā)揮重要的樞紐作用。

　　擴(kuò)建為恩施機(jī)場開辟市場奠定了基礎(chǔ)，發(fā)展為恩施機(jī)場開辟市場帶來了大量客源。一是我州在北京、上海、浙江、廣州、武漢等省外打工人員常年保持在萬人左右，在省內(nèi)州外的打工人員常年保持在萬人左右；二是我州旅游觀光的人次常年保持在萬人以上，其中境外游客常年保持在萬人左右；三是鐵路、高速公路等重點(diǎn)項目的實施，有多萬人進(jìn)駐恩施；四是在目前恩施至武漢航空客票價格高達(dá)元的情況下，固定客源始終保持在萬人左右。根據(jù)調(diào)查測算，如票價定為元，客源可以達(dá)到萬人左右；票價定為元，客源可以達(dá)到萬人左右；票價定為元，客源可以達(dá)到萬人以上。如果同時開辟北京—恩施—廣州，武漢—恩施—重慶等航線，將有更多的航空公司以恩施作為基地站，恩施機(jī)場的客源情況將會更加可觀。因此，大家來恩施開辟航空市場的時機(jī)是成熟的，前景是美好的。州委、州將繼續(xù)創(chuàng)造一流的服務(wù)條件和環(huán)境，一如既往地支持恩施機(jī)場公司各項事業(yè)發(fā)展。

　　最后，預(yù)祝會議取得圓滿成功，祝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位來賓生活愉快，工作順利，萬事如意！

航空的演講稿5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的全體師生：

　　大家好！我今天非常榮幸能夠站在這里，為大家分享我對航空夢的思考和感悟。航空夢，對于很多人來說，也許只是一種遙不可及的幻想，但對于我來說，卻是一顆執(zhí)著夢想的種子，一份追逐自由與激情的信念。

　　自從我還是個孩子的時候，我對飛行這項神奇的技能就有著特殊的興趣。每當(dāng)我仰望藍(lán)天，看到那飛馳而過的飛機(jī)，我的內(nèi)心就充滿了對自由和廣闊空間的向往。我想要自由地翱翔于天空之上，俯瞰大地，與風(fēng)云同在，這就是我的航空夢。

　　航空事業(yè)作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，不僅僅提供了便捷的交通方式，更是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志之一。人們可以通過航空快速地完成跨國旅行，拓寬了我們的視野和交流的渠道，促進(jìn)了不同國家和民族的融合與溝通。航空業(yè)還推動了科技的進(jìn)步，激發(fā)了無數(shù)科學(xué)家和工程師的創(chuàng)新精神和智慧。航空夢不僅是一種對自由的向往，更是對技術(shù)進(jìn)步和人類進(jìn)步的追求。

　　然而，航空事業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。環(huán)境污染和能源消耗問題是不容忽視的。隨著航空業(yè)的迅猛發(fā)展，碳排放和噪音污染成為制約其可持續(xù)發(fā)展的主要因素之一。因此，我們需要加強(qiáng)科研和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高飛行器的能源效率，開發(fā)更環(huán)保、低噪音的發(fā)動機(jī)和燃料，為航空業(yè)的`可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　此外，培養(yǎng)人才也是航空事業(yè)發(fā)展的重要保障。航空領(lǐng)域需要各類人才，包括航空工程師、空中乘務(wù)員、機(jī)長等等。我們應(yīng)該加強(qiáng)對航空教育的重視，推動高校和研究機(jī)構(gòu)加大對航空相關(guān)專業(yè)的培養(yǎng)力度，提高畢業(yè)生的素質(zhì)，培養(yǎng)更多的航空人才。

　　作為一名年輕人，我時刻不忘自己對航空夢的追求。我正在努力學(xué)習(xí)和積累航空知識，同時參加航空俱樂部和培訓(xùn)課程，提高自己的實踐能力和技術(shù)水平。我知道，航空夢需要付出努力和勇氣，需要不斷地學(xué)習(xí)和成長。但我相信，只要堅持追求，努力拼搏，最終航空夢一定會實現(xiàn)。

　　最后，我想借用美國航空先驅(qū)萊特兄弟的名言：“人類在空中的探索不止是尋找新的邊界，更是在尋找自我。”航空夢是一種對自由、對未知世界的追求，更是一種對自身能力和勇氣的挑戰(zhàn)。讓我們一起努力，為實現(xiàn)自己的航空夢而奮斗，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

　　謝謝大家！

航空的演講稿6

尊敬的評委、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！今天，我非常榮幸能夠站在這里，向大家分享我的航空夢。通過我的演講，希望能夠激勵和勉勵大家，一起追逐自己的夢想，勇往直前！

　　小時候，我對飛行器就有著莫名的感覺。每當(dāng)看到飛機(jī)在藍(lán)天上劃過時，我總是迫不及待地仰望，仿佛它們背后隱藏著無盡的神奇和冒險。慢慢地，我迷上了航空世界，對航空器、飛行員的一切都充滿了好奇和向往。直到有一天，我坐上了第一次飛機(jī)，那種高空俯瞰世界的感覺，讓我徹底沉溺在航空的夢幻之中。

