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交通安全手抄報(bào)圖片簡(jiǎn)單的畫(huà)

時(shí)間:2025-12-13 12:43:44 板報(bào)大全

交通安全手抄報(bào)圖片大全簡(jiǎn)單的畫(huà)

  引言:生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,小編為大家搜羅交通安全手抄報(bào)圖片大全,歡迎大家收藏!

  交通安全三大須知

  一、行走須知

  1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;

  2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;

  3、不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē),不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē);

  4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;

  5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);

  二、乘車(chē)須知

  1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛;

  2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的.任何部位伸出窗外;

  3、乘車(chē)時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西;

  4、不強(qiáng)行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊(duì),按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;

  5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛;

  三、騎車(chē)須知

  1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);

  2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;

  3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物;

  4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;

  5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應(yīng)及時(shí)修理;

  6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē),不準(zhǔn)騎車(chē)帶人;

  7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē);

  8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行;

  交通違法

  省區(qū)

  29個(gè)省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比減少。2005年,全國(guó)有29個(gè)省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)與2004年相比下降。其中,河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個(gè)省交通事故死亡人數(shù)降幅超過(guò)11%。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。

  交通違法

  機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因,超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員等交通違法肇事減少。

  公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2004年全國(guó)發(fā)生的道路交通事故中,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。

  低駕齡肇事

  2005年,全國(guó)3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥鹿矊?dǎo)致31534人死亡,占全部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的.31.9%,比2004年下降7.6%。其中,1年以下駕齡駕駛?cè)苏厥略斐?2674人死亡,同比下降16.1%。從交通方式看,3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛大貨車(chē)肇事較多,共造成8299人死亡,占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的26.3%;其次是駕駛小客車(chē)肇事,共造成7669人死亡,占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的24.3%;駕駛兩輪摩托車(chē)肇事,共造成4198人死亡,占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的 13.3%。

  交通事故救助常識(shí)

  一些交通事故發(fā)生后,由于沒(méi)有采取正確的處理方法,導(dǎo)致傷害或損失加重。急救醫(yī)生提醒,發(fā)生事故后通過(guò)自行急救,主要是達(dá)到應(yīng)急止血、防止感染和固定骨折部位3項(xiàng)作用,而進(jìn)一步的處理則應(yīng)該等到專(zhuān)業(yè)的'醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后再進(jìn)行。因此,在慌亂狀態(tài)下,千萬(wàn)要避免以下5條錯(cuò)誤做法。

  1:用不潔物品捂?zhèn)谑鹿手邪l(fā)生創(chuàng)傷時(shí),很多人會(huì)因?yàn)榛艁y,隨便拿東西捂在傷口上,比如撕下座套、衣服等,這很可能導(dǎo)致二次感染,是很危險(xiǎn)的,尤其是在出現(xiàn)大傷口或者動(dòng)脈破損的時(shí)候。在此情況下,一定要用衛(wèi)生潔凈的東西處理傷口。

  2:移動(dòng)骨折傷員事故中一旦出現(xiàn)骨折,不要輕易搬動(dòng)傷員,尤其是在頸椎骨折時(shí),否則可能導(dǎo)致癱瘓甚至生命危險(xiǎn),應(yīng)該等待醫(yī)務(wù)人員前來(lái)處理。

  正確的做法應(yīng)該是:對(duì)于普通傷員,應(yīng)盡量在原地安置好,用繃帶固定住受傷部位,防止來(lái)回挪動(dòng)造成再損傷,等待救援;重傷員必須從車(chē)內(nèi)搬動(dòng)、移出時(shí),首先應(yīng)放置頸托,或進(jìn)行頸部固定,防止頸椎錯(cuò)位,損傷脊髓導(dǎo)致高位截癱。無(wú)頸托時(shí),可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布等,仿照頸托剪成前后兩片用布條包扎固定;對(duì)昏倒在座椅上的傷員,安放頸托后可以將其頸部及軀干一并固定在靠背上。如果一定要搬出,應(yīng)拆卸座椅,與傷員一起搬出;對(duì)拋離座位的危重、昏迷傷員,應(yīng)原地放置頸托,包扎傷口。如果要搬動(dòng),應(yīng)由數(shù)人輕柔地將腰臀部托住,平放在木板或擔(dān)架上。

  3:拔出刺入身體的物品事故中當(dāng)有物體刺入體腔或肢體時(shí),不要將其拔出。因?yàn)橛袝r(shí)戳入的物體正好刺破血管,物體能夠暫時(shí)起到填塞止血作用,一旦現(xiàn)場(chǎng)拔除,可能會(huì)導(dǎo)致大出血來(lái)不及搶救。應(yīng)該保留刺入物靠近體表的一段,并用消毒棉花對(duì)周?chē)鷤谶M(jìn)行涂抹。

  4:堵耳鼻溢液車(chē)禍后如有顱骨骨折,應(yīng)將傷員平放,頭稍墊高。如果有耳鼻溢液,千萬(wàn)不可以加壓填塞,應(yīng)盡快送往醫(yī)院處理。

  5:普通車(chē)運(yùn)送重傷員一般情況下,不要現(xiàn)場(chǎng)攔截普通車(chē)輛護(hù)送危重人員去醫(yī)院,因?yàn)橐话丬?chē)輛缺乏搶救設(shè)備,且傷員多半處于不恰當(dāng)?shù)捏w位而導(dǎo)致傷勢(shì)加重,增加搶救的難度。


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