科目二5項(xiàng)考試技巧

時(shí)間：2025-12-16 11:55:38 王娟科目二

關(guān)于科目二5項(xiàng)考試技巧

　　科目二，又稱(chēng)小路考，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱(chēng)，小車(chē)C1考試項(xiàng)目包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線(xiàn)行駛（俗稱(chēng)S彎）五項(xiàng)必考（部分地區(qū)還有第六項(xiàng)高速領(lǐng)卡），C2考試項(xiàng)目包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線(xiàn)行駛（俗稱(chēng)S彎）四項(xiàng)必考。下面是小編整理的關(guān)于科目二5項(xiàng)考試技巧，歡迎大家閱讀。

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　　首先是半坡起步和定點(diǎn)停車(chē)

　　上車(chē)，調(diào)好座椅，調(diào)好后視鏡，系安全帶，踩離合到底，掛一檔，松手剎，慢慢松離合，起步，上岥，右輪距右邊線(xiàn)30公分以?xún)?nèi)不能壓邊線(xiàn)。到定點(diǎn)停車(chē)處有三條黃線(xiàn)，第一三條細(xì)，中間粗，要求前輪壓在第一條細(xì)線(xiàn)上，車(chē)牌垂直下來(lái)剛好壓在中間的粗線(xiàn)上合格。停車(chē)時(shí)不在中線(xiàn)，在一到三條線(xiàn)內(nèi)扣分，超過(guò)第三條線(xiàn)或不到第一條線(xiàn)不合格。根據(jù)個(gè)人身高不同，看點(diǎn)位置不一樣，我是從左鏡邊看中間粗線(xiàn)出現(xiàn)在鏡下過(guò)一點(diǎn)停車(chē)就剛好。停車(chē)3秒后起步，踩住剎車(chē)不放，慢慢松離合，等到車(chē)身抖一會(huì)再放剎車(chē)，30秒內(nèi)平穩(wěn)起步合格，不后溜不前沖。過(guò)岥頂后下岥時(shí)離合踩到底，輕踩剎車(chē)減速慢慢下岥。

　　接著是直角轉(zhuǎn)彎

　　向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)靠左邊行，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身靠右行駛。我們練習(xí)的是左轉(zhuǎn)，因?yàn)镾路在左邊。快到轉(zhuǎn)角時(shí)，踩點(diǎn)離合，減速慢行，靠右邊線(xiàn)行駛。內(nèi)角平行黃線(xiàn)到把手時(shí)，向左打死方向，轉(zhuǎn)過(guò)去以后再回正方向。

　　再就到S路行駛

　　車(chē)頭從兩線(xiàn)中間進(jìn)入，車(chē)速一定要慢，但不能停。沿著大彎走，左轉(zhuǎn)彎靠右行駛，右轉(zhuǎn)彎時(shí)靠左行駛。追著彎道慢慢轉(zhuǎn)向，不能轉(zhuǎn)得太急。當(dāng)右車(chē)頭與右邊線(xiàn)重合時(shí)向左轉(zhuǎn)，當(dāng)左車(chē)頭與左邊線(xiàn)重合時(shí)向右轉(zhuǎn)向。順著彎微調(diào)方向，注意后鏡中后輪的位置，不能太近邊線(xiàn)。轉(zhuǎn)出彎道后回正方向出S路。

　　下一步側(cè)方位停車(chē)

　　車(chē)子慢慢沿CA線(xiàn)直行，距線(xiàn)30CM左右距離，車(chē)身擺正，從右鏡看到后輪到A角平行時(shí)停車(chē)。向右打死方向，掛倒檔，松離合，倒車(chē)，當(dāng)左鏡中看到B角出現(xiàn)時(shí)，回正方向，繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左鏡中看到左后輪碰到C線(xiàn)時(shí)，向左打死方向，繼續(xù)倒車(chē)。當(dāng)車(chē)身擺正時(shí)停車(chē)!

　　不用回正方向，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，松離合，出庫(kù)，當(dāng)后輪壓C線(xiàn)時(shí)回正方向......接著向右轉(zhuǎn)擺直車(chē)身去倒車(chē)入庫(kù)

　　從起點(diǎn)停好車(chē)后，踩下離合，掛倒檔，放下手剎，松離合，開(kāi)始倒車(chē)......