　　從那時起，我開始努力學(xué)習(xí)與航空相關(guān)的知識。我翻閱關(guān)于航空器設(shè)計、機(jī)械原理、飛行控制等方面的書籍，盡力了解里面復(fù)雜而神奇的技術(shù)。我知道，要實現(xiàn)自己的航空夢，光有熱情是不夠的，知識和技術(shù)才是最重要的基礎(chǔ)。

　　為了更深入地學(xué)習(xí)和實踐，我毅然決定加入學(xué)校的航模俱樂部。在這里，我結(jié)識了一群志同道合的伙伴，我們一起探討航空的奧秘，制作和飛行各種大小飛機(jī)。每次看著自己親手制作的飛機(jī)在空中飛翔，那種成就感和喜悅讓我更加堅定了自己的夢想。同時，通過參加航模比賽，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，學(xué)會了團(tuán)隊合作和解決問題的能力。

　　但是，一切并不總是順風(fēng)順?biāo)�。在攀登航空夢的道路上，我也�?jīng)歷了一些挫折和困難。有時候，我會面對設(shè)計不成功、飛行失誤等問題。但正是這些困難讓我更加堅定了夢想的信念�！俺晒�來自于不斷嘗試和克服困難”，我告訴自己。于是，我不斷進(jìn)行實踐，不斷改進(jìn)自己的設(shè)計，逐漸提高自己的技術(shù)水平。同時，我也從失敗中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，更加理解了航空背后所蘊(yùn)含的細(xì)節(jié)和要求。

　　為了更好地追求自己的'航空夢，我在高中畢業(yè)后申請了一所著名航空工程學(xué)院，開始了我的專業(yè)學(xué)習(xí)。在學(xué)院里，我不僅接觸到了更深入的航空知識，還有機(jī)會直接參與到航空項目的研究和開發(fā)中。我意識到，成為一名優(yōu)秀的航空工程師是需要全面的知識和技能的，而不僅僅是飛行的熱情。

　　現(xiàn)在，當(dāng)我站在這里，回顧自己的航空夢，我深深感到自豪和堅定。我打算將來成為一名出色的航空工程師，為我國航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我知道這不是一條容易走的路，但我愿意付出努力和汗水，去追逐自己的夢想。

　　總結(jié)來說，我的航空夢是源自對航空世界的熱愛，培養(yǎng)于學(xué)習(xí)和實踐的過程中，堅定于困難和挫折中。通過這段旅程，我學(xué)到了堅持不懈、勇敢挑戰(zhàn)的精神，也領(lǐng)悟到了追求自己夢想的價值和意義。愿大家在人生的航程中，勇敢追尋自己的航空夢，與夢想的翅膀一同，飛向藍(lán)天！

　　謝謝大家！

航空的演講稿7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！今天，我非常榮幸站在這里，與大家分享我的關(guān)于航空夢的思考。航空夢，是每個熱愛飛翔的人心中的向往和追求。當(dāng)我第一次站在機(jī)場跑道旁，看著飛機(jī)如鳥兒般翱翔于天空時，我對航空的熱愛就迸發(fā)出來了。

　　航空，是人類文明進(jìn)步的象征。從古至今，人類一直不斷探索飛翔的奧秘。從中國的藍(lán)天之彩巢鳥盤旋飛翔，到埃及的阿拍斯登陸北歐，從萊特兄弟的試驗飛行，再到阿姆斯特朗登陸月球，一步一步，人類征服了天空，實現(xiàn)了人類的航空夢想。

　　航空，是科技創(chuàng)新的`催生地。在飛機(jī)運(yùn)行的過程中，涉及到許多領(lǐng)域的知識和技術(shù)，如航空工程、材料科學(xué)、電子技術(shù)、航空氣象等。這些領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，推動了航空業(yè)的蓬勃發(fā)展。飛機(jī)的設(shè)計越來越先進(jìn)，飛行速度越來越快，安全性能越來越高，航空業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。

　　航空，是人們追求自由、冒險和超越的象征。飛行讓人們突破了地面的束縛，看到了世界的壯麗和無限可能。飛行時刻提醒我們，只要我們肯努力奮斗，敢于追求，就能夠超越自我，突破自己的人生極限。航空夢，不僅是飛行員的夢想，更是每一個人心中的向往和追求。

　　但是，實現(xiàn)航空夢并非易事。面對如此遼闊浩瀚的天空，我們首先需要學(xué)會正確的方法和技巧。我們需要學(xué)習(xí)航空知識，了解飛行原理和飛行安全規(guī)范。我們需要學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，掌握駕駛飛行器所需的技能。我們還需要了解專業(yè)知識，如航空機(jī)械、電子技術(shù)、氣象預(yù)報等，這些都是成為一名合格飛行員所必備的。

　　此外，航空夢還需要我們具備勤奮和堅持的品質(zhì)。航空業(yè)是一個高度專業(yè)化和競爭激烈的行業(yè)，它需要飛行員具備敏銳的觀察力、快速的反應(yīng)能力和果斷的決策能力。飛行員的工作需要長時間的空中飛行，需要忍受孤獨(dú)和壓力。為了實現(xiàn)航空夢，我們需要不斷努力學(xué)習(xí)，提升自己的能力和素質(zhì)，為航空事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　朋友們，每一個人的心中都有一個航空夢。無論是成為一名飛行員，還是踏上征服藍(lán)天的旅程，我們都應(yīng)該為自己的夢想努力奮斗。航空夢，不僅是一個個人的夢想，更是一個國家和民族的夢想。我們應(yīng)該積極投身于航空事業(yè)，為實現(xiàn)中國航空強(qiáng)國的目標(biāo)而努力奮斗。

