車輛綜合信息管理云服務
車輛綜合信息管理云服務
摘 要 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國擁有的汽車數(shù)量持續(xù)增長，與汽車有關(guān)的信息數(shù)據(jù)也是海量的，給車輛管理帶來一定的難題問題。
本文探討云計算技術(shù)，分析車輛綜合信息管理中的云服務。
關(guān)鍵詞 智能車輛系統(tǒng);信息管理;云服務
0引言
近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車消費高速增長，汽車保有量也越來越大。
隨著車輛檔案、保險、違章等資料的增加，給社會和企業(yè)的車輛管理帶來難題，對車輛的安全檢測、實時監(jiān)測等方面的管理日益重要。
本文介紹探討車輛綜合信息管理中的云服務，實現(xiàn)對車輛信息管理的智能化，提高企業(yè)的辦事效率，為今后的智能社會提供一定參考價值。
1云計算技術(shù)及發(fā)展
1.1云計算的概念
云計算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的分布式計算，在虛擬的空間內(nèi)，來自不同地區(qū)的電腦和服務器連接成一片，形成電腦云，用戶通過筆記本、臺式電腦或者手機等終端設(shè)備接入數(shù)據(jù)中心，按自己的需求共享這種超級運算。
1.2云計算的發(fā)展
2007年10月，Google與IBM推廣云計算的計劃，目標是為高校提供計算機軟硬件設(shè)備及技術(shù)支持，從而能降低分布式計算的研究成本。
隨后，云計算計劃得到推廣利用，許多高校和公司都加入了這項研究計劃，并取得了一定的成果。
目前，全球云計算市場規(guī)模為僅為160億美元，但增長速度驚人。
歐盟在2010年的關(guān)于云計算未來的報告中，建議歐盟及其成員國制定合適的管理框架促進云計算的應用，鼓勵關(guān)于云計算的研究和技術(shù)開發(fā)工作。
美國政府正在大力推行云計算計劃，涉及到生產(chǎn)力應用、政府網(wǎng)站改革、社交媒體、整合商業(yè)和云端產(chǎn)業(yè)等多個方面。
美國宇航局(NASA)、美國國防信息系統(tǒng)(DISA)等也正在搭建云計算環(huán)境。
中國的各級政府十分重視云計算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，很多企業(yè)也做了超前的研究和應用推廣。
中國移動研究院在云計算方面的研究起步較早，目前已經(jīng)完成了云計算中心試驗。
隨后，中國聯(lián)通、世紀互聯(lián)等企業(yè)投入云計算技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，成功推出了試驗平臺和相應的產(chǎn)品。
2車輛綜合信息管理系統(tǒng)云服務分析
2.1系統(tǒng)總體架構(gòu)
系統(tǒng)一共分三層，分別是車輛綜合信息管理平臺、車輛信息資源中心和云計算基礎(chǔ)平臺。
車輛綜合信息管理平臺包括各種應該軟件，提供信息查詢、信息預警、車輛信息服務等功能;車輛信息資源中心收集各采集站點與車輛相關(guān)的信息，對信息進行統(tǒng)一的整合、提取、加工和處理，實現(xiàn)信息的共享;云計算基礎(chǔ)平臺提供信息的公共服務、存儲和計算，包括數(shù)據(jù)庫、中間件、分布式緩存、資源虛擬化、資源調(diào)度等。
2.2云服務分析
基于云計算的車輛綜合信息管理平臺具有以下主要功能：
1)車輛信息查詢
提供車輛基本信息查詢，包括車輛油耗情況，車速、行程、等信息查詢，以及車輛故障監(jiān)測信息。
2)車輛管理
通過GPS定位系統(tǒng)，可以跟蹤車輛的地理信息，實現(xiàn)對汽車的實時監(jiān)控和管理，道路交通管理，汽車調(diào)度管理和汽車流量管理等。
3)安全檢測
提供車輛的年檢、安全檢測等服務，建立車輛安全信息檔案，隨時掌握車輛的安全狀況。
5)車輛預警
根據(jù)車輛的綜合信息進行分析和評估，提供車輛保養(yǎng)提醒，車輛違章處理提醒，道路管制信息提醒、維修故障定位等。
6)尾氣監(jiān)測
實時監(jiān)測汽車尾氣排放情況，提供車輛尾氣信息查詢，方便相關(guān)部門對環(huán)境污染情況進行分析。
7)繳費服務
為汽車用戶提供車輛保險繳費、違章處罰繳費等費用的交納、查詢等。
3.3關(guān)鍵技術(shù)
云服務是一種全新的商業(yè)模式，服務提供者將網(wǎng)絡上的各種資源利用起來，為客戶提供服務，用戶根據(jù)需要訪問數(shù)據(jù)。