　　慢慢倒到左后鏡下邊緣擋住黃色B橫虛線(xiàn)，如果看不到虛線(xiàn)就看鏡邊的豎實(shí)線(xiàn)，擋住A點(diǎn)時(shí)馬上向右打死方向繼續(xù)倒車(chē)

　　(身材高的人看點(diǎn)是剛好鏡邊壓線(xiàn)，身材矮的要提前一些打方向盤(pán)，因?yàn)楦甙袋c(diǎn)的角度不同。寧早不晚，早打還能救，晚打就會(huì)倒不入庫(kù))

　　用離合控制車(chē)速盡量慢，慢慢倒不能快不能停，慢的話(huà)如果動(dòng)作失誤還有時(shí)間調(diào)正，快的話(huà)做錯(cuò)了就會(huì)手忙腳亂!我經(jīng)常就是車(chē)快了搞錯(cuò)，不是壓線(xiàn)就是車(chē)歪了方向轉(zhuǎn)錯(cuò)了!

　　倒到庫(kù)前從右鏡看C點(diǎn)，確定車(chē)身能入庫(kù)，再看左鏡D點(diǎn)，車(chē)慢慢進(jìn)入后看到F角點(diǎn)露出來(lái)馬上回正方向慢慢倒入，調(diào)節(jié)車(chē)身與DF實(shí)線(xiàn)平行，看到左鏡邊緣剛好擋著庫(kù)前黃色E虛線(xiàn)時(shí)，踩下離合，踩下剎車(chē)停車(chē)!

　　(如果入庫(kù)前發(fā)現(xiàn)車(chē)身離C角很窄，是方向打早了，這時(shí)方向要回正一圈，再看左鏡F角露出后再回正一圈。進(jìn)入庫(kù)后，車(chē)尾如歪向左邊，就向右打方向調(diào)節(jié)，如向右歪就向左邊打方向盤(pán)，(哪邊寬打向哪邊)調(diào)至車(chē)身與DF線(xiàn)平行回正方向。如果入庫(kù)前發(fā)現(xiàn)車(chē)身離C角很寬，就是方向打晚了，左邊就會(huì)壓線(xiàn)不能入庫(kù)!)

　　停車(chē)后不松剎車(chē)，換一檔出庫(kù)。(因?yàn)槁愤厧?kù)位略有坡度，可能是道路消水設(shè)計(jì)的，松剎車(chē)會(huì)一直退)松離合，當(dāng)車(chē)抖動(dòng)時(shí)松剎車(chē)，出到庫(kù)前看到左肩膀與DE虛線(xiàn)平行時(shí)向左打一圈半方向盤(pán)出庫(kù)，前輪壓虛線(xiàn)后與肩膀平行時(shí)踩離合，踩剎車(chē)，停車(chē)，掛倒檔，不要?jiǎng)臃较�，倒�?chē)入庫(kù)，方法看點(diǎn)與前面右倒相同。完成倒車(chē)入庫(kù)出庫(kù)時(shí)后輪壓線(xiàn)向右打死方向。車(chē)身擺直時(shí)回正方向，開(kāi)到起點(diǎn)，停車(chē)，空檔，拉手剎!

　　車(chē)速控制常見(jiàn)問(wèn)題

　　1.離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑;

　　2.鞋底過(guò)硬，無(wú)法感知離合器踏板的行程;

　　3.依賴(lài)性強(qiáng)，沒(méi)有自我保護(hù)能力;

　　4.車(chē)速失控時(shí)，易緊張?jiān)斐纱蟛却笏苫虿戎鴦x車(chē)行駛。

　　車(chē)速控制技巧

　　1.離合器控制應(yīng)快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現(xiàn)象;

　　2.了解腳剎和手剎的區(qū)別，正確的掌握剎車(chē)的控制方式：輕踩后逐漸加力至車(chē)停，切勿經(jīng)常性急剎;

　　3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯(lián)動(dòng)行程，習(xí)慣半聯(lián)動(dòng)起步，先抬離合器到半聯(lián)動(dòng)，后松剎車(chē);

　　4.停車(chē)時(shí)，可以先踩離合器，后踩剎車(chē)，停車(chē)回空擋后，可先松離合器再松剎車(chē)。

　　車(chē)速控制的注意事項(xiàng)

　　1.放松心態(tài)，用心感知車(chē)速的快慢，寧慢毋快;