　　最后，讓我們共同期待著未來的航空世界。在不久的將來，我們將見證無人機(jī)的普及和飛行汽車的出現(xiàn)。我們將看到更加先進(jìn)的航空技術(shù)和更加安全的飛行方式。讓我們共同努力，為實現(xiàn)航空夢而奮斗！

　　謝謝大家！

航空的演講稿8

尊敬的評委、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　今天演講的主題是“中國夢，航天夢，我的夢”。

　　中國夢，是每一個中國人的夢想和希望。它代表著中華民族的偉大復(fù)興和國家的繁榮富強(qiáng)。作為新時代的青年，我們肩負(fù)著實現(xiàn)中國夢的使命和責(zé)任。我們要有遠(yuǎn)大的目標(biāo)和勇往直前的精神，為實現(xiàn)中國夢而努力奮斗。

　　航天夢，是中國人民的共同夢想。航天事業(yè)是國家科技實力和綜合國力的象征，也是國家安全和發(fā)展的重要保障。中國航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就，我們的航天科技已經(jīng)走在了世界前列。作為新一代的青年，我們要繼承和發(fā)揚(yáng)航天精神，為我國航天事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

　　我的夢，是與中國夢和航天夢相融合的'。我從小就對航天事業(yè)充滿了濃厚的興趣和熱愛。每次看到航天飛機(jī)升空，我都會激動不已，仿佛自己也在宇宙中飛翔。我希望有一天能成為一名航天科學(xué)家，為航天事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我會努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，不斷探索和創(chuàng)新，為實現(xiàn)中國夢和航天夢貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。

　　實現(xiàn)夢想需要付出艱辛的努力和堅持不懈的奮斗。作為青年人，我們要樹立正確的人生觀和價值觀，明確自己的目標(biāo)和方向，勇敢地追逐夢想。我們要不斷學(xué)習(xí)，提升自己的能力和素質(zhì)，不斷挑戰(zhàn)自己，超越自己。我們要勇于面對困難和挫折，堅持不懈，永不放棄。只有這樣，我們才能實現(xiàn)自己的夢想，為實現(xiàn)中國夢和航天夢做出自己的貢獻(xiàn)。

　　最后，我希望我們每個人都能懷揣著中國夢和航天夢，勇敢地追逐自己的夢想。讓我們攜手努力，共同創(chuàng)造美好的未來！

　　謝謝大家！

航空的演講稿9

　　我們山航的航徽是由三個“S”組成的，三個“S”形曲線代表擅長飛翔，紀(jì)律嚴(yán)明的飛燕，同時也是團(tuán)結(jié)一致的象征。飛燕的三個“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個"S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。航徽的周圍對稱的八條平行線段組成機(jī)翼形狀，代表山航永遠(yuǎn)穩(wěn)健安全的飛翔。山航把“確保安全，狠抓效益，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位�！鞍踩珵樘�，服務(wù)為本”一直是山航的經(jīng)營理念，也是我一直以來開展工作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一直，工作X年來，我一直踐行著這個理念，因為我相信只有安全才是發(fā)展的保障，也只有安全才能讓山航騰飛。

　　我想大家對“安全”都有著自己的感悟。無危則安，無損則全，哪個人不希望生命長青，哪個人不希望家庭美滿？安全成為了人們在這個世界的保護(hù)傘，而責(zé)任就像一根紐帶把人們一個個美好的希望連接起來，組成了五彩繽紛的世界。我認(rèn)為在工作中，安全沒有界限，對所有山航人而言，勇于擔(dān)起這份重于泰山的責(zé)任，要從內(nèi)心出發(fā)，秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去完成各項工作，而不管多么繁重和勞累。保證旅客的生命安全，這樣的責(zé)任感讓我們深知肩上的重?fù)?dān)，我們所擔(dān)負(fù)的是千萬旅客的生命和希望，而我們所能做的也只有用責(zé)任托起安全這片藍(lán)天。

　　近幾年以來，航空事故不斷發(fā)生，這些都為我們航空業(yè)的所有工作人員敲響警鐘，下細(xì)分析每件事故的原因，不難發(fā)現(xiàn)都與我們的責(zé)任感有關(guān)。缺乏責(zé)任感的人必然會被麻木和懶散所擊敗，我們筑起的安全屏障也會被侵蝕，因此責(zé)任感是每項工作成敗的關(guān)鍵所在。當(dāng)我看到空難的新聞報道或是相關(guān)的紀(jì)錄片時，我徹夜難眠，那些撕心裂肺的哭聲時時在我心中響起，一個個悲傷的場景歷歷在目，回想一下，導(dǎo)致這一切慘劇發(fā)生的原因，僅僅是因為一張錯誤的'圖表，或是一顆未正確安裝的螺絲釘，人們總是在事故之后才作出各種各樣的假設(shè)，如果當(dāng)時能夠遵守規(guī)章制度，如果當(dāng)時能正確操作，如果起飛前做好檢查……其實這些都是無意義的，我們應(yīng)該做到防范于未然，時刻保持警惕，不再讓這些人為災(zāi)難發(fā)生，要讓人們記住只有安全才是捍衛(wèi)生命的唯一法則，而身為山航人，我們時刻牢記珍重生命，讓責(zé)任感隨心而生，不讓保證安全成為一句空口號，不僅要這么想，在實際中也應(yīng)該這么做的。