云服務中的關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)管理、并發(fā)通信和編程模式等。
1)數(shù)據(jù)存儲技術(shù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)信息呈現(xiàn)爆炸式的增長，云計算平臺上的數(shù)據(jù)也隨之增加，對云存儲技術(shù)提出新的考驗。
由于云計算是并行處理系統(tǒng)，云服務提供者的數(shù)據(jù)處理能力達到每秒千萬億次的計算速度，存儲技術(shù)通過網(wǎng)絡技術(shù)和集群應用，將互聯(lián)網(wǎng)中分布在不同區(qū)域的存儲設(shè)備聯(lián)合起來，對這些設(shè)備虛擬化管理，對外提供存儲服務功能。
為了保證用戶數(shù)據(jù)的安全性和可靠性，通常為用戶的數(shù)據(jù)存儲多個備份，以防止數(shù)據(jù)丟失;同時，為了滿足性能上的需求，要求存儲系統(tǒng)的數(shù)據(jù)讀取速度快，數(shù)據(jù)傳輸?shù)男矢摺?/p>
云平臺中的存儲設(shè)備可以是NAS存儲設(shè)備、FC光纖存儲設(shè)備和IP存儲設(shè)備，它們通過互聯(lián)網(wǎng)、廣域網(wǎng)或光纖網(wǎng)絡聯(lián)系在一起。
2)數(shù)據(jù)管理技術(shù)
云計算面對的是海量的信息和數(shù)據(jù)，并且要求具有較高的讀取速度和更新頻率，因此，如何有效的組織和管理龐大的數(shù)據(jù)是云服務面對的關(guān)鍵問題。
數(shù)據(jù)管理還應能夠提供數(shù)據(jù)快速查詢的功能，為云服務找到所需要的特定數(shù)據(jù)和信息。
一般情況下，云服務的數(shù)據(jù)管理采用列存儲的數(shù)據(jù)管理模式。
不同的公司研制了多種基于云平臺的數(shù)據(jù)管理方法和模式，比較典型的是Google公司的BigTable技術(shù)。
BigTable是一種分布式的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，功能強大，適用于大規(guī)模結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的管理，可以同時管理上千臺的服務器上的數(shù)據(jù)。
3)并發(fā)通信技術(shù)
ACE自適應通信環(huán)境(Adaptive Communication Environment)是實現(xiàn)并發(fā)通信軟件的核心模式，可以自由使用可移植的面向?qū)ο罂蚣芎烷_放源碼。
ACE提供豐富的可復用框架組件、C++包裝外觀，實現(xiàn)跨越多種平臺的通信任務。
基于ACE通用消息通信平臺，隱藏了底層操作系統(tǒng)的差異性，將系統(tǒng)與底層網(wǎng)絡通信部分相分離，為上層應用提供網(wǎng)絡應用編程接口。
4)編程技術(shù)LUA
Lua是一種小巧的腳本語言，簡單、功能強大，能為嵌入式應用程序提供靈活的定制功能，廣泛應用在規(guī)則校驗、網(wǎng)絡游戲和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的描述、邏輯控制和配置管理。
一個Lua文件就是一個協(xié)議轉(zhuǎn)換插件，可動態(tài)支持不同協(xié)議終端的接入，存放在指定腳本的存儲庫目錄里。
Lua動態(tài)轉(zhuǎn)換引擎通過抽象各種通訊協(xié)議的共性，抽取出常用、易用的方法，可以便捷、簡單的編寫協(xié)議轉(zhuǎn)換的插件腳本。
4結(jié)論
基于云計算平臺的車輛綜合信息管理平臺可以提供一種標準化的信息服務模式，制定統(tǒng)一的業(yè)務標準、技術(shù)標準和安全標準。
利用云計算集群的虛擬化技術(shù)，整合現(xiàn)有的車輛信息，將整個信息管理系統(tǒng)統(tǒng)一部署和規(guī)劃，形成自上而下的IT統(tǒng)一管理架構(gòu)，實現(xiàn)信息的共享性、可擴展性和高可用性，提高車輛信息管理的效率，降低管理成本。
參考文獻
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[2]紀俊.一種基于云計算的數(shù)據(jù)挖掘平臺架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)[D].青島大學，2009，5.
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