　　高效運(yùn)行，對航空公司的飛行安全和經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。正是深知“防空停”工作的重要性，山航為此做出了很多努力，也保持了連續(xù)9年無發(fā)動機(jī)空中停車的記錄。自山航成立以來，就一直把“防空�！弊鳛橐豁棾�態(tài)化工作來抓實，我們不僅成立了專門的防空停工作小組，建立了管理程序，還制定了防空停具體措施和應(yīng)急處置方案，對發(fā)動機(jī)實施及時的性能監(jiān)控和適情的風(fēng)險分析。機(jī)務(wù)人員的訓(xùn)練有素對于“防空�！惫ぷ鞯捻樌�開展起到了至關(guān)重要的作用。所有新員工一年之內(nèi)都不能上崗，必須先在機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心參加為期12個月的新員工培訓(xùn)。一方面，通過6個月的新員工培訓(xùn)來培養(yǎng)技能；另一方面，通過半軍事化管理來培訓(xùn)機(jī)務(wù)作風(fēng)和職業(yè)道德。這樣，在一年培訓(xùn)結(jié)束后，新員工們就能很快速熟練地掌握技術(shù)。同時還增強(qiáng)了自身的責(zé)任感。質(zhì)量和管理水平得到了很大提升，減少了實際工作中帶來的不安全隱患。

　　對于安全，所有山航人都保持著一顆如履薄冰的心。在山航成立時，由于規(guī)模小，基礎(chǔ)薄弱，民航出生的人又少，大家都知道，一旦在安全上出了問題，公司就會失去生存空間。因此，老一輩的山航人都保持著憂患意識，這是源于骨子里的東西，也成為了后來山航的核心價值觀。面對種種困難，山航人以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，走出了一條穩(wěn)健的道路，證明了安全就是效益。十六年來，山航早已將“和諧平安”的價值觀融入到企業(yè)管理和每位山航人的心中。山航董事長、總裁馬崇賢如是說“安全是航空公司的根，是生命的線！”對于這句話，相信每一個山航人都有著深刻的認(rèn)識，我們相信，安全就是最大的效益！持續(xù)飛行38個月無事故的記錄便是其中的一個佐證，早在20xx年山航成為國內(nèi)首家引進(jìn)平視指引系統(tǒng)的航空公司。雖然當(dāng)前國際上已有22個國家、35家航空公司都采用了這一系統(tǒng)，但在我國還尚屬新技術(shù)。其中，山航走在了國內(nèi)航空公司的前列。此系統(tǒng)的引進(jìn)，大大提高了飛行員的操作精準(zhǔn)度，更加確保了飛行安全。這是山航對旅客負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

　　如果把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”沒有了，那后面“0”的存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作過程中，在忽視了制度規(guī)范不顧時、在工作懶散漫不經(jīng)心時，不妨為旅客想一想：他們的父母需要他們床前盡孝、珍愛的妻子或丈夫需要他們牽手人生路、天真活潑的孩子需要他們遮風(fēng)擋雨。家就像風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，少了任何人，奏出的音樂就會缺少音符，失去光彩，家就會變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會再有回來的時候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西！所以請記住“關(guān)愛生命，牢記責(zé)任”，時刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，旅客的生命生命在我們手中，讓所有山航人共同攜手，責(zé)任與安全同行！

航空的演講稿10

　　“城市環(huán)境變美了，變干凈了，街面秩序井然，臟、亂、差離我們的生活越來越遠(yuǎn)了！”這句話道出了廣大群眾對我區(qū)城市治理工作的贊嘆。

　　變化之一：干部群眾齊動手，加入城市治理行列中

　　清掃街道，撿拾垃圾......在我區(qū)的大街小巷，我們每天都能看到這樣一群身影，他們當(dāng)中有機(jī)關(guān)干部、有自發(fā)趕來的群眾、一些沿街商戶也主動加入了清掃街道的隊伍，為了城市干凈整潔的環(huán)境而忙碌著。霧炮車、灑水車每天穿梭在城市的各條街道，抑制道路揚(yáng)塵，凈化城市空氣。

　　每到“逢九必?fù)臁钡娜兆�，各承包路段的單位工作人員拿著清掃工具忙的滿頭大汗，與環(huán)衛(wèi)工人一起清理衛(wèi)生死角，督促沿街商戶認(rèn)真落實“門前三包”。

　　“老板，這些東西往里面放啊，要保持門外的干凈衛(wèi)生！”“趕緊把打掃的垃圾清理一下，咱們繼續(xù)往南走”......像這樣的場景在我區(qū)的大街小巷隨處可見，共同維護(hù)城市環(huán)境成了廣大干部群眾的自覺行動。

　　變化之二：城區(qū)街道舊貌換新顏

　　自開展城市治理工作以來，通過市容市貌大整治、環(huán)境衛(wèi)生大清掃、市政設(shè)施大維護(hù)、違法建筑大拆除、城市綠化大提升等工作，徹底改善了我區(qū)城市環(huán)境面貌。

　　在航空城的大街小巷，由滿墻紅的、粉的、橙的藤本月季花組成的花墻正值花期，散發(fā)著令人愉悅的花香，景色美不勝收，成為我們身邊一道道靚麗的風(fēng)景，將春日的航空城裝扮的花團(tuán)錦簇、分外妖嬈。

　　在公園、廣場、小區(qū)、沿街道路兩側(cè)，一片片密集叢生的各色薔薇越墻而開，絢麗多姿，引來過往市民紛紛駐足。

　　按照“大樹+鮮花+草坪”的城市綠化模式，我區(qū)先行在人民西路進(jìn)行了改造提升，著力打造色彩豐富、層次鮮明、富有航空城特色的.城市入口景觀大道。向人民西路望去，道路兩側(cè)的種植的或攀墻而上或越墻而開的藤本月季和薔薇，將人民西路裝點(diǎn)成了真正的花廊，一幅綠化美景躍然眼前。

　　各主要道路的鮮花街景，造型獨(dú)特，打造出了五彩繽紛、活力四射的城市街景，引得過往群眾嘖嘖稱贊。

　　航空城舊貌換新顏，正在悄悄發(fā)生著變化，廣場更美了，公廁的設(shè)計和使用更人性化了，“城市雀斑”—煙頭也沒有了，道路衛(wèi)生臟、亂、差現(xiàn)象徹底消失了，沿街商鋪亂貼廣告、亂掛橫幅、亂堆亂放等現(xiàn)象得到了節(jié)制，柔性執(zhí)法得到了廣大商戶和群眾的認(rèn)可，垃圾收集點(diǎn)附近污水橫流、臭氣熏天現(xiàn)象一去不返了。

　　變化之三：市民幸福感大大提升

　　文化路一商戶老板說：“城市好比一個大家庭，既然生活在一起，就要互相配合，做好大家庭的事情，“門前三包”就是商家的責(zé)任，門前干凈整潔了，心里也舒坦。”

　　“街道上干凈多了，車輛停放有序了，占道經(jīng)營減少了，這樣的環(huán)境讓人覺得很舒服。希望每個市民都能自覺行動起來，從愛護(hù)環(huán)境開始，個個出份力，共同建設(shè)美好家園�！笔忻裢跖�士說。

　　“文明一座城，涵養(yǎng)一座城”，讓我們?yōu)榫S護(hù)“品質(zhì)西安，精致閻良”、美化家園貢獻(xiàn)一份力量，共建美麗航空城！

航空的演講稿11

中央電視臺，中央電視臺，各位觀眾：

　　大家下午好！我是在美麗的萊蕪雪野湖畔向你作現(xiàn)場報道，我是魯中晨刊小記者xx�，F(xiàn)在是北京時間13點(diǎn)50分，再有十分鐘，舉世矚目的20xx中國國際航空體育節(jié)就要開幕了。

　　金秋九月，丹桂飄香，航空芭蕾，激情綻放，大家歡聚在一起共同迎接這一盛事的.到來。在隨后的開幕式上，中央、省和國家有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓將要出席，現(xiàn)場有兩萬多觀眾前來助興。這屆航空節(jié)的開幕式以“相約萊蕪、放飛夢想”為主題，以航空體育表演為主，穿插文藝節(jié)目。第一階段為開幕儀式部分，第二階段為航空及文藝表演部分。開幕儀式結(jié)束后，穿插進(jìn)行文藝演出和航空表演，我臺進(jìn)行現(xiàn)場直播，歡迎大家準(zhǔn)時收看。

　　20xx中國國際航空體育節(jié)表演項目共分10個大項，包括特技飛行、輕型飛機(jī)、飛機(jī)跳傘、動力傘、輕型直升機(jī)、動力懸掛滑翔機(jī)、動力滑翔機(jī)、熱氣球、航空模型、模擬運(yùn)動。輕型飛機(jī)、動力滑翔機(jī)、模擬運(yùn)動以互動飛行和靜態(tài)展示為主，豐富多彩的表演會讓你流連忘返。來自美國、英國、日本、俄羅斯、德國、瑞典、澳大利亞、韓國、捷克、西班牙等18個國家和國內(nèi)近30個省市的近千名飛行員、運(yùn)動員參加。美麗的航空芭蕾，也將在雪野湖上空激情綻放，讓我們翹首以盼。

　　現(xiàn)在是13點(diǎn)58分，讓我們帶著美好的希冀等待著激動人心的時刻到來。同時，也衷心祝愿20xx中國國際航空體育節(jié)圓滿成功！

　　謝謝大家！

航空的演講稿12

親愛的同學(xué)們、老師們：

　　大家好!

　　今天，我們在這里隆重舉行XX屆本科生畢業(yè)典禮暨學(xué)位授予儀式。我非常高興代表學(xué)校向通過努力順利畢業(yè)的4965名同學(xué)表示最熱烈的祝賀!向為同學(xué)們的健康成長付出辛勤汗水的教職員工們表示衷心的感謝!

　　光陰似箭，歲月如梭，新生開學(xué)典禮仿佛就在昨天，今天我們已迎來了同學(xué)們的畢業(yè)典禮。我們不禁感慨時間都去哪了?四年前，你們經(jīng)過不懈的努力，從激烈的競爭中脫穎而出，融入這個思維修煉的殿堂，成為了一名昌航人。今天即將告別母校，奔赴新的戰(zhàn)場。同學(xué)們用寶貴青春和理想激情在昌航度過了難忘的四年時光，把最美好的年華留在了昌航，教室里還回蕩著你們的朗朗書聲，圖書館里留下你們苦讀的足跡，運(yùn)動場上閃現(xiàn)著你們矯健的身姿，寢室見證了你們的友誼、歡笑和瘋狂。眼下，你們熟悉的身影將在時間的催促下漸行漸遠(yuǎn)，值得我們記憶的有難忘的師生情，有不舍的兄弟情，更有不變的母校之愛。

　　時間還去哪了?同學(xué)們的夢想和汗水培育出了青春豐碩的果實。環(huán)化學(xué)院100212班冷樂輝同學(xué)榮獲第十三屆“挑戰(zhàn)杯”全國大賽一等獎，他們申報的團(tuán)隊被命名為國家級大學(xué)生“小平科技創(chuàng)新團(tuán)隊"，使我校在這兩方面實現(xiàn)了“零”的`突破;信工學(xué)院100412班麻立超同學(xué)榮獲全國大學(xué)生電子設(shè)計大賽一等獎;飛行器學(xué)院100612班余江來同學(xué)榮獲全國航空航天模型錦標(biāo)賽一等獎、譚超同學(xué)榮獲XX年中航杯新星獎;土建學(xué)院吳振華同學(xué)獲得3件國家專利授權(quán);體育學(xué)院盧振福同學(xué)榮獲XX年度全國大學(xué)生自強(qiáng)之星提名獎。四年中，同學(xué)們都在為各自的夢想奮斗著，有2160名同學(xué)加入了中國共產(chǎn)黨，568名同學(xué)考取了研究生，19人榮獲全省三好學(xué)生稱號。還涌現(xiàn)出了一些先進(jìn)集體，28棟112和113寢室8名同學(xué)全部考取研究生，100901班獲省級先進(jìn)團(tuán)支部，100951班獲省級先進(jìn)班級。大部分同學(xué)用你們的實際行動，證明了你們的大學(xué)生涯是充實的、豐富的、富有成效的。

　　大學(xué)生活即將結(jié)束，同學(xué)們都在用自己的方式述說再見，見到最多的是你們采用各種主題、擺著各種姿勢拍照。有些同學(xué)來到我辦公室或者半路偶遇，邀我一起合影留念。在和你們的交流中，我得知你們有的考上了名校研究生，有的即將進(jìn)入政府機(jī)關(guān)、基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國企、民企工作，我非常高興，還有的同學(xué)大聲地告訴我要回家創(chuàng)業(yè)，我同樣感到欣慰，從你們身上我看到了你們的陽光、自信和對未來美好的憧憬。目前，87%以上的同學(xué)已經(jīng)順利就業(yè)，有942名同學(xué)即將進(jìn)入國防企事業(yè)單位和軍隊，服務(wù)航空與國防。

　　再過幾天，你們就將背上行囊，告別母校，將朝著自己的人生目標(biāo)發(fā)起新的沖擊。在這里，我想贈給大家八個字：“愛國、敬業(yè)、誠信、友善”，這八個字是個人行為層面對社會主義核心價值觀基本理念的凝練。

　　愛國，就是要有“天下興亡，匹夫有責(zé)”的愛國精神，承擔(dān)時代賦予的使命。人在家里，家在國中。“大河沒水小河干”，樸素的道理告訴我們，國家好、民族好，大家才會好。革命年代，多少愛國人士浴血奮戰(zhàn)，拋頭顱灑熱血，建立了新中國。如今，同學(xué)們趕上一個好時代，恰逢大好機(jī)遇，祖國正努力建設(shè)富強(qiáng)民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家，努力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，同學(xué)們要擔(dān)當(dāng)起時代賦予的使命，為實現(xiàn)中國夢激發(fā)青春力量。

　　敬業(yè)，就是要有“善學(xué)者能，多能者成”的敬業(yè)作風(fēng)，把握人生出彩的機(jī)會。敬業(yè)，就是要有崇高的職業(yè)道德，培育強(qiáng)烈的責(zé)任心與使命感，愛崗、盡責(zé)、專注、奉獻(xiàn)。簡單的說，就是眼光要長遠(yuǎn)，工作要勤奮，奉獻(xiàn)要持續(xù)。只有敬業(yè)，全身心地投入到崗位上，勤學(xué)苦練，干好本職工作，才可能為國家、為社會、為家庭，也為自己創(chuàng)造未來。干一行，愛一行的人，才能專心致志地搞好工作。

　　誠信，就是要有“以信立身、以誠處世”的誠信品格，贏得良好的成長環(huán)境。真實無妄叫做誠，所言成真謂之信。誠信是立身之本，古今中外都把誠信作為美德加以推崇。誠信是交友之基，“與朋友交，言而有信”，能贏得更多的朋友;誠信是為政之道，“民無信不立”，如果信用破產(chǎn)，一個政府就難獲百姓擁護(hù);誠信是經(jīng)商之魂，童叟無欺，一諾千金，才能創(chuàng)立百年老店千年品牌;誠信是心靈良藥，君子坦蕩蕩，暗室不欺心，就沒有太多煩惱。

　　友善，就是要有“取人為善、與人為善”的友善態(tài)度，形成和諧的人際關(guān)系。人的社會屬性決定每個人都處在與他人、集體和社會的關(guān)系中。友善是社會各階層和各行業(yè)的人們達(dá)成共識、融洽相處的前提性條件。友善就要保持微笑、遇事冷靜、舍得給予、懂得回報�！岸Y之用，和為貴”，以和諧友善的態(tài)度來對待自然、社會和他人，以寬廣的胸懷來處理各種關(guān)系，可以為同學(xué)們帶來自身的快樂、他人的幫助、家庭的幸福、社會的融洽。

　　同學(xué)們，大學(xué)是一方依靠夢想和希望生存的所在，正是一代又一代學(xué)生的到來并成長為有益于國家和社會的人才，學(xué)校才能不斷地延續(xù)著薪火相傳的探索、傳播知識的圣地和堅守真理的希望。我相信，同學(xué)們對自己的生活和未來都有美好的理想和規(guī)劃，假以時日，定能成為社會的棟梁之才，母校期待著你們的好消息!還是那句話，不管你走到哪里，母校永遠(yuǎn)是你們的家，母校永遠(yuǎn)牽掛著你們。

　　最后，衷心地祝愿同學(xué)們身體健康、前程遠(yuǎn)大、一路順風(fēng)!

　　謝謝大家!

航空的演講稿13

尊敬的評委們，親愛的同學(xué)們：

　　大家好！我是xxx，很榮幸能有機(jī)會站在這里，與大家分享我的航空夢。

　　我深愛航空，對于那片藍(lán)天有著無比的渴望。幼時，我常常抬頭仰望天空中飛過的飛機(jī)，它們帶著濃厚的夢幻色彩，像是一只只自由的大鳥，展翅翱翔在無邊無際的天空中，給人一種無限的遐想和自由的感覺。從那時起，我對航空產(chǎn)生了濃厚的.興趣，那個時候我心里種下了航空夢的種子。

　　隨著年齡的增長，我開始對航空的了解也變得更深入。我發(fā)現(xiàn)航空在人類文明中起到的作用是非常巨大的。航空不僅連接著人與人之間的距離，架起了友誼的橋梁，更為人類的發(fā)展帶來了無限的可能性。航空是一座連接國與國之間的大橋梁，它使不同的文化相互交流、相互融合，在這座橋梁上，人們創(chuàng)造了無數(shù)個奇跡和傳奇。不論是航空工程師們設(shè)計出的先進(jìn)的飛行器，還是飛行員英勇戰(zhàn)勝危險的故事，都讓我深感航空的魅力和偉大。

　　既然有了航空夢，我自然會去努力追求。在我初中時，我參加了學(xué)校的航空模型制作比賽，并榮獲一等獎。通過這次經(jīng)歷，我更加深入地了解了航空的機(jī)理，并意識到自己有能力去實現(xiàn)航空夢。

　　為了更好地學(xué)習(xí)航空知識，我從高中開始選擇了物理、數(shù)學(xué)等相關(guān)課程，并持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和提高自己。我積極參加學(xué)校組織的航模俱樂部，與同好們一起制作和飛行各種類型的模型飛機(jī)。這不僅讓我更加熟悉飛行原理，還培養(yǎng)了我在團(tuán)隊中協(xié)作的能力。

　　在我的航空夢上，父親是我最堅實的支持和鼓勵者。他看到我對航空的熱愛，帶我一起參觀了國內(nèi)外航空博物館和飛機(jī)制造廠，讓我親身感受到最尖端的航空科技和飛行器的魅力。我深感無論遇到多大的困難，只要有夢想，就能在人生的舞臺上奏響最美妙的樂章。

　　在大學(xué)的選擇上，我選擇了航空工程專業(yè)。我希望通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實踐，將我的航空夢付諸實踐。我相信在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將學(xué)到更多的知識和技能，為航空事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

　　航空夢是我心中最美的夢想，也是我一直努力追求的目標(biāo)。我相信，只要持之以恒，堅持不懈，我的航空夢定將成為現(xiàn)實。我將以航空為人生的坐標(biāo)軸，為飛翔而努力拼搏，不斷超越自我，讓那片藍(lán)天成為我奮斗的舞臺。

　　感謝大家的聆聽！讓我們一起攜手，為航空夢想而努力，讓我們的夢想揚(yáng)帆起航，飛翔在屬于我們的天空！謝謝大家！

航空的演講稿14

尊敬的評委、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　今天，我想跟大家分享的主題是“航空夢”。

　　航空夢，雖然只是三個字，但卻蘊(yùn)含著太多的夢想、希望和挑戰(zhàn)。在這個擁有眾多科技和創(chuàng)新的時代里，航空科技的發(fā)展已經(jīng)成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著人們對航空事業(yè)的熱情不斷升溫，更多的年輕人開始將航空夢作為自己的人生追求。

　　對我來說，航空夢也是一份來之不易的.饋贈。小時候，我就對天空中自由自在的飛鳥十分向往，腦海中總是想象著自己成為飛行員，在遙遠(yuǎn)的天空中自由翱翔。這份夢想隨著年齡的增長越來越清晰，我開始關(guān)注航空領(lǐng)域的最新知識，積極地學(xué)習(xí)有關(guān)飛行、機(jī)械甚至是工程的知識。我深深地相信，只要自己肯付出努力，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的航空夢。

　　值得一提的是，現(xiàn)代科技的高速發(fā)展和全球化的進(jìn)程，為航空業(yè)帶來了新的機(jī)遇。越來越多的傳統(tǒng)和新型公司開始在航空領(lǐng)域?qū)で蟾�多的發(fā)展機(jī)會，相信在不久的將來，航空科技將會迎來更多的變革和發(fā)展。

　　而對于我們這些年輕人，更加努力和勤奮以便能夠進(jìn)入航空領(lǐng)域，從事一些與航空有關(guān)的專業(yè)，一定會在夢想和現(xiàn)實中取得更多的平衡。我堅信，在自己不斷努力充實和完善自己的同時，一定能夠創(chuàng)造出更多令人矚目的成果，并為推動整個社會的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　當(dāng)然，實現(xiàn)航空夢并不僅僅是為個人而戰(zhàn)，更重要的是關(guān)注和支持整個航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持更多的人投身到這個領(lǐng)域中，以便實現(xiàn)更加宏偉和崇高的目標(biāo)。無論是為安全飛行提供更好的技術(shù)支持，還是為人們創(chuàng)造更豪華、更舒適的航空旅游方式，這些目標(biāo)都需要我們圓滿的合作和充實的投入。

　　最后，我想以一位熱愛航空領(lǐng)域的年輕人的身份，鼓勵所有關(guān)注和支持航空事業(yè)的人們，勇敢追夢，堅定信仰，不斷學(xué)習(xí)和努力，為實現(xiàn)更好的航空夢而不懈奮斗！讓我們用青春和激情，一同創(chuàng)造更加輝煌美好的未來，謝謝！

航空的演講稿15

尊敬的評委、各位觀眾：

　　大家好！

　　今天，我要講述的是我的航空夢。

　　小時候，我就對飛行員這個職業(yè)充滿憧憬和向往。每次看到飛機(jī)通過藍(lán)天白云，留下一道長長的尾跡，都讓我心馳神往，仿佛自己就在上面駕駛這一架飛機(jī)。

　　然而，我的航空夢并不止于成為一名飛行員。航空業(yè)是一個復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，包括研發(fā)、制造、空管、機(jī)長等多個環(huán)節(jié)。除了要有機(jī)械制造、通訊技術(shù)、氣象預(yù)報等方面的知識儲備，還需要良好的團(tuán)隊協(xié)作能力和溝通技巧。

　　在我讀大學(xué)的時候，我選擇了航空航天專業(yè)。在專業(yè)課學(xué)習(xí)的過程中，我深刻感受到航空技術(shù)的重要性和復(fù)雜性。航空工程涉及到多個學(xué)科和領(lǐng)域，比如科學(xué)、工程、數(shù)學(xué)和經(jīng)濟(jì)等，需要綜合使用多種技術(shù)手段和學(xué)科知識。

　　在工程實踐中，我參加了一個小組，協(xié)同完成了一項目的模型飛機(jī)的設(shè)計和制作。每一位成員都要負(fù)責(zé)不同的部分，比如機(jī)翼、機(jī)身、控制系統(tǒng)等等。我們需要深入了解并協(xié)作完成各自的任務(wù)，最終再把它們集成成一個完整的模型，這種團(tuán)隊合作精神和經(jīng)驗也讓我受益匪淺。

　　當(dāng)然，航空行業(yè)也面臨著很多的挑戰(zhàn)。比如氣候變化、生態(tài)環(huán)境問題和能源消耗等問題。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們需要采取創(chuàng)新思維和新技術(shù)。比如利用電池、氫燃料電池等新型能源替代傳統(tǒng)燃油，減少對環(huán)境的影響。此外，我們還可以借鑒信息技術(shù)，強(qiáng)化飛機(jī)、飛行員和塔臺之間的.信息傳輸和溝通，增強(qiáng)安全性和效率。

　　在今后的職業(yè)生涯中，我希望能夠做出自己的努力，為航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。不僅僅是在自己的領(lǐng)域精研技術(shù)，也要加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈的溝通和合作，構(gòu)建一個更加高效、環(huán)保、安全的新型航空產(chǎn)業(yè)體系。

　　航空夢，是一個不斷探索和學(xué)習(xí)的過程。我相信，只要堅持信念，腳踏實地，不斷追求自己的理想，我的航空夢一定能夠成為現(xiàn)實。

　　謝謝！